2.5 TFSI EA855 evo Actualización Turbocompresor Thor 888 Turbo-Total

El último "lobo con piel de cordero": 2.5 EA855 upgrade - turbocompresor para más de 800 CV

El Thor 888 upgrade- turbocompresor es el hermano más potente del Thor 777 y, por tanto, nuestro último desarrollo de turbo para el motor 2.5 TFSI EA855 (DAZA y DNWA). Al igual que su pequeño colega, tiene un aspecto tan inofensivo como el turbo original, mientras que proporciona fácilmente una potencia superior a 800 CV. Sólo se conoce un arranque así en ¼ de milla. Esto convierte al Thor 888 en un turbo híbrido y en el lobo definitivo con piel de cordero, que lleva el rendimiento profesional de la pista de carreras a la carretera.

Hemos diseñado el Thor 888 upgrade- turbocompresor para un flujo óptimo . Además, es tan fácil de instalar como el original, para que puedas obtener rápida y fácilmente tu potencia extra y placer de conducir.

Turbocompresor híbrido con colector integral y aspecto original

Todo en el Thor 888 grita high-boost: el colector integral convierte la carcasa del escape y el colector en un único componente, eliminando cualquier junta. Esto garantiza que los gases de escape puedan fluir libremente y no haya turbulencias que puedan reducir el rendimiento. Esto se nota en el comportamiento de respuesta extremadamente rápido. Para mejorar el rendimiento, también hemos optimizado la sección transversal del colector integrado. Esto también reduce las cargas térmicas y, por tanto, aumenta drásticamente la durabilidad, aunque ofrece un rendimiento espectacular.

Kit atornillable para una instalación sencilla

Como el último lobo con piel de cordero, todo el paquete del Thor 888 se parece al original y es igual de fácil de instalar, ya que el downpipe se monta en el punto de atornillado original. Los conductos de aceite y agua también siguen siendo originales.

Nuestro colector integral realiza directamente varias ventajas para tu conversión :

• El downpipe se acopla & play, ya que se mantiene el punto de atornillado original.
• El colector y la carcasa de escape son una sola pieza y, por tanto, menos vulnerables.
• La sección transversal optimizada del colector garantiza una gran sobrealimentación.
• Con un solo conducto de aceite. El resto de los tubos pueden seguir siendo originales.
• Desarrollado y probado en BAR-TEK ^®.
• ¡600 Nm ya a aprox. 3000 rpm!
• Potenciación máxima y bobinado rápido para tu Audi RS3 o TT RS ¡garantizado!

Todos los datos de rendimiento con 102 octanos como máximo. ¡Rendimiento significativamente superior posible con E85 o gasolina de competición!

¡Ahora ofrecemos una garantía de 3 años para este Turbo-Total upgrade - turbocompresor! Como estamos plenamente convencidos de nuestros productos, te ofrecemos este servicio adicional. Gracias a nuestros más de 30 años de experiencia en Turbo-Total y al constante intercambio y estrecha colaboración con Garrett, podemos ofrecerte este servicio extra.

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