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Consigli sulla sonda lambda

Cosa devi sapere per montaggio e calibrazione
Ritratto di Bartek nel team Toyota di Formula 1
da
Bartek Bartoszewicz
Professionista del tuning

Sonda lambda: piccola, preziosa per tuning e ambiente

Qui trovi consigli fondamentali per far durare più a lungo la tua sonda lambda: dal posizionamento alla messa a punto, fino alla calibrazione in aria libera. La sonda lambda monitora il contenuto di ossigeno nei gas di scarico e permette di regolare la miscela. Così garantisce una combustione ottimale ed è un componente essenziale nel tuning professionale. Fa bene anche all’ambiente, contribuendo a ridurre le emissioni inquinanti.

Consigli importanti per la massima durata della tua sonda lambda

Con la nostra sonda lambda a banda larga è possibile monitorare con precisione il rapporto aria-carburante di un motore. Soprattutto sui motori elaborati è particolarmente importante tenere sempre d’occhio il valore lambda, perché è una sorta di assicurazione economica per il tuo motore. Molte auto hanno un valore fisso preimpostato a pieno carico, quindi in configurazione di serie non ci si accorge se il motore gira troppo magro o troppo grasso. Inoltre, il display ha un ampio campo di misura di ca. 0,5 – 1,5. Per ottimizzare la precisione, il posizionamento e la calibrazione sono molto importanti. 

Installazione della sonda lambda:

Idealmente la sonda dovrebbe essere posizionata a circa 60 cm a valle degli scarichi della testata motore, quando i gas di scarico scorrono attraverso un tubo di scarico. La formazione di condensa può distruggere molto rapidamente un sensore. È preferibile montare la sonda tra le 9 e le 3 in punto. In questo modo è protetta dall’acqua sulla parte inferiore del tubo di scarico. L’ideale è un’installazione alle 12 in punto. Questo garantisce una misurazione corretta. Il anello in acciaio inox da saldare deve essere saldato in modo pulito, così che non venga introdotta aria fresca nel flusso d’aria.

Calibrazione:

Per calibrare correttamente la sonda lambda, questa deve essere collegata e trovarsi all'aria aperta (smontata). Questo è l'unico modo per garantire la precisione di una sonda lambda a banda larga. Durante la calibrazione, il display visualizza la scritta CAL. Dopo circa 3 mesi, la sonda lambda dovrebbe essere ricalibrata per mantenere la precisione. Miscele aria-carburante eccessivamente ricche, un posizionamento errato del sensore o un consumo eccessivo di olio possono ridurre la durata del sensore.

Accessori ottimali per la sonda lambda

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Bartek Bartoszewicz
Professionista del tuning
La sua prima auto è stata una Polo Serie 1 con un carburatore doppio Weber 40 e 129 CV. La seconda è stata un'Audi 50 e oggi Bartek mette a punto Lamborghini da 1000 CV. Già da ragazzo, Bartek smontava i veicoli e li rimontava meglio. Scriveva gli esami di maturità con le dita sporche di olio. Il meccanico specializzato nella costruzione di motori e cambi era determinato a entrare nel mondo del motorsport. Nei suoi 10 anni di carriera in Formula 1, ha supervisionato 73 gare, anche come meccanico dei motori di Ralf Schumacher alla Toyota. Dal 2010 si dedica completamente alla sua azienda BAR-TEK® e aiuta i suoi clienti a portare i motori VW e Audi alle massime prestazioni.
esperto in
Motori
Cambi
BAR-TEK® da vicino

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