Nuestro equipo de experimentados profesionales del automovilismo desarrolla por sí mismo muchas de nuestras piezas de tuning en nuestro taller, el Área 51. Cada artículo se prueba y se sigue desarrollando en nuestro banco interno de pruebas de rendimiento hasta que cumple nuestros elevados estándares. Además, cada nuevo producto de fabricantes externos también se somete a nuestro control de calidad y sólo se incorpora a la tienda cuando lo instalaríamos en los coches de nuestras propias madres. De este modo, elevamos constantemente nuestros niveles de calidad y seguridad.
Kit de inyectores 2.0 TSI EA888 EA888 Gen.3 MQB Golf R BAR-TEK®
Nuestro equipo de experimentados profesionales del automovilismo desarrolla por sí mismo muchas de nuestras piezas de tuning en nuestro taller, el Área 51. Cada artículo se prueba y se sigue desarrollando en nuestro banco interno de pruebas de rendimiento hasta que cumple nuestros elevados estándares. Además, cada nuevo producto de fabricantes externos también se somete a nuestro control de calidad y sólo se incorpora a la tienda cuando lo instalaríamos en los coches de nuestras propias madres. De este modo, elevamos constantemente nuestros niveles de calidad y seguridad.
4 inyectores de upgrade especialmente para el motor 2.0 TSI EA888 Gen.3 para potencias superiores a 380 CV.
Características:
Aprox. 40 % más caudal que las toberas originales de los motores pequeños con turbocompresor IS20
Necesarios para potencias a partir de 380 CV
Patrón de pulverización óptimo para motores TSI
Producto nuevo, no inyectores originales modificados
Juego completo, compuesto por 4 inyectores
100 % hechos (ajustados entre sí)
Imagen similar. La ECU necesita remapeo.
Incluso los inyectores nuevos tienen cierta dispersión en la cantidad de inyección. Los fabricantes indican una tolerancia de hasta un 8 % como "normal". Sin embargo, en el peor de los casos, esto puede provocar cantidades de inyección incorrectas por cilindro. Como resultado, los cilindros reciben diferentes cantidades de combustible inyectado y el motor no funciona de manera uniforme o incluso puede producirse un daño en los pistones o válvulas. Gracias a nuestro banco de prueba de toberas ASNU también podemos probar nuevos inyectores y emparejarlos entre sí de forma óptima. Aquí vas directamente a nuestro banco de prueba de toberas.
¿Tienes preguntas sobre el producto?Simplemente inicia el chat y te ayudaremos con la selección de productos.
4 inyectores de upgrade especialmente para el motor 2.0 TSI EA888 Gen.3 para potencias superiores a 380 CV.
Características:
Aprox. 40 % más caudal que las toberas originales de los motores pequeños con turbocompresor IS20
Necesarios para potencias a partir de 380 CV
Patrón de pulverización óptimo para motores TSI
Producto nuevo, no inyectores originales modificados
Juego completo, compuesto por 4 inyectores
100 % hechos (ajustados entre sí)
Imagen similar. La ECU necesita remapeo.
Incluso los inyectores nuevos tienen cierta dispersión en la cantidad de inyección. Los fabricantes indican una tolerancia de hasta un 8 % como "normal". Sin embargo, en el peor de los casos, esto puede provocar cantidades de inyección incorrectas por cilindro. Como resultado, los cilindros reciben diferentes cantidades de combustible inyectado y el motor no funciona de manera uniforme o incluso puede producirse un daño en los pistones o válvulas. Gracias a nuestro banco de prueba de toberas ASNU también podemos probar nuevos inyectores y emparejarlos entre sí de forma óptima. Aquí vas directamente a nuestro banco de prueba de toberas.
¿Tienes preguntas sobre el producto?Simplemente inicia el chat y te ayudaremos con la selección de productos.