Perni BAR-TEK® di alta gamma
I set di prigionieri BAR-TEK® High End sono costituiti da prigionieri ad alta resistenza. Viene utilizzato un acciaio speciale che, dopo il trattamento termico, presenta una resistenza alla trazione di 1800 N/mm ². Tutte le filettature sono rullate e non tagliate. Grazie alla cosiddetta “rullatura” delle filettature, la resistenza dei fianchi dei filetti può essere aumentata di circa il 30%. Tutti i perni BAR-TEK® vengono forniti con un rivestimento in nichel che li protegge a lungo termine dalla corrosione anche nelle condizioni più estreme. I nostri perni sono fino al 35% più resistenti rispetto a quelli ARP.
Perni BAR-TEK®: più resistenti dei più resistenti
ARP è stato a lungo considerato il produttore dei prigionieri più resistenti per testate, blocchi motore e simili. Con i nostri prigionieri e bulloni per testataBAR-TEK® facciamo un ulteriore passo avanti: volevamo rendere i prigionieri per il motorsport ancora più resistenti e robusti. Per questo abbiamo sviluppato prigionieri di alta gamma che sono fino al 35% più resistenti di quelli di ARP. In questo modo raggiungono una resistenza estremamente elevata, perfetta anche per aumenti di potenza con davvero tanta potenza e un' elevata pressione di sovralimentazione.
Cosa rende le viti per motore BAR-TEK® perfette per il motorsport
Se vuoi preparare il tuo motore per le competizioni automobilistiche, le nostre viti per motore BAR-TEK® sono il non plus ultra. Utilizziamo acciaio per utensili ultra puro pergarantire una resistenza alla trazione di 1800 N/mm² (270.000 psi) . Rulliamo le filettature dei bulloni invece di tagliarle. In questo modo i fianchi dei filetti ottengono una resistenza superiore del 30% rispetto a quelli di altri produttori. Tutte le viti per testata sono dotate di un attacco a esagono incassato, tramite il quale vengono avvitati i prigionieri. Sono inoltre progettate in modo da poter essere riutilizzate senza problemi, consentendoti così di risparmiare denaro. Ad esempio, se monti spesso motori da competizione. Abbiamo ottenuto questo risultato grazie a un cono di appoggio situato sul lato del blocco motore dei bulloni. Quando si serrano i dadi, i bulloni non poggiano sui fianchi della filettatura, ma nell’foro della filettatura nel blocco motore. In questo modo le forze vengono distribuite e le filettature vengono preservate.
Bulloni filettati BAR-TEK®: realizzati per garantire le massime prestazioni
Come tutti i nostri prodotti, anche i bulloni filettati BAR-TEK® sono progettati per garantire le massime prestazioni. Per questo motivo, non solo selezioniamo il materiale e il metodo di produzione in base a tali requisiti, ma prestiamo particolare attenzione anche alla lavorazione. Per proteggere in modo ottimale i bulloni dalla corrosione, vengono infatti rivestiti con una patina di nichel. Per noi è inoltre scontato che anche tutti i dadi e le rondelle presenti nei nostri set presentino un'elevata resistenza alla trazione. Per il montaggio è sempre inclusa una bustina di pasta al molibdeno. In questo modo avrai davvero tutto ciò che ti serve per partire alla grande con la tua moto da corsa.