Polo Cup

Polo Cup originale VW Motorsport con motore 2.0 FSI della Golf 5 e cambio 02Q a 6 marce.

da
Bartek Bartoszewicz Professionista del tuning

VW Motorsport

Polo Cup originale VW Motorsport con motore 2.0L FSI della Golf 5 e cambio 02Q a 6 marce. Mettiamo alla prova i nostri prodotti sui circuiti più duri del mondo!

CONTENUTO

1. Scheda tecnica Polo Cup
2. Ritiro presso VW Motorsport

Profilo Polo Cup

Marca	Volkswagen
Modello	Polo
Potenza	manca
Coppia	manca
Velocità massima	manca
Da 0 a 100	manca
Motore	Motore Golf 5 2.0L FSI
Cambio	02Q 6 marce
Peso	manca

Volkswagen Polo da corsa argento con livrea BAR-TEK Motorsport in piena velocità in pista, vista laterale

Un veicolo trainante nero tira un rimorchio per auto con una Volkswagen da corsa bianca davanti all’edificio di Volkswagen Motorsport

Ritiro presso VW Motorsport

Vista laterale di un pilota da corsa in una sportiva tracktool argento con roll-bar, sedile a guscio e portiera del guidatore aperta in pista

Volkswagen Polo BAR-TEK Motorsport bianco con livrea da gara nella pit lane in pista

Compatta sportiva argento che percorre una pista di atterraggio, sullo sfondo un elicottero sorvola l’aerodromo

Pilota in tuta rossa è seduto allacciato nella vettura da corsa su un sedile a guscio MOMO con cintura da gara e casco

Vista interna di un’auto modificata con volante sportivo, sedili a guscio, cambio manuale e laptop per la diagnosi del veicolo nella zona del cruscotto

Vano motore aperto di un’auto con motore a combustione visibile installato, collettore di aspirazione e condotto dell’aria

Volkswagen Polo bianco con adesivi BAR-TEK che percorre una pista di collaudo attraverso un paesaggio aperto sotto un cielo blu

Bartek Bartoszewicz

Professionista del tuning

La sua prima auto è stata una Polo Serie 1 con un carburatore doppio Weber 40 e 129 CV. La seconda è stata un'Audi 50 e oggi Bartek mette a punto Lamborghini da 1000 CV. Già da ragazzo, Bartek smontava i veicoli e li rimontava meglio. Scriveva gli esami di maturità con le dita sporche di olio. Il meccanico specializzato nella costruzione di motori e cambi era determinato a entrare nel mondo del motorsport. Nei suoi 10 anni di carriera in Formula 1, ha supervisionato 73 gare, anche come meccanico dei motori di Ralf Schumacher alla Toyota. Dal 2010 si dedica completamente alla sua azienda BAR-TEK® e aiuta i suoi clienti a portare i motori VW e Audi alle massime prestazioni.

esperto in

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Cambi