Indipendentemente dai diritti legali di garanzia, concediamo una garanzia volontaria di tre anni sui nostri prodotti BAR-TEK® e sui turbocompressori Performance del marchio Turbo-Total. Questa garanzia copre difetti di materiale e di fabbricazione. I diritti legali del consumatore (“beneficiario della garanzia”) restano invariati da questa garanzia.
1. Inizio della garanzia:
La garanzia entra in vigore dalla data di acquisto.
2. Esclusione della garanzia:
La garanzia decade in caso di uso improprio e in particolare nei seguenti casi:
- Montaggio o manutenzione non corretti.
- Apertura del turbocompressore o rimozione dei sigilli.
- Mappatura errata del motore, p. es. a causa di pressione di sovralimentazione troppo alta o temperatura dei gas di scarico eccessiva.
- Utilizzo di lubrificanti non idonei o errati.
- Danni dovuti all’ingresso di corpi estranei.
- Perdite nel sistema di pressione di sovralimentazione.
- Contaminazioni nell’olio.
- Sfiato motore ostruito.
- Aumento della contropressione dei gas di scarico.
- Dimensionamento insufficiente dell’aspirazione o di altri componenti.
- Furto, incidenti o inondazioni.
- Superamento della massima velocità di rotazione consentita del turbo.
Dalla garanzia triennale sono esclusi i nostri motori da competizione.
3. Prestazioni in caso di garanzia:
In caso di garanzia abbiamo il diritto di sostituire il pezzo difettoso oppure di ripararlo. Non sono riconosciute pretese ulteriori rispetto alla riparazione. Restano salve le pretese del beneficiario della garanzia dovute a comportamento doloso o gravemente colposo da parte nostra, dei nostri ausiliari o rappresentanti legali, nonché le pretese per lesioni alla vita, all’integrità fisica o alla salute.
4. Nessun trasferimento della garanzia:
La garanzia vale esclusivamente per il primo acquirente o la prima acquirente. In particolare non è valida in caso di rivendita o donazione a terzi.
5. Comunicazione e gestione del caso di garanzia:
- I difetti di materiale e di fabbricazione coperti dalla garanzia devono essere segnalati entro il periodo di garanzia. Il caso di garanzia deve essere comunicato entro un mese dal suo verificarsi in forma testuale (p. es. per lettera, fax, e-mail). Ai fini del rispetto del termine è determinante il ricevimento della comunicazione da parte nostra.
- Se la riparazione o la sostituzione è coperta dalla garanzia, il cliente sostiene i costi di spedizione al garante e di ritorno.
- In caso di difetto non coperto dalla garanzia, il beneficiario della garanzia sostiene i costi della riparazione. In tal caso informeremo il beneficiario della garanzia e comunicheremo una stima dei costi per la riparazione. La riparazione verrà effettuata solo con il consenso esplicito del beneficiario della garanzia.
Qui trovi le condizioni di garanzia da scaricare.
2.0L TSI EA888 V1 upgrade Turbocompressore K04 fino a 400 CV Turbo-Totale®
- fino a 400 CV
- bilanciato con precisione
- plug & play
- 3 anni di garanzia!
Indipendentemente dai diritti legali di garanzia, concediamo una garanzia volontaria di tre anni sui nostri prodotti BAR-TEK® e sui turbocompressori Performance del marchio Turbo-Total. Questa garanzia copre difetti di materiale e di fabbricazione. I diritti legali del consumatore (“beneficiario della garanzia”) restano invariati da questa garanzia.
1. Inizio della garanzia:
La garanzia entra in vigore dalla data di acquisto.
2. Esclusione della garanzia:
La garanzia decade in caso di uso improprio e in particolare nei seguenti casi:
- Montaggio o manutenzione non corretti.
- Apertura del turbocompressore o rimozione dei sigilli.
- Mappatura errata del motore, p. es. a causa di pressione di sovralimentazione troppo alta o temperatura dei gas di scarico eccessiva.
- Utilizzo di lubrificanti non idonei o errati.
- Danni dovuti all’ingresso di corpi estranei.
- Perdite nel sistema di pressione di sovralimentazione.
- Contaminazioni nell’olio.
- Sfiato motore ostruito.
- Aumento della contropressione dei gas di scarico.
- Dimensionamento insufficiente dell’aspirazione o di altri componenti.
- Furto, incidenti o inondazioni.
- Superamento della massima velocità di rotazione consentita del turbo.
Dalla garanzia triennale sono esclusi i nostri motori da competizione.
3. Prestazioni in caso di garanzia:
In caso di garanzia abbiamo il diritto di sostituire il pezzo difettoso oppure di ripararlo. Non sono riconosciute pretese ulteriori rispetto alla riparazione. Restano salve le pretese del beneficiario della garanzia dovute a comportamento doloso o gravemente colposo da parte nostra, dei nostri ausiliari o rappresentanti legali, nonché le pretese per lesioni alla vita, all’integrità fisica o alla salute.
4. Nessun trasferimento della garanzia:
La garanzia vale esclusivamente per il primo acquirente o la prima acquirente. In particolare non è valida in caso di rivendita o donazione a terzi.
5. Comunicazione e gestione del caso di garanzia:
- I difetti di materiale e di fabbricazione coperti dalla garanzia devono essere segnalati entro il periodo di garanzia. Il caso di garanzia deve essere comunicato entro un mese dal suo verificarsi in forma testuale (p. es. per lettera, fax, e-mail). Ai fini del rispetto del termine è determinante il ricevimento della comunicazione da parte nostra.
- Se la riparazione o la sostituzione è coperta dalla garanzia, il cliente sostiene i costi di spedizione al garante e di ritorno.
- In caso di difetto non coperto dalla garanzia, il beneficiario della garanzia sostiene i costi della riparazione. In tal caso informeremo il beneficiario della garanzia e comunicheremo una stima dei costi per la riparazione. La riparazione verrà effettuata solo con il consenso esplicito del beneficiario della garanzia.
Qui trovi le condizioni di garanzia da scaricare.
- Descrizione del prodotto Descrizione del prodotto
- Upgrade Sovralimentatore K04
- Fresato ruota del compressore con geometria perfettamente ottimizzata
- Supporto rinforzato a 360° per una maggiore durata
- Lattina di pressione rinforzata, quindi nessuna fluttuazione e sempre stabile pressione di carica
- Turbocompressore bilanciato con tolleranze minime
- Lato pressione adattato per motore a catena EA888
- Blocco per la ventilazione del carter
- Il turbocompressore è un pezzo nuovo, non è possibile sostituirlo o rigenerarlo
- Plug&Play per i motori 2.0L TSI EA888
- La nuova guarnizione, bulloni con testa cilindrica e i dadi in rame sono inclusi gratuitamente!
- 2.0L TSI EA888 con codici motore: CAWB, CCZA e CCZB.
- Proprietà migliori rispetto ai comuni nastri termici
- Resistente fino a circa 900°C
- Riduzione della temperatura superficiale di circa il 33%
- Temperatura del vano motore ridotta fino a 50°C
- Effetto elevato con peso ridotto (spessore di 0,3 mm)
- Aumento delle prestazioni e della durata effettiva del motore
- Migliora lo "spool up" (accelerazione) del turbocompressore
- Raffreddamento più rapido dell'intero motore
- 3 anni di garanzia (il rivestimento ceramico si pulisce solo con il sapone, non con il detergente per freni)
- Scelta di 14 colori diversi.
- Adatto per Adatto per
- Volkswagen Eos I (Typ 1F) | BJ 2006-2015 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCTA | 200 PS (147 kW)
- Volkswagen Eos I (Typ 1F) | BJ 2006-2015 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 CV (155 kW)
- Volkswagen Golf VI (Tipo 5K1) | BJ 2008-2012 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZ | 211 PS (155kW)
- Volkswagen Golf VI (Tipo 5K1) | BJ 2008-2012 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 CV (155 kW)
- Volkswagen Jetta / Vento / Bora V - Jetta/Vento/Bora/Sagitar - (Tipo 1K2/1KM) | Anno di fabbricazione 2005-2010 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CAWB | 200 HP (147 kW)
- Volkswagen Jetta / Vento / Bora VI - Jetta/Vento/Sagitar/Lavida - (Typ 162) | BJ 2010-2018 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZA | 200 CV (147 kW)
- Volkswagen Passat B6 (Typ 3C) | BJ 2005-2010 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCTA | 200 PS (147 kW)
- Volkswagen Passat B7 (Typ 3C/36) | BJ 2010-2015 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 CV (155 kW)
- Volkswagen Passat CC (Typ 35) | BJ 2008-2016 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCTB | 170 CV (125 kW)
- Volkswagen Passat CC (Typ 35) | BJ 2008-2016 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 CV (155 kW)
- Volkswagen Scirocco III (Typ 13) | BJ 2008-2017 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CAWB | 200 HP (147 kW)
- Volkswagen Scirocco III (Typ 13) | BJ 2008-2017 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 CV (155 kW)
- Volkswagen Sharan II (Tipo 7N) | BJ 2010-2022 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZA | 200 CV (147 kW)
- Volkswagen T / Bus T6 | BJ 2015–2019 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CJKA | 204 PS (150 kW)
- Volkswagen Tiguan I (Typ 5N) | BJ 2007-2016 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCTA | 200 PS (147 kW)
- Volkswagen Tiguan I (Typ 5N) | BJ 2007-2016 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCTB | 170 CV (125 kW)
- Volkswagen Tiguan I (Typ 5N) | BJ 2007-2016 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZA | 200 CV (147 kW)
- Volkswagen Tiguan I (Typ 5N) | BJ 2007-2016 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 CV (155 kW)
- Volkswagen Tiguan I (Typ 5N) | BJ 2007-2016 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZC | 170 PS (125 kW)
- Volkswagen Tiguan I (Typ 5N) | BJ 2007-2016 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZD | 180 PS (132 kW)
- Audi A3 / S3 / RS3 8P, 8PA | BJ 2003-2013 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZA | 200 CV (147 kW)
- Audi Q3 / RS Q3 8U | BJ 2011-2018 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCTA | 200 PS (147 kW)
- Audi Q3 / RS Q3 8U | BJ 2011-2018 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZC | 170 PS (125 kW)
- Audi Q3 / RS Q3 8U | BJ 2011-2018 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CPSA | 211 PS (155 kW)
- Audi TT / TTS / TT RS 8J | BJ 2006-2014 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZA | 200 CV (147 kW)
- Audi TT / TTS / TT RS 8J | BJ 2006-2014 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CESA | 211 PS (155 kW) - CA und USA
- Audi TT / TTS / TT RS 8J | BJ 2006-2014 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CETA | 211 CV (155 kW)
- Seat Alhambra II (Tipo 7N) | BJ 2010-2022 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZA | 200 CV (147 kW)
- Seat Altea I | BJ 2004-2015 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 CV (155 kW)
- Seat Leon II (Typ 1P) | BJ 2005-2012 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 CV (155 kW)
- Domande sul prodotto Domande sul prodotto
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Acquisto veloce
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V1 K04 upgrade turbocompressore da Turbo-Total® fino a 400 CV per motori 2.0L TSI EA888 con catena.
Con il nostro turbocompressore V1 upgrade è possibile sostituire il piccolo turbo originale BorgWarner e ottenere una potenza del motore fino a 400 CV. Per 400 CV sono necessari componenti adeguati come l'impianto di scarico con Downpipe, la pompa ad alta pressione, gli iniettori e un'adeguata messa a punto del software.
Ecco cosa offre il nostro turbocompressore V1 upgrade
Fornitura completa di collettore, bombola di pressione e valvola di controllo della pressione di sovralimentazione.
Si consiglia di rinnovare almeno la linea di ingresso dell'olio!
Adatto per:
Il nostro turbocompressore V1 upgrade è basato sulla KKK K04 ed è quindi compatibile plug&play con i tipici tubi di scarico, aspirazione e pressione della TSI.
Il rivestimento blu del collettore non è incluso nel prezzo:
Meglio di qualsiasi nastro termico è il rivestimento in ceramica.
Il processo viene ancora applicato singolarmente a ciascun componente, a mano.
È possibile rivestire tutti i tipi di componenti, come i collettori o le turbine di scarico dei turbocompressori.
Per prima cosa viene applicato un rivestimento di base di colore beige.
Successivamente, è possibile selezionare fino a 14 colori diversi.
Il prezzo è calcolato in base allo sforzo e al colore e parte da 250 euro in su.
Vantaggi del rivestimento ceramico al plasma:
(Non è necessario alcuno scambio)
Valutazione media di 0 su 5 stelle
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Produttore
Informazioni sul produttore
BAR-TEK®
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany
V1 K04 upgrade turbocompressore da Turbo-Total® fino a 400 CV per motori 2.0L TSI EA888 con catena.
Con il nostro turbocompressore V1 upgrade è possibile sostituire il piccolo turbo originale BorgWarner e ottenere una potenza del motore fino a 400 CV. Per 400 CV sono necessari componenti adeguati come l'impianto di scarico con Downpipe, la pompa ad alta pressione, gli iniettori e un'adeguata messa a punto del software.
Ecco cosa offre il nostro turbocompressore V1 upgrade
- Upgrade Sovralimentatore K04
- Fresato ruota del compressore con geometria perfettamente ottimizzata
- Supporto rinforzato a 360° per una maggiore durata
- Lattina di pressione rinforzata, quindi nessuna fluttuazione e sempre stabile pressione di carica
- Turbocompressore bilanciato con tolleranze minime
- Lato pressione adattato per motore a catena EA888
- Blocco per la ventilazione del carter
- Il turbocompressore è un pezzo nuovo, non è possibile sostituirlo o rigenerarlo
- Plug&Play per i motori 2.0L TSI EA888
- La nuova guarnizione, bulloni con testa cilindrica e i dadi in rame sono inclusi gratuitamente!
Fornitura completa di collettore, bombola di pressione e valvola di controllo della pressione di sovralimentazione.
Si consiglia di rinnovare almeno la linea di ingresso dell'olio!
Adatto per:
- 2.0L TSI EA888 con codici motore: CAWB, CCZA e CCZB.
Il nostro turbocompressore V1 upgrade è basato sulla KKK K04 ed è quindi compatibile plug&play con i tipici tubi di scarico, aspirazione e pressione della TSI.
Il rivestimento blu del collettore non è incluso nel prezzo:
Meglio di qualsiasi nastro termico è il rivestimento in ceramica.
Il processo viene ancora applicato singolarmente a ciascun componente, a mano.
È possibile rivestire tutti i tipi di componenti, come i collettori o le turbine di scarico dei turbocompressori.
Per prima cosa viene applicato un rivestimento di base di colore beige.
Successivamente, è possibile selezionare fino a 14 colori diversi.
Il prezzo è calcolato in base allo sforzo e al colore e parte da 250 euro in su.
Vantaggi del rivestimento ceramico al plasma:
- Proprietà migliori rispetto ai comuni nastri termici
- Resistente fino a circa 900°C
- Riduzione della temperatura superficiale di circa il 33%
- Temperatura del vano motore ridotta fino a 50°C
- Effetto elevato con peso ridotto (spessore di 0,3 mm)
- Aumento delle prestazioni e della durata effettiva del motore
- Migliora lo "spool up" (accelerazione) del turbocompressore
- Raffreddamento più rapido dell'intero motore
- 3 anni di garanzia (il rivestimento ceramico si pulisce solo con il sapone, non con il detergente per freni)
- Scelta di 14 colori diversi.
(Non è necessario alcuno scambio)
- Volkswagen Eos I (Typ 1F) | BJ 2006-2015 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCTA | 200 PS (147 kW)
- Volkswagen Eos I (Typ 1F) | BJ 2006-2015 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 CV (155 kW)
- Volkswagen Golf VI (Tipo 5K1) | BJ 2008-2012 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZ | 211 PS (155kW)
- Volkswagen Golf VI (Tipo 5K1) | BJ 2008-2012 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 CV (155 kW)
- Volkswagen Jetta / Vento / Bora V - Jetta/Vento/Bora/Sagitar - (Tipo 1K2/1KM) | Anno di fabbricazione 2005-2010 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CAWB | 200 HP (147 kW)
- Volkswagen Jetta / Vento / Bora VI - Jetta/Vento/Sagitar/Lavida - (Typ 162) | BJ 2010-2018 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZA | 200 CV (147 kW)
- Volkswagen Passat B6 (Typ 3C) | BJ 2005-2010 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCTA | 200 PS (147 kW)
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- Volkswagen Passat CC (Typ 35) | BJ 2008-2016 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCTB | 170 CV (125 kW)
- Volkswagen Passat CC (Typ 35) | BJ 2008-2016 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 CV (155 kW)
- Volkswagen Scirocco III (Typ 13) | BJ 2008-2017 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CAWB | 200 HP (147 kW)
- Volkswagen Scirocco III (Typ 13) | BJ 2008-2017 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 CV (155 kW)
- Volkswagen Sharan II (Tipo 7N) | BJ 2010-2022 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZA | 200 CV (147 kW)
- Volkswagen T / Bus T6 | BJ 2015–2019 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CJKA | 204 PS (150 kW)
- Volkswagen Tiguan I (Typ 5N) | BJ 2007-2016 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCTA | 200 PS (147 kW)
- Volkswagen Tiguan I (Typ 5N) | BJ 2007-2016 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCTB | 170 CV (125 kW)
- Volkswagen Tiguan I (Typ 5N) | BJ 2007-2016 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZA | 200 CV (147 kW)
- Volkswagen Tiguan I (Typ 5N) | BJ 2007-2016 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 CV (155 kW)
- Volkswagen Tiguan I (Typ 5N) | BJ 2007-2016 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZC | 170 PS (125 kW)
- Volkswagen Tiguan I (Typ 5N) | BJ 2007-2016 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZD | 180 PS (132 kW)
- Audi A3 / S3 / RS3 8P, 8PA | BJ 2003-2013 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZA | 200 CV (147 kW)
- Audi Q3 / RS Q3 8U | BJ 2011-2018 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCTA | 200 PS (147 kW)
- Audi Q3 / RS Q3 8U | BJ 2011-2018 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZC | 170 PS (125 kW)
- Audi Q3 / RS Q3 8U | BJ 2011-2018 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CPSA | 211 PS (155 kW)
- Audi TT / TTS / TT RS 8J | BJ 2006-2014 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZA | 200 CV (147 kW)
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- Seat Alhambra II (Tipo 7N) | BJ 2010-2022 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZA | 200 CV (147 kW)
- Seat Altea I | BJ 2004-2015 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 CV (155 kW)
- Seat Leon II (Typ 1P) | BJ 2005-2012 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 CV (155 kW)
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