BAR-TEK® on Tour
BAR-TEK® arriva alla NitrOlympX 2026!
NitrOlympX 2026: Wir sind dabei!
Keine 1000 Pferde können uns von der jährlichen NitrOlympX abhalten: Die schnellsten Autos weltweit, bebender Asphalt und ein Sound, der dich noch ein paar Tage nach dem Event begleitet - die NitrO ist die größte Dragster-Veranstaltung außerhalb der USA!
Auch in diesem Jahr sind wir wieder mit einem Haufen Pferdestärken und jeder Menge Extras dabei, die wir dir nicht vorenthalten wollen. Hier erfährst du alle wichtigen Infos zum Event, außerdem haben wir ein paar Highlights aus vergangenen Jahren gesammelt. Komm uns besuchen!
Visita BAR-TEK® alla NitrO 2026!
Perché dobbiamo assolutamente andare alla NitrO?
Non per niente siamo uno degli sponsor più grandi della NitrO: la NitrOlympX è il terzo evento dragster più grande al mondo e il più grande del suo genere fuori dagli USA. Ogni anno decine di migliaia di visitatori fanno pellegrinaggio all’Hockenheimring per vedere dal vivo l’élite del drag racing. Ci sono centinaia di piloti e pilote di 20 categorie di gara, un programma enorme con night show, accesso al paddock, raduno di US-car, veicoli con 20.000 CV – e naturalmente noi! Sulla pista di partenza intitolata a noi, BAR-TEK® Lane, puoi vivere un highlight dopo l’altro durante il weekend NitrO. Il nostro box lo trovi proprio all’inizio.
Centinaia di team internazionali si sfidano al NitrOlympX, i veicoli più veloci del mondo della classe Top Fuel raggiungono in pochi secondi l’incredibile velocità di 500 km/h. 20.000 CV ruggiscono, sputano fuoco e lasciano dietro di sé una scia di fumo ed entusiasmo per il motorsport. Anche noi siamo tra i fortunati che si sono qualificati per una gara al NitrO: con “un po’” meno di 20.000 CV scende in pista la nostra Audi RS3.
Cosa porteremo quest'anno
Quest'anno saremo presenti con due dei nostri progetti di tuning più amati: la VW Golf 8R e l'Audi RS3 8Y verde, con cui correremo anche noi. Dai assolutamente un'occhiata a entrambe le pagine, così sai già cosa ti aspetta.
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3 anni di garanzia
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La sua prima auto è stata una Polo Serie 1 con un carburatore doppio Weber 40 e 129 CV. La seconda è stata un'Audi 50 e oggi Bartek mette a punto Lamborghini da 1000 CV. Già da ragazzo, Bartek smontava i veicoli e li rimontava meglio. Scriveva gli esami di maturità con le dita sporche di olio. Il meccanico specializzato nella costruzione di motori e cambi era determinato a entrare nel mondo del motorsport. Nei suoi 10 anni di carriera in Formula 1, ha supervisionato 73 gare, anche come meccanico dei motori di Ralf Schumacher alla Toyota. Dal 2010 si dedica completamente alla sua azienda BAR-TEK® e aiuta i suoi clienti a portare i motori VW e Audi alle massime prestazioni.
esperto in
Motori
Cambi
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