Collettore di scarico Top Mount Turbo 1.8T in acciaio inox T25

Collettore di scarico sezionato per 500 CV di Power sul tuo 1.8T

Collettore di scarico top-mount in acciaio inox colato con flangia T25 per motori 1.8T montati trasversalmente.

Con il nostro nuovo collettore per motori 1.8T montati trasversalmente regali al tuo turbocompressore una reattività pazzesca. La differenza la senti soprattutto rispetto ai classici collettori a sovralimentazione a pressione, che non riescono a tenere il passo col nostro. L’abbiamo progettato per un flusso ottimale: la configurazione 4-in-1 e le sezioni da 48 mm permettono la sovralimentazione a impulsi ed evitano che i gas di scarico si vortichino e creino contropressione. Per questo senti l’aumento di potenza già nel range medio di giri – ed è davvero divertente. Con il nostro collettore turbo arrivi senza problemi a 500 CV.

Visto che usiamo solo il miglior materiale, questo collettore turbo è in acciaio inox colato, il materiale di cui sono fatti i tuoi sogni. È estremamente difficile da colare, però offre le migliori proprietà: è perfetto per temperature estreme e non può arrugginire. La lavorazione CNC completa l’alta qualità, perché garantisce un risultato super preciso e una finitura superficiale al top.

Collettore top-mount definitivo per motori 1.8T montati trasversalmente

Top mount significa che il turbocompressore viene montato sopra il collettore. Insieme al collegamento T25 è la combinazione definitiva per i turbocompressori Garrett con T25, ad esempio delle serie GTX o anche EFR. Ovviamente vanno bene anche altri turbocompressori con attacco T25.

Acciaio inox colato 1.4849. Il meglio del meglio!

Per l’uso in pista utilizziamo solo materiali con le migliori caratteristiche. Come lega per i nostri collettori abbiamo quindi scelto un acciaio inox colato resistente al calore con il poco noto nome “1.4849”. È composto da una miscela complessa di cromo, manganese, molibdeno, nichel, niobio, fosforo, zolfo e silicio. Tra le caratteristiche più importanti del materiale 1.4849 ci sono in particolare la sua resistenza al calore fino a 1100 gradi Celsius e l’elevato allungamento a rottura. Questo lo rende il materiale dei sogni quando si tratta di sopportare i massimi carichi termici e meccanici – praticamente fatto apposta per l’impiego estremo nel motorsport. Perciò era chiaro che per i nostri componenti e per i tuoi progetti di tuning volevamo solo il meglio del meglio!

Nota: A seconda della versione dell’attuatore del wastegate, potrebbe essere necessario asportare materiale dal coperchio valvole per avere sufficiente spazio libero.

Tutte le feature del collettore a colpo d’occhio:

• Migliore reattività
• Miglior acciaio inox colato
• Sovralimentazione a impulsi
  
• Aumento di potenza già dal range medio di giri
• Maggiore flusso grazie alle sezioni da 48 mm
• Adatto fino a ca. 500 CV

Turbocompressori compatibili:

• Garrett GT25R (GT2554R)
• Garrett GT28R (GT2860R)
• Garrett GT28RS (GT2860RS)
• Garrett GT2871R
• Garrett GT2876R (GT25/40R)
• Garrett GT3071R-WG
• Garrett GT3076R-WG
• Ovviamente adatto anche alla serie Garrett GTX
• Serie EFR con flangia T25
• e tutti gli altri turbo con flangia compatibile