Toyota GT86

Il nostro progetto tuning!

da
Bartek Bartoszewicz Professionista del tuning

Toyota GT86 da 320 CV

Qui trovi un assaggio del nostro progetto tuning Toyota GT86.

CONTENUTO

1. Scheda tecnica Toyota GT86

Profilo Toyota GT86

Marca	Toyota
Modello	GT86
Potenza	manca
Coppia	manca
Velocità massima	manca
Da 0 a 100	manca
Motore	manca
Cambio	manca
Peso	manca

Toyota GT86 bianco con alettone posteriore BAR-TEK montato, ripreso in diagonale da dietro davanti a un edificio BAR-TEK.

Toyota GT86 bianco su un banco prova in officina, con cartello di avvertimento e insegna “solo jet fuel” sul tetto.

Toyota GT86 bianco su un banco a rulli in officina, con un grande spoiler posteriore e tubi di aspirazione collegati per il test di potenza

Primo piano di un laptop in auto con software per diagnosi auto e motortuning, che mostra giri motore, temperatura e mappe motore

Protocollo del banco prova di BAR-TEK per Toyota GT86 Turbo: diagramma di potenza con 304,4 CV di potenza motore, 272,2 CV alla ruota e 317,9 Nm di coppia

Bartek Bartoszewicz

Professionista del tuning

La sua prima auto è stata una Polo Serie 1 con un carburatore doppio Weber 40 e 129 CV. La seconda è stata un'Audi 50 e oggi Bartek mette a punto Lamborghini da 1000 CV. Già da ragazzo, Bartek smontava i veicoli e li rimontava meglio. Scriveva gli esami di maturità con le dita sporche di olio. Il meccanico specializzato nella costruzione di motori e cambi era determinato a entrare nel mondo del motorsport. Nei suoi 10 anni di carriera in Formula 1, ha supervisionato 73 gare, anche come meccanico dei motori di Ralf Schumacher alla Toyota. Dal 2010 si dedica completamente alla sua azienda BAR-TEK® e aiuta i suoi clienti a portare i motori VW e Audi alle massime prestazioni.

esperto in

Motori

Cambi