Sportkatalysatoren mit 100 Zellen

Catalizzatori sportivi con 100 celle

Il numero di celle in un catalizzatore si riferisce sempre alla quantità per pollice quadrato. Un cat da 100 celle ha quindi in totale molto più di cento celle. Mentre nell’uso stradale normale si usano di solito cat da 400 celle o più, nel mondo del tuning e del motorsport trovi soprattutto cat da 100 e 200 celle. Il motivo è chiaro: meno celle ha un cat, più estrema è la potenza, perché il flusso dei gas di scarico viene ottimizzato. Inoltre, i catalizzatori da corsa sono in metallo e vengono prodotti con lavorazioni molto complesse. Le pareti delle celle sono molto sottili, cosa che favorisce il flusso e aumenta sensibilmente la tua potenza.

Catalizzatori metallici da 100 celle

I normali catalizzatori di serie sono per lo più in ceramica, il che è sufficiente per l’uso stradale quotidiano e la potenza relativa. Nel tuning e nel motorsport un cat in ceramica non durerebbe a lungo. Qui quindi i catalizzatori sono realizzati in metallo. Sono ottimizzati dal punto di vista del flusso e così robusti da sopportare senza problemi la massima potenza. La pulizia dei gas di scarico è garantita da un rivestimento in metalli nobili. Rispetto alla serie, i cat da 100 celle vengono prodotti anche con un diametro maggiore, per ridurre la contropressione dei gas di scarico. Questo ha anche un effetto positivo sul tuo motore, che è sottoposto a minori sollecitazioni termiche. Se guidi un’auto con controllo del cat, per esempio con 2.0L TFSI (VAG), il nostro lambda sensor eliminator è uno strumento importante in combinazione con un cat da corsa. In questo modo eviti la fastidiosa spia della spia motore quando usi un cat da corsa o addirittura una downpipe del tutto senza cat.