chip tuning e motortuning
Audi TT 8N 1.8T (180 CV) | AJQ,APP,ARY,AUQ
Dicci modello e motore della tua auto e ti mostriamo il tuning perfetto per te!
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das ist dein tuning! wie viel power darf es für dich sein?
Questo ti serve in più, così dura a lungo:
Qui non ti servono altri componenti aggiuntivi. Basta montare e divertirsi! Non usare olio Longlife, molto meglio il nostro GTX Racing olio 10W-60.
Bei Fahrzeugen mit hoher Leistung empfehlen wir 102 Oktan Kraftstoff. Dies verringert das Klopfen des Motors, wodurch er mehr Leistung bekommt. Turbo und Motor sollten nicht zu alt und in einem guten Zustand sein. Um die Verkokungen auf ein Minimum zu reduzieren und den Motor sauber zu halten, empfehlen wir dir den Einbau unseres Öl-Catchtank-Kits mit TÜV.
Bei Fahrzeugen mit hoher Leistung empfehlen wir 102 Oktan Kraftstoff. Dies verringert das Klopfen des Motors, wodurch er mehr Leistung bekommt. Turbo und Motor sollten nicht zu alt und in einem guten Zustand sein. Um die Verkokungen auf ein Minimum zu reduzieren und den Motor sauber zu halten, empfehlen wir dir den Einbau unseres Öl-Catchtank-Kits mit TÜV.
Ti serve anche questo perché duri a lungo:
Per portare l’aumento di potenza sull’asfalto ti serve una frizione sportiva, perché l’originale non riesce a trasferire la forza. Per la conversione al turbocompressore K04-001 devi montare una downpipe da 3" e il nostro misuratore massa aria upgrade.
Wir empfehlen dir, gleich das Stufe 3 Kit zu verbauen. Beim Stufe 2 Kit, ohne geänderte Einspritzdüsen und Upgrade-Krümmer, ist der Leistungsgewinn gegenüber dem Chiptuning nicht ganz so hoch. Das liegt daran, dass der 180 PS 1.8T Motor schon einen leicht größeren Turbolader verbaut hat.
Wir empfehlen dir, gleich das Stufe 3 Kit zu verbauen. Beim Stufe 2 Kit, ohne geänderte Einspritzdüsen und Upgrade-Krümmer, ist der Leistungsgewinn gegenüber dem Chiptuning nicht ganz so hoch. Das liegt daran, dass der 180 PS 1.8T Motor schon einen leicht größeren Turbolader verbaut hat.
Ti serve anche questo, perché duri a lungo:
Anche qui ti serve una frizione sportiva, perché l’originale non riesce a trasferire la potenza. Per la conversione al turbocompressore K04-001 devi montare una downpipe da 3" e il nostro misuratore massa aria upgrade.
Mit dem Tuning-Kit Stufe 3 hast du die erweiterte Ausbaustufe vom Kit 2. Hier hast du 380 ccm Einspritzdüsen und einen Upgrade Krümmer dabei sowie eine nochmals optimierte Software! Wenn du schon eine Downpipe, einen Ansaugschlauch und einen Upgrade Ladeluftkühler verbaut hast, kannst du diese weiterverwenden. Mit einem Upgrade Ladeluftkühler hast du auch im Sommer die komplette Leistung zur Verfügung!
Mit dem Tuning-Kit Stufe 3 hast du die erweiterte Ausbaustufe vom Kit 2. Hier hast du 380 ccm Einspritzdüsen und einen Upgrade Krümmer dabei sowie eine nochmals optimierte Software! Wenn du schon eine Downpipe, einen Ansaugschlauch und einen Upgrade Ladeluftkühler verbaut hast, kannst du diese weiterverwenden. Mit einem Upgrade Ladeluftkühler hast du auch im Sommer die komplette Leistung zur Verfügung!
Questo ti serve in più perché duri a lungo:
320 CV: questo sì che è un annuncio! Per poter girare con questa potenza devi sostituire le tue bielle con il nostro kit pistoni-bielle. Affinché poi i 320 CV arrivino davvero a terra, è necessario un kit frizione sportiva. Per lo scarico dovresti optare per un impianto di scarico da 76 mm. Per mantenere la temperatura dell’olio in un range sano, è assolutamente necessario montare un kit radiatori dell'olio!
Für diesen Umbau wird eine gute Softwareabstimmung benötigt. Noch ein Tipp von uns: Wenn du die kleine 280 mm Bremsanlage verbaut hast, ist diese der hohen Leistung nicht mehr gewachsen. Du solltest auf eine Brembo 4-Kolben-Bremse oder auf die 320 mm Bremse vom Audi S3 umbauen.
Für diesen Umbau wird eine gute Softwareabstimmung benötigt. Noch ein Tipp von uns: Wenn du die kleine 280 mm Bremsanlage verbaut hast, ist diese der hohen Leistung nicht mehr gewachsen. Du solltest auf eine Brembo 4-Kolben-Bremse oder auf die 320 mm Bremse vom Audi S3 umbauen.
Questo ti serve in più perché duri a lungo:
Tra breve ti diremo qui di cosa hai bisogno per 666 CV.
Questo è quello che ti serve per raffreddare la tua Audi TT quattro 1.8T:
Se vuoi tirare fuori tutta la potenza dal tuo motore, non devi assolutamente dimenticarti del raffreddamento. Anche un piccolo aumento di potenza mette il tuo motore molto più sotto stress! Il carico termico aumenta e coinvolge tutte le parti della tua auto, anche il cambio soffre per la nuova Power. Nel migliore dei casi la potenza, ottenuta con tanta fatica, cala di nuovo, nel peggiore dei casi il tuo motore subisce un danno grave. Per permetterti di fare un tuning del motore sicuro e affidabile, da noi trovi tutto quello che ti serve per un raffreddamento perfetto. È vero che l’ideale è montare tutti i componenti del bundle di raffreddamento insieme, ma non sei obbligato a ordinare tutto in una volta. Ogni prodotto ti aiuta a migliorare il raffreddamento.
Il turbocompressore perfetto per il tuo progetto di tuning
Il turbocompressore è una delle modifiche di tuning più importanti in assoluto, perché nella sovralimentazione c’è un potenziale di potenza estremo. Per questo, in questa speciale guida ai turbo trovi tutti i turbo delle guide e le alternative adatte, nel caso in cui, per esempio, tu preferisca un produttore specifico. Sul tema turbocompressore abbiamo anche raccolto un sacco di informazioni per te, che dovresti dare un’occhiata. Oltre ai dettagliati Turbo-Tipps c’è una pagina sul tema rodaggio corretto del motore, sul turbo lag e naturalmente le nostre 14 regole del turbo.
Motori da corsa di BAR-TEK®
Se non hai voglia di elaborare il motore da solo, da noi puoi anche prendere un motore già completamente preparato. I nostri motori da corsa sono progettati per la massima potenza e il massimo divertimento di guida e non lasciano nulla a desiderare. I componenti inclusi sono perfettamente abbinati tra loro, bilanciati con precisione e adatti ai regimi più alti. Poiché utilizziamo componenti da motorsport, per esempio pistoni forgiati e bielle in acciaio, i nostri motori da corsa offrono un’elevata affidabilità. Così ottieni un motore completo chiavi in mano che non solo sprigiona tutta la Power, ma è anche sicuro e ha una lunga durata.
Le potenze indicate qui si basano sulla nostra esperienza e possono dare solo un valore indicativo. Ogni motore è diverso e molti fattori giocano un ruolo determinante per la potenza massima raggiungibile. Tra questi rientrano, p. es., il carburante, la mappatura software e il chilometraggio già percorso. Per questo motivo tutti i dati sono senza garanzia. Metti il tuo motore alla prova a fondo sul nostro banco prova da 1000 CV.
Für Leistungs-Enthusiasten
Du möchtest nicht selber tunen?
Con i nostri tuning bundle hai sott’occhio in una volta sola tutti i prodotti di tuning più importanti per il tuo progetto. Se non vuoi fare il tuning da solo ma nemmeno rinunciare alla massima potenza, dovresti rivolgerti a un’officina di tuning di cui ti fidi.
WERKSTÄTTEN
EINBAUPARTNER IN GANZ DEUTSCHLAND
Du kannst entweder zu uns nach Overath (NRW) kommen und deinen Wagen in unsere Werkstatt bringen oder uns kontaktieren und wir finden den nächsten Einbaupartner in deiner Nähe für dich. Was auch immer komfortabler und einfacher für dich ist!