Tuning auto
Più potenza: tuning per appassionati
Tuning auto: come possiamo rendere un’auto ancora migliore, più veloce, più affidabile, più sportiva e con un sound più grintoso?
Sono probabilmente gli argomenti preferiti degli appassionati di tuning, e noi siamo tra questi. Per fortuna, su ogni auto c’è sempre qualcosa da migliorare. Qui ti mostriamo su cosa puoi intervenire.
Che cos’è il tuning dell’auto?
Diversamente dal tuning motore, nel tuning dell’auto rientra tutto ciò che serve a cambiare (in meglio, ovviamente) le prestazioni, l’estetica, il sound o anche il comportamento su strada di un veicolo. E naturalmente, oltre alle auto, ci sono anche camion e moto. In senso lato quindi una marea di interventi rientra nel termine “tuning”, che alla lettera significa solo “messa a punto fine”. Ecco qualche esempio indicativo:
- Modifiche e aggiunte aerodinamiche, come spoiler
- Cambiamenti all’esterno: paraurti, palpebre fari, calandra ecc.
- Sound design: scarico a valvola, impianto audio attivo, catalizzatore sportivo o scarico completo fatto su misura.
- aumento di cilindrata
- Modifiche all’assetto, ribassamento ecc.
- Cerchi e gomme diversi
- Tuning degli interni: materiali più pregiati, sedili sportivi, illuminazione ecc.
- Tuning audio: impianti HiFi complessi
- Montaggio successivo di turbocompressore o compressore volumetrico
- Modifiche al software: chiptuning
- Personalizzazioni estetiche come verniciatura ecc.
Da questa varietà puoi già vedere che il concetto di tuning dell’auto è davvero vasto. A seconda di chi lo spiega, ci si può riferire a cose molto diverse. A noi, per esempio, interessa meno la messa a punto estetica e molto di più quello che succede sotto il cofano.
Perché facciamo tuning alle auto?
I motivi per il tuning di un’auto sono estremamente vari. E per ognuno possono esserci ragioni completamente diverse in primo piano. C’è chi fa tuning perché ama un sound sportivo e quando schiaccia il gas gerne das Gefühl hat, auf der Rennstrecke zu sein. Un altro vuole semplicemente sfruttare tutto il potenziale e ridurre il consumo di carburante. E il prossimo magari vuole solo provare come portare il suo motore a 1000 CV, perché lo stuzzica l’idea. Ma ci sono ancora altri motivi:
- Meno consumo significa meno costi
- Affidabilità e lunga durata del motore
- Maggiore efficienza
- Meno emissioni
- Look sportivo e sound sportivo
- Un bel sorrisone stampato in faccia
Ovviamente alcune persone non capiscono perché non si compri semplicemente un’auto nuova con più potenza o un look più sportivo. Ma tutti i motivi per il tuning hanno un vantaggio in comune, che non si può negare: il tuning dell’auto ti permette di essere unico. Si tratta di molto più che avere solo più potenza. Puoi configurare la tua auto in base ai tuoi gusti, ai tuoi desideri e alle tue esigenze. Così puoi esprimere te stesso. A questo si aggiungono ovviamente motivi evidenti, come il fatto che è semplicemente divertente quando il tuo motore risponde così in fretta che sembra che l’acceleratore sia un’estensione della tua gamba. O quando con un leggero tocco senti già nelle orecchie il sound corposo di un V8. E la pelle d’oca che ti viene al pensiero che tutti i componenti sotto il cofano siano perfettamente abbinati tra loro. Alla fine quindi, il più delle volte, si tratta della pura goduria.
Come funziona il tuning dell’auto?
Come fai esattamente il tuning dell’auto dipende anche da quello che vuoi ottenere. Se vuoi solo cambiare un po’ l’estetica, magari basta fare un salto dal carrozziere. È tutta un’altra Nummer, wenn du ein umfangreiches progetto di tuning in stile BAR-TEK in mente hai. Per questo vale la pena farsi qualche pensiero in anticipo:
- Cosa voglio esattamente dal tuning?
- Qual è il mio obiettivo?
- Quanto budget ho?
- Qual è il mio status quo?
- Ho l’auto giusta per quello che voglio fare?
- Cosa voglio fare da solo e cosa voglio far fare ad altri?
- Quali regole devo rispettare? (TÜV ecc.)
- Deve succedere tutto in un colpo solo o a step?
Con queste domande capisci già quanto sia INDIVIDUALE il tuning. Ogni motore e il punto di partenza sono diversi. Proprio come è diverso ogni obiettivo e la strada per arrivarci. Per questo non esiste un’unica guida valida per tutti, servono sempre un paio di considerazioni in anticipo per tirare fuori la strategia di tuning giusta. E questa può essere composta da metodi di tuning diversi.
I diversi metodi di tuning da BAR-TEK®
Per darti una panoramica dei metodi che si possono utilizzare per il tuning dell’auto, ti elenchiamo qui quelli che puoi far eseguire da noi. In aggiunta ci sono, come già accennato, parecchi metodi che vanno ben oltre la semplice ottimizzazione del motore.
Chiptuning – ottimizzazione software
Di solito si parte sempre da qui: dal chiptuning. Adattiamo il software in modo che tutti i parametri siano tarati sulle tue reali esigenze. Da parte del costruttore c’è infatti ancora parecchio margine. Questo perché le auto vengono costruite per funzionare al meglio in tutte le condizioni possibili. Ma se non giri proprio nel caldo di Dubai o nel gelo siberiano, ha senso modificare le mappe della tua centralina. In questo modo sblocchiamo così tanto potenziale che sono possibili incrementi di potenza fino al 40%. Il chiptuning è interessante per te, p. es., anche se vuoi ottenere un consumo di carburante più basso.
Tuning meccanico tramite performance-upgrade
In combinazione con più potenza arriviamo presto al punto in cui vogliamo fare l’upgrade dei componenti esistenti. Perché a partire da un certo numero di CV, coppia più elevata e maggiore pressione di sovralimentazione, i pezzi originali non tengono più il passo. Ed è proprio in quel momento che entrano in gioco i performance-upgrade: turbocompressore più grande, intercooler ottimizzato, pompa del carburante upgrade e così via. Ovviamente fanno parte del Tuning anche parti come pistoni e bielle. Tieni a mente: non appena installiamo componenti aggiuntivi o facciamo l’upgrade di parti esistenti, dobbiamo contemporaneamente adattare anche il software, cioè fare chiptuning. Solo così possiamo assicurarci che tutto sia perfettamente abbinato e che aumentiamo davvero la potenza.
Aumentare il flusso: ottimizzare aspirazione e scarico
Il funzionamento fluido del tuo motore dipende completamente dalla portata. Questo vale per la benzina & Co così come per l’aria. Per questo uno step fondamentale di ottimizzazione è la modifica dell’impianto di scarico e del tubo di aspirazione.
Tra le parti che fanno parte del sistema di aspirazione rientrano per esempio anche la blow off e il filtro aria sportivo, che sono un’ottima base per la nostra ottimizzazione.
Nel tuning dello scarico (per esempio con uno scarico a valvola) ci godiamo anche il sound, che così possiamo rendere decisamente più racing. Qui però bisogna sempre fare attenzione se ti serve l’omologazione stradale. Per l’ottimizzazione dell’impianto di scarico rientrano fra l’altro la downpipe, il collettore di scarico e il catalizzatore sportivo. Ovviamente puoi anche costruirti l’impianto di scarico completo da solo.
Alesare i cilindri: aumento di cilindrata per più potenza
Quando aumentiamo la corsa del pistone, parliamo anche di aumento della cilindrata o di alesatura del cilindro. Qui si fa davvero interessante, perché con l’alesatura montiamo ovviamente pistoni di diametro maggiore. In questo modo si può bruciare più miscela aria-carburante e otteniamo più potenza e un aumento della coppia su tutto il range di giri. A questo punto diventa ancora più importante adeguare tutti i componenti necessari alla potenza aumentata, in particolare anche le bielle.
Motori racing completi
Ovviamente non devi per forza fare tutto passo dopo passo, puoi anche prendere subito un sistema pronto e funzionante in cui tutti i componenti sono già perfettamente abbinati tra loro: i nostri motori racing. Questi sono progettati per puntare a potenze fino a oltre 1000 CV. E con questo intendiamo sempre AFFIDABILI. Vogliamo ovviamente che tu possa goderti il divertimento il più a lungo possibile!
Molte strade portano all’auto elaborata
Se vuoi elaborare la tua auto, non solo puoi usare metodi diversi, ma puoi anche affrontare il tutto in vari modi. Un’opzione è portarci la tua auto. La mettiamo sul nostro banco prova, misuriamo tutto e poi ci mettiamo a ottimizzare ogni cosa secondo le tue richieste. Grazie a molti anni di esperienza, anche nella massima categoria del motorsport, possiamo affrontare ogni progetto al cento per cento. Una panoramica dei nostri servizi la trovi anche qui.
Un’altra possibilità è che ti metta tu stesso a lavorare sulla macchina. Ovviamente questo ha senso solo se sai cosa stai facendo. Nel nostro shop trovi tutti i pezzi necessari. In più da noi hai un sacco di info utili, tips & tricks e naturalmente intere guide di tuning. Inoltre hai anche la possibilità di contattarci e farci le tue domande. Ovviamente puoi anche scegliere un mix delle due opzioni: una parte la fai tu e dove non te la senti andiamo avanti noi.
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