Independientemente de las reclamaciones de garantía legal, ofrecemos una garantía voluntaria de tres años en nuestros productos BAR-TEK® y turbocompresores de alto rendimiento de la marca Turbo-Total. Esta garantía cubre defectos de materiales y mano de obra. Los derechos legales del consumidor («titular de la garantía») no se ven afectados por esta garantía.
1. Inicio de la garantía:
La garantía entra en vigor a partir de la fecha de compra.
2. Exclusiones de la garantía: La garantía queda anulada en caso de uso indebido y, en particular, en los siguientes casos:
- Instalación o mantenimiento incorrectos.
- Apertura del turbocompresor o retirada de las juntas.
- Ajuste incorrecto del motor, como por ejemplo: B. debido a una presión de sobrealimentación excesiva o a una temperatura excesiva de los gases de escape.
- Uso de lubricantes inadecuados o incorrectos.
- Daños causados por la entrada de objetos extraños.
- Fugas en el sistema de sobrealimentación.
- Contaminantes en el aceite.
- Obstrucción de la ventilación del motor.
- Aumento de la contrapresión de escape.
- Dimensionamiento inadecuado de la admisión u otros componentes.
- Robo, accidentes o inundaciones.
- Superación de la velocidad máxima permitida del turbocompresor.
Nuestros motores de competición quedan excluidos de la garantía de tres años.
3. Reclamaciones de garantía:
En caso de reclamación de garantía, tenemos derecho a sustituir o reparar la pieza defectuosa. No se aceptan reclamaciones que impidan la reparación. Las reclamaciones del titular de la garantía debidas a dolo o negligencia grave por nuestra parte, la de nuestros agentes o representantes legales, así como las reclamaciones por daños a la vida, la integridad física o la salud, no se verán afectadas.
4. Prohibición de transferencia de la garantía:
La garantía se aplica exclusivamente al comprador original. En particular, no se aplica en caso de reventa o donación.
5. Notificación y tramitación de reclamaciones de garantía:
- Los defectos de material y fabricación cubiertos por la garantía deben notificarse dentro del período de garantía. La reclamación de garantía debe notificarse por escrito (por ejemplo, mediante carta o correo electrónico) en el plazo de un mes desde que se produjo. La fecha de recepción de la notificación por nuestra parte es determinante para el cumplimiento del plazo.
- Si la reparación o sustitución está cubierta por la garantía, el cliente correrá con los gastos de envío desde y hacia el garante.
- En caso de un defecto no cubierto por la garantía, el titular de la garantía correrá con los gastos de reparación. En este caso, informaremos al titular de la garantía y le proporcionaremos un presupuesto. La reparación solo se llevará a cabo con el consentimiento expreso del titular de la garantía.
Aquí puedes descargar los términos y condiciones de la garantía.
2.0 TFSI EA113 & TSI EA888 colector de escape V-Band Gen.2 Turbo-Total
- Guía optimizada, longitudes de tubo ajustadas
- Brida V-Band
- Hasta 1050 °C
- Hecho en Alemania
Independientemente de las reclamaciones de garantía legal, ofrecemos una garantía voluntaria de tres años en nuestros productos BAR-TEK® y turbocompresores de alto rendimiento de la marca Turbo-Total. Esta garantía cubre defectos de materiales y mano de obra. Los derechos legales del consumidor («titular de la garantía») no se ven afectados por esta garantía.
1. Inicio de la garantía:
La garantía entra en vigor a partir de la fecha de compra.
2. Exclusiones de la garantía: La garantía queda anulada en caso de uso indebido y, en particular, en los siguientes casos:
- Instalación o mantenimiento incorrectos.
- Apertura del turbocompresor o retirada de las juntas.
- Ajuste incorrecto del motor, como por ejemplo: B. debido a una presión de sobrealimentación excesiva o a una temperatura excesiva de los gases de escape.
- Uso de lubricantes inadecuados o incorrectos.
- Daños causados por la entrada de objetos extraños.
- Fugas en el sistema de sobrealimentación.
- Contaminantes en el aceite.
- Obstrucción de la ventilación del motor.
- Aumento de la contrapresión de escape.
- Dimensionamiento inadecuado de la admisión u otros componentes.
- Robo, accidentes o inundaciones.
- Superación de la velocidad máxima permitida del turbocompresor.
Nuestros motores de competición quedan excluidos de la garantía de tres años.
3. Reclamaciones de garantía:
En caso de reclamación de garantía, tenemos derecho a sustituir o reparar la pieza defectuosa. No se aceptan reclamaciones que impidan la reparación. Las reclamaciones del titular de la garantía debidas a dolo o negligencia grave por nuestra parte, la de nuestros agentes o representantes legales, así como las reclamaciones por daños a la vida, la integridad física o la salud, no se verán afectadas.
4. Prohibición de transferencia de la garantía:
La garantía se aplica exclusivamente al comprador original. En particular, no se aplica en caso de reventa o donación.
5. Notificación y tramitación de reclamaciones de garantía:
- Los defectos de material y fabricación cubiertos por la garantía deben notificarse dentro del período de garantía. La reclamación de garantía debe notificarse por escrito (por ejemplo, mediante carta o correo electrónico) en el plazo de un mes desde que se produjo. La fecha de recepción de la notificación por nuestra parte es determinante para el cumplimiento del plazo.
- Si la reparación o sustitución está cubierta por la garantía, el cliente correrá con los gastos de envío desde y hacia el garante.
- En caso de un defecto no cubierto por la garantía, el titular de la garantía correrá con los gastos de reparación. En este caso, informaremos al titular de la garantía y le proporcionaremos un presupuesto. La reparación solo se llevará a cabo con el consentimiento expreso del titular de la garantía.
Aquí puedes descargar los términos y condiciones de la garantía.
- Descripción del producto Descripción del producto
- Brida V-Band hacia el turbocompresor
- Conducción optimizada, longitudes de tubo ajustadas
- Fabricado en acero inoxidable resistente a la temperatura
- Fundición de precisión en acero inoxidable 1100 °C
- Made in Germany
- Adecuado para Adecuado para
- Volkswagen Beetle / New Beetle II (Tipo 5C) | Año de fabricación 2011-2019 2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 CV (147 kW)
- Volkswagen Eos Yo (Tipo 1F) | Año 2006-2015 2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 CV (147 kW)
- Volkswagen Eos Yo (Tipo 1F) | Año 2006-2015 2.0 TFSI (EA113) CCZA | 200 CV (147 kW)
- Volkswagen Eos Yo (Tipo 1F) | Año 2006-2015 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCTA | 200 CV (147 kW)
- Volkswagen Eos Yo (Tipo 1F) | Año 2006-2015 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCZB | 211 CV (155 kW)
- Volkswagen Golf V (Tipo 1K) | Año de fabricación 2003-2008 2.0 TFSI (EA113) AXX | 200 CV (147 kW)
- Volkswagen Golf V (Tipo 1K) | Año de fabricación 2003-2008 2.0 TFSI (EA113) BPY | 200 CV (147 kW)
- Volkswagen Golf V (Tipo 1K) | Año de fabricación 2003-2008 2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 CV (147 kW)
- Volkswagen Golf V (Tipo 1K) | Año de fabricación 2003-2008 2.0 TFSI (EA113) BYD | 230 CV (169 kW)
- Volkswagen Golf V (Tipo 1K) | Año de fabricación 2003-2008 2.0 TFSI (EA113) CDL | 240 CV (177 kW)
- Volkswagen Golf VI (Tipo 5K1) | Año 2008-2012 2.0 TFSI (EA113) CDLF | 270 CV (199 kW)
- Volkswagen Golf VI (Tipo 5K1) | Año 2008-2012 2.0 TFSI (EA113) CDLG | 235 CV (173 kW)
- Volkswagen Golf VI (Tipo 5K1) | Año 2008-2012 2.0 TFSI (EA113) CRZA | 256 CV (188 kW)
- Volkswagen Golf VI (Tipo 5K1) | Año 2008-2012 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCZ | 211 CV (155 kW)
- Volkswagen Golf VI (Tipo 5K1) | Año 2008-2012 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCZB | 211 CV (155 kW)
- Volkswagen Jetta / Vento / Bora V - Jetta/Vento/Bora/Sagitar - (Tipo 1K2/1KM) | Año 2005-2010 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) BWA | 200 CV (147 kW)
- Volkswagen Jetta / Vento / Bora V - Jetta/Vento/Bora/Sagitar - (Tipo 1K2/1KM) | Año 2005-2010 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CAWB | 200 CV (147 kW)
- Volkswagen Jetta / Vento / Bora VI - Jetta/Vento/Sagitar/Lavida - (Tipo 162) | Año 2010-2018 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCZA | 200 CV (147 kW)
- Volkswagen Passat B6 (Tipo 3C) | BJ 2005-2010 2.0 TFSI (EA113) AXX | 200 CV (147 kW)
- Volkswagen Passat B6 (Tipo 3C) | BJ 2005-2010 2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 CV (147 kW)
- Volkswagen Passat B6 (Tipo 3C) | BJ 2005-2010 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCTA | 200 CV (147 kW)
- Volkswagen Passat B7 (Tipo 3C/36) | Año de fabricación 2010-2015 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCZB | 211 CV (155 kW)
- Volkswagen Passat CC (Tipo 35) | Año de fabricación 2008-2016 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCTB | 170 CV (125 kW)
- Volkswagen Passat CC (Tipo 35) | Año de fabricación 2008-2016 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCZB | 211 CV (155 kW)
- Volkswagen Polo V (Tipo 6R) | Año 2009-2014 2.0 TFSI (EA113) CDLJ | 220 CV (162 kW)
- Volkswagen Scirocco III (Tipo 13) | Año de fabricación 2008-2017 2.0 TFSI (EA113) CDLA | 265 CV (195 kW)
- Volkswagen Scirocco III (Tipo 13) | Año de fabricación 2008-2017 2.0 TFSI (EA113) CDLK | 280 CV (206 kW)
- Volkswagen Scirocco III (Tipo 13) | Año de fabricación 2008-2017 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CAWB | 200 CV (147 kW)
- Volkswagen Scirocco III (Tipo 13) | Año de fabricación 2008-2017 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCZB | 211 CV (155 kW)
- Volkswagen Sharan II (Tipo 7N) | Año de fabricación 2010-2022 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCZA | 200 CV (147 kW)
- Volkswagen Sharan Yo (Tipo 7M8) | Año 1995-2000 2.0 TFSI (EA113) ADY | 115 CV (85 kW)
- Volkswagen Sharan Yo (Tipo 7M9) | Año de fabricación 2000-2010 2.0 TFSI (EA113) ATM | 115 CV (85 kW)
- Volkswagen T / Autobús T6 | BJ 2015–2019 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CJKA | 204 CV (150 kW)
- Volkswagen Tiguan Yo (Tipo 5N) | Año 2007-2016 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCTA | 200 CV (147 kW)
- Volkswagen Tiguan Yo (Tipo 5N) | Año 2007-2016 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCTB | 170 CV (125 kW)
- Volkswagen Tiguan Yo (Tipo 5N) | Año 2007-2016 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCZA | 200 CV (147 kW)
- Volkswagen Tiguan Yo (Tipo 5N) | Año 2007-2016 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCZB | 211 CV (155 kW)
- Volkswagen Tiguan Yo (Tipo 5N) | Año 2007-2016 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCZC | 170 CV (125 kW)
- Volkswagen Tiguan Yo (Tipo 5N) | Año 2007-2016 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCZD | 180 CV (132 kW)
- Audi A1 / S1 8X | BJ 2010-2018 2.0 TFSI (EA113) CDLH | 256 CV (188 kW)
- Audi A3 / S3 / RS3 8P, 8PA | BJ 2003-2013 2.0 TFSI (EA113) AXX | 200 CV (147 kW)
- Audi A3 / S3 / RS3 8P, 8PA | BJ 2003-2013 2.0 TFSI (EA113) BHZ | 265 CV (195 kW)
- Audi A3 / S3 / RS3 8P, 8PA | BJ 2003-2013 2.0 TFSI (EA113) BPY | 200 CV (147 kW)
- Audi A3 / S3 / RS3 8P, 8PA | BJ 2003-2013 2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 CV (147 kW)
- Audi A3 / S3 / RS3 8P, 8PA | BJ 2003-2013 2.0 TFSI (EA113) CDLA | 265 CV (195 kW)
- Audi A3 / S3 / RS3 8P, 8PA | BJ 2003-2013 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCZA | 200 CV (147 kW)
- Audi Q3 / RS Q3 8U | BJ 2011-2018 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCTA | 200 CV (147 kW)
- Audi Q3 / RS Q3 8U | BJ 2011-2018 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCZC | 170 CV (125 kW)
- Audi Q3 / RS Q3 8U | BJ 2011-2018 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CPSA | 211 PS (155 kW)
- Audi TT / TTS / TT RS 8J | BJ 2006-2014 2.0 TFSI (EA113) BPY | 200 CV (147 kW)
- Audi TT / TTS / TT RS 8J | BJ 2006-2014 2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 CV (147 kW)
- Audi TT / TTS / TT RS 8J | BJ 2006-2014 2.0 TFSI (EA113) CDLB | 272 CV (200 kW)
- Audi TT / TTS / TT RS 8J | BJ 2006-2014 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCZA | 200 CV (147 kW)
- Audi TT / TTS / TT RS 8J | BJ 2006-2014 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CESA | 211 CV (155 kW) - CA y EE. UU.
- Audi TT / TTS / TT RS 8J | BJ 2006-2014 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CETA | 211 CV (155 kW)
- Seat Alhambra II (Tipo 7N) | Año de fabricación 2010-2022 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCZA | 200 CV (147 kW)
- Seat Alhambra Yo (Tipo 7M8) | Año 1995-2000 2.0 TFSI (EA113) ADY | 115 CV (85 kW)
- Seat Alhambra Yo (Tipo 7M9) | Año de fabricación 2000-2010 2.0 TFSI (EA113) ATM | 115 CV (85 kW)
- Seat Altea I | BJ 2004-2015 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) BWA | 200 CV (147 kW)
- Seat Altea I | BJ 2004-2015 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCZB | 211 CV (155 kW)
- Seat Leon II (Tipo 1P) | Año de fabricación 2005-2012 2.0 TFSI (EA113) BWA | 185 CV (136 kW)
- Seat Leon II (Tipo 1P) | Año de fabricación 2005-2012 2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 CV (147 kW)
- Seat Leon II (Tipo 1P) | Año de fabricación 2005-2012 2.0 TFSI (EA113) BWJ | 310 CV (228 kW)
- Seat Leon II (Tipo 1P) | Año de fabricación 2005-2012 2.0 TFSI (EA113) BWJ | 286 CV (210 kW)
- Seat Leon II (Tipo 1P) | Año de fabricación 2005-2012 2.0 TFSI (EA113) BWJ | 240 CV (177 kW)
- Seat Leon II (Tipo 1P) | Año de fabricación 2005-2012 2.0 TFSI (EA113) CDLA | 265 CV (195 kW)
- Seat Leon II (Tipo 1P) | Año de fabricación 2005-2012 2.0 TFSI (EA113) CDLA | 310 CV (228 kW)
- Seat Leon II (Tipo 1P) | Año de fabricación 2005-2012 2.0 TFSI (EA113) CDLD | 240 CV (177 kW)
- Seat Leon II (Tipo 1P) | Año de fabricación 2005-2012 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCZB | 211 CV (155 kW)
- Seat Toledo III (Tipo 5P) | Año de fabricación 2004-2009 2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 CV (147 kW)
- Preguntas sobre el producto Preguntas sobre el producto
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- accesorios accesorios
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- GSPR GSPR
Lo más destacado: ¡Por fin el colector de escape perfecto para turbos grandes en el motor 2.0!
Colector de escape con conductos individuales y brida de V-Band para 2.0 TFSI EA113 y EA888 de segunda generación.
El colector de escape, como componente del sistema de escape, debe soportar las altas temperaturas de los gases de escape (más de 900 °C).
El colector está desarrollado y diseñado especialmente para la nueva serie G25, G30 y G35 con válvula de descarga interna de Garrett. Gracias a la conducción de gases moderna y bien pensada, en combinación con los turbocompresores Reverse de la serie G de Garrett se puede lograr un rendimiento particularmente bueno. Bebedero integrado para la instalación de un sensor de temperatura o contrapresión.
Gracias a la válvula de descarga interna de la serie G es posible realizar una conversión sencilla y económica. El colector de escape de competición fabricado con calidad de gran serie es prácticamente indestructible y también es todo un placer a la vista.
Acero inoxidable fundido 1.4849. ¡Lo mejor de lo mejor!
Para su uso en competición utilizamos exclusivamente materiales con las mejores propiedades. Como aleación para nuestros colectores hemos optado por un acero inoxidable resistente al calor, fundido, con el poco conocido nombre “1.4849”. Consiste en una compleja mezcla de cromo, manganeso, molibdeno, níquel, niobio, fósforo, azufre y silicio. Entre las características más importantes del material 1.4849 destacan especialmente su resistencia térmica de hasta 1100 grados Celsius y su alta elongación de rotura. De este modo es el material soñado cuando se trata de las más altas cargas térmicas y mecánicas, y está hecho a medida para el exigente uso en el Motorsport. ¡Por eso estaba claro que solo queríamos lo mejor de lo mejor para nuestros componentes y tus proyectos de tuning!
Con tres anillos adaptadores diferentes, este colector es extremadamente versátil y compatible con turbocompresores Garrett, Turbosmart, Tial y Precision (en referencia a los respectivos lados de escape). Estos anillos adaptadores garantizan una integración perfecta y un rendimiento óptimo, independientemente de la marca de turbocompresor elegida. La construcción de este colector es de la más alta calidad, fabricada con un material robusto para ofrecer durabilidad y fiabilidad en condiciones extremas.
Características:
¡Con este colector perfectamente ajustado puedes montar los turbocompresores Garrett realmente grandes y darle a tu coche mucha potencia!
Calificación promedio de 0 de 5 estrellas
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Calificación promedio de 4 de 5 estrellas
Plazo de entrega 1 - 3 días
Fabricante
Información sobre el fabricante
BAR-TEK®
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany
Lo más destacado: ¡Por fin el colector de escape perfecto para turbos grandes en el motor 2.0!
Colector de escape con conductos individuales y brida de V-Band para 2.0 TFSI EA113 y EA888 de segunda generación.
El colector de escape, como componente del sistema de escape, debe soportar las altas temperaturas de los gases de escape (más de 900 °C).
El colector está desarrollado y diseñado especialmente para la nueva serie G25, G30 y G35 con válvula de descarga interna de Garrett. Gracias a la conducción de gases moderna y bien pensada, en combinación con los turbocompresores Reverse de la serie G de Garrett se puede lograr un rendimiento particularmente bueno. Bebedero integrado para la instalación de un sensor de temperatura o contrapresión.
Gracias a la válvula de descarga interna de la serie G es posible realizar una conversión sencilla y económica. El colector de escape de competición fabricado con calidad de gran serie es prácticamente indestructible y también es todo un placer a la vista.
Acero inoxidable fundido 1.4849. ¡Lo mejor de lo mejor!
Para su uso en competición utilizamos exclusivamente materiales con las mejores propiedades. Como aleación para nuestros colectores hemos optado por un acero inoxidable resistente al calor, fundido, con el poco conocido nombre “1.4849”. Consiste en una compleja mezcla de cromo, manganeso, molibdeno, níquel, niobio, fósforo, azufre y silicio. Entre las características más importantes del material 1.4849 destacan especialmente su resistencia térmica de hasta 1100 grados Celsius y su alta elongación de rotura. De este modo es el material soñado cuando se trata de las más altas cargas térmicas y mecánicas, y está hecho a medida para el exigente uso en el Motorsport. ¡Por eso estaba claro que solo queríamos lo mejor de lo mejor para nuestros componentes y tus proyectos de tuning!
Con tres anillos adaptadores diferentes, este colector es extremadamente versátil y compatible con turbocompresores Garrett, Turbosmart, Tial y Precision (en referencia a los respectivos lados de escape). Estos anillos adaptadores garantizan una integración perfecta y un rendimiento óptimo, independientemente de la marca de turbocompresor elegida. La construcción de este colector es de la más alta calidad, fabricada con un material robusto para ofrecer durabilidad y fiabilidad en condiciones extremas.
Características:
- Brida V-Band hacia el turbocompresor
- Conducción optimizada, longitudes de tubo ajustadas
- Fabricado en acero inoxidable resistente a la temperatura
- Fundición de precisión en acero inoxidable 1100 °C
- Made in Germany
¡Con este colector perfectamente ajustado puedes montar los turbocompresores Garrett realmente grandes y darle a tu coche mucha potencia!
- Volkswagen Beetle / New Beetle II (Tipo 5C) | Año de fabricación 2011-2019 2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 CV (147 kW)
- Volkswagen Eos Yo (Tipo 1F) | Año 2006-2015 2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 CV (147 kW)
- Volkswagen Eos Yo (Tipo 1F) | Año 2006-2015 2.0 TFSI (EA113) CCZA | 200 CV (147 kW)
- Volkswagen Eos Yo (Tipo 1F) | Año 2006-2015 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCTA | 200 CV (147 kW)
- Volkswagen Eos Yo (Tipo 1F) | Año 2006-2015 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCZB | 211 CV (155 kW)
- Volkswagen Golf V (Tipo 1K) | Año de fabricación 2003-2008 2.0 TFSI (EA113) AXX | 200 CV (147 kW)
- Volkswagen Golf V (Tipo 1K) | Año de fabricación 2003-2008 2.0 TFSI (EA113) BPY | 200 CV (147 kW)
- Volkswagen Golf V (Tipo 1K) | Año de fabricación 2003-2008 2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 CV (147 kW)
- Volkswagen Golf V (Tipo 1K) | Año de fabricación 2003-2008 2.0 TFSI (EA113) BYD | 230 CV (169 kW)
- Volkswagen Golf V (Tipo 1K) | Año de fabricación 2003-2008 2.0 TFSI (EA113) CDL | 240 CV (177 kW)
- Volkswagen Golf VI (Tipo 5K1) | Año 2008-2012 2.0 TFSI (EA113) CDLF | 270 CV (199 kW)
- Volkswagen Golf VI (Tipo 5K1) | Año 2008-2012 2.0 TFSI (EA113) CDLG | 235 CV (173 kW)
- Volkswagen Golf VI (Tipo 5K1) | Año 2008-2012 2.0 TFSI (EA113) CRZA | 256 CV (188 kW)
- Volkswagen Golf VI (Tipo 5K1) | Año 2008-2012 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCZ | 211 CV (155 kW)
- Volkswagen Golf VI (Tipo 5K1) | Año 2008-2012 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCZB | 211 CV (155 kW)
- Volkswagen Jetta / Vento / Bora V - Jetta/Vento/Bora/Sagitar - (Tipo 1K2/1KM) | Año 2005-2010 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) BWA | 200 CV (147 kW)
- Volkswagen Jetta / Vento / Bora V - Jetta/Vento/Bora/Sagitar - (Tipo 1K2/1KM) | Año 2005-2010 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CAWB | 200 CV (147 kW)
- Volkswagen Jetta / Vento / Bora VI - Jetta/Vento/Sagitar/Lavida - (Tipo 162) | Año 2010-2018 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCZA | 200 CV (147 kW)
- Volkswagen Passat B6 (Tipo 3C) | BJ 2005-2010 2.0 TFSI (EA113) AXX | 200 CV (147 kW)
- Volkswagen Passat B6 (Tipo 3C) | BJ 2005-2010 2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 CV (147 kW)
- Volkswagen Passat B6 (Tipo 3C) | BJ 2005-2010 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCTA | 200 CV (147 kW)
- Volkswagen Passat B7 (Tipo 3C/36) | Año de fabricación 2010-2015 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCZB | 211 CV (155 kW)
- Volkswagen Passat CC (Tipo 35) | Año de fabricación 2008-2016 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCTB | 170 CV (125 kW)
- Volkswagen Passat CC (Tipo 35) | Año de fabricación 2008-2016 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCZB | 211 CV (155 kW)
- Volkswagen Polo V (Tipo 6R) | Año 2009-2014 2.0 TFSI (EA113) CDLJ | 220 CV (162 kW)
- Volkswagen Scirocco III (Tipo 13) | Año de fabricación 2008-2017 2.0 TFSI (EA113) CDLA | 265 CV (195 kW)
- Volkswagen Scirocco III (Tipo 13) | Año de fabricación 2008-2017 2.0 TFSI (EA113) CDLK | 280 CV (206 kW)
- Volkswagen Scirocco III (Tipo 13) | Año de fabricación 2008-2017 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CAWB | 200 CV (147 kW)
- Volkswagen Scirocco III (Tipo 13) | Año de fabricación 2008-2017 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCZB | 211 CV (155 kW)
- Volkswagen Sharan II (Tipo 7N) | Año de fabricación 2010-2022 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCZA | 200 CV (147 kW)
- Volkswagen Sharan Yo (Tipo 7M8) | Año 1995-2000 2.0 TFSI (EA113) ADY | 115 CV (85 kW)
- Volkswagen Sharan Yo (Tipo 7M9) | Año de fabricación 2000-2010 2.0 TFSI (EA113) ATM | 115 CV (85 kW)
- Volkswagen T / Autobús T6 | BJ 2015–2019 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CJKA | 204 CV (150 kW)
- Volkswagen Tiguan Yo (Tipo 5N) | Año 2007-2016 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCTA | 200 CV (147 kW)
- Volkswagen Tiguan Yo (Tipo 5N) | Año 2007-2016 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCTB | 170 CV (125 kW)
- Volkswagen Tiguan Yo (Tipo 5N) | Año 2007-2016 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCZA | 200 CV (147 kW)
- Volkswagen Tiguan Yo (Tipo 5N) | Año 2007-2016 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCZB | 211 CV (155 kW)
- Volkswagen Tiguan Yo (Tipo 5N) | Año 2007-2016 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCZC | 170 CV (125 kW)
- Volkswagen Tiguan Yo (Tipo 5N) | Año 2007-2016 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCZD | 180 CV (132 kW)
- Audi A1 / S1 8X | BJ 2010-2018 2.0 TFSI (EA113) CDLH | 256 CV (188 kW)
- Audi A3 / S3 / RS3 8P, 8PA | BJ 2003-2013 2.0 TFSI (EA113) AXX | 200 CV (147 kW)
- Audi A3 / S3 / RS3 8P, 8PA | BJ 2003-2013 2.0 TFSI (EA113) BHZ | 265 CV (195 kW)
- Audi A3 / S3 / RS3 8P, 8PA | BJ 2003-2013 2.0 TFSI (EA113) BPY | 200 CV (147 kW)
- Audi A3 / S3 / RS3 8P, 8PA | BJ 2003-2013 2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 CV (147 kW)
- Audi A3 / S3 / RS3 8P, 8PA | BJ 2003-2013 2.0 TFSI (EA113) CDLA | 265 CV (195 kW)
- Audi A3 / S3 / RS3 8P, 8PA | BJ 2003-2013 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCZA | 200 CV (147 kW)
- Audi Q3 / RS Q3 8U | BJ 2011-2018 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCTA | 200 CV (147 kW)
- Audi Q3 / RS Q3 8U | BJ 2011-2018 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCZC | 170 CV (125 kW)
- Audi Q3 / RS Q3 8U | BJ 2011-2018 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CPSA | 211 PS (155 kW)
- Audi TT / TTS / TT RS 8J | BJ 2006-2014 2.0 TFSI (EA113) BPY | 200 CV (147 kW)
- Audi TT / TTS / TT RS 8J | BJ 2006-2014 2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 CV (147 kW)
- Audi TT / TTS / TT RS 8J | BJ 2006-2014 2.0 TFSI (EA113) CDLB | 272 CV (200 kW)
- Audi TT / TTS / TT RS 8J | BJ 2006-2014 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCZA | 200 CV (147 kW)
- Audi TT / TTS / TT RS 8J | BJ 2006-2014 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CESA | 211 CV (155 kW) - CA y EE. UU.
- Audi TT / TTS / TT RS 8J | BJ 2006-2014 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CETA | 211 CV (155 kW)
- Seat Alhambra II (Tipo 7N) | Año de fabricación 2010-2022 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCZA | 200 CV (147 kW)
- Seat Alhambra Yo (Tipo 7M8) | Año 1995-2000 2.0 TFSI (EA113) ADY | 115 CV (85 kW)
- Seat Alhambra Yo (Tipo 7M9) | Año de fabricación 2000-2010 2.0 TFSI (EA113) ATM | 115 CV (85 kW)
- Seat Altea I | BJ 2004-2015 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) BWA | 200 CV (147 kW)
- Seat Altea I | BJ 2004-2015 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCZB | 211 CV (155 kW)
- Seat Leon II (Tipo 1P) | Año de fabricación 2005-2012 2.0 TFSI (EA113) BWA | 185 CV (136 kW)
- Seat Leon II (Tipo 1P) | Año de fabricación 2005-2012 2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 CV (147 kW)
- Seat Leon II (Tipo 1P) | Año de fabricación 2005-2012 2.0 TFSI (EA113) BWJ | 310 CV (228 kW)
- Seat Leon II (Tipo 1P) | Año de fabricación 2005-2012 2.0 TFSI (EA113) BWJ | 286 CV (210 kW)
- Seat Leon II (Tipo 1P) | Año de fabricación 2005-2012 2.0 TFSI (EA113) BWJ | 240 CV (177 kW)
- Seat Leon II (Tipo 1P) | Año de fabricación 2005-2012 2.0 TFSI (EA113) CDLA | 265 CV (195 kW)
- Seat Leon II (Tipo 1P) | Año de fabricación 2005-2012 2.0 TFSI (EA113) CDLA | 310 CV (228 kW)
- Seat Leon II (Tipo 1P) | Año de fabricación 2005-2012 2.0 TFSI (EA113) CDLD | 240 CV (177 kW)
- Seat Leon II (Tipo 1P) | Año de fabricación 2005-2012 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCZB | 211 CV (155 kW)
- Seat Toledo III (Tipo 5P) | Año de fabricación 2004-2009 2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 CV (147 kW)
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