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Kit depósito de aceite 2.0 TSI EA888 Gen. 3 y evo4 con TÜV BAR-TEK
2.0T TSI Golf 7 GTI Kit Depósito de Aceite Integrado
1.8 & 2.0 TSI EA888 Gen.3 Kit depósito de aceite BAR-TEK®
1.8 & 2.0 TSI EA888 Gen.3 Kit depósito de aceite BAR-TEK®
1.8 & 2.0 TSI EA888 Gen.3 Kit depósito de aceite BAR-TEK®
1.8 & 2.0 TSI EA888 Gen.3 Kit depósito de aceite BAR-TEK®
1.8 & 2.0 TSI EA888 Gen.3 Kit depósito de aceite BAR-TEK®
2.0T TSI Golf 7 GTI Kit Depósito de Aceite Integrado
Kit depósito de aceite 2.0 TSI EA888 Gen. 3 y evo4 con TÜV BAR-TEK
2.0T TSI Golf 7 GTI Kit Depósito de Aceite Integrado
2.0T TSI Golf 7 GTI Kit Depósito de Aceite Integrado
Enlaces rápidos
Rectangle Fabricado en Alemania
Con TÜV
3 años de garantía
(2)

1.8 & 2.0 TSI EA888 Gen.3 Kit depósito de aceite BAR-TEK®

Número de producto: 22tsi10.2
Marca: BAR-TEK®
BAR-TEK® sistema Catchtank
  • ¡Sin TÜV!
  • Plug and Play
  • reduce la formación de carbonilla
  • ¡con varilla medidora!

470,85 €

Bajo inventario

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Descripción del producto

Kit de depósito de aceite de BAR-TEK® incluido PCV-Fix adecuado para todos los motores TSI de 1,8L y 2,0L de la tercera generación como p. ej. en el Golf 7 GTI, Audi A3, TT y muchos más.

¡El kit de depósito de recogida definitivo para tu TSI!

Es la mejor solución para minimizar la coquización de las válvulas de admisión. Unas válvulas de admisión excesivamente coquizadas pueden provocar daños importantes en el motor debido a la rotura de las válvulas!

Otras desventajas de la coquización:

  • Ralentí áspero
  • Pérdida de potencia

La coquización en las válvulas de admisión y en el orificio de admisión está causada por aceites de larga duración, combustible de baja calidad y trayectos cortos. En general, la coquización no se puede evitar, sólo retrasar. Por eso te recomendamos que instales nuestro kit de depósito de aceite.

El kit consta de:

  • Placa adaptadora PCV con ventilación del motor
  • Depósito colector de aceite, dimensiones: 140 mm x 80 mm ¡ahora también con varilla de nivel!
  • Soporte para el depósito
  • 1x 1 metro Dash 10 líneas con tejido de nylon (especialmente resistente al aceite)
  • 2x 45° Dash 10 racor
  • 2x recto Dash 10 racor
  • 2x adaptador de 90° NPT a Dash 10 para el depósito de recogida
  • 1x Catchtank- kit de montaje (ventilación del depósito, banjo, piezas pequeñas)

Es mejor pedir también un PCV nuevo junta.

Nota sobre el uso en climas fríos:

El tanque de captura sólo está diseñado para un clima cálido. En invierno, a temperaturas inferiores a 0° C, la condensación que se forma en el sistema puede congelarse. Esto provocaría un aumento de la presión del cárter, que puede dañar el motor. Te recomendamos que compruebes el sistema del depósito de recogida con más frecuencia en invierno o que lo desmontes por completo durante el periodo frío.

Este conjunto contiene los siguientes elementos:
Depósito catch tank de aceite cerrado BAR-TEK Integrated con soporte universal de acero inoxidable montado, apto para todas las variantes de catch tank
1
Soporte universal para depósito de aceite
Número de artículo: 2100333.2
Detalles del producto
1
Depósito colector de aceite universal BAR-TEK®
Número de artículo: 2100339
Detalles del producto
1
Tubo flexible de nylon trenzado de acero Dash/AN BAR-TEK®
Número de artículo: 2100337.1
Detalles del producto
1
2.0 TSI EA888 Gen.3 & evo4 Placa adaptadora PCV para depósito de recogida BAR-TEK®
Número de artículo: 21tsi44
Detalles del producto
Racor de conexión de aluminio Dash/AN BAR-TEK
2
Conexión de aluminio- racor Dash/AN BAR-TEK®
Número de artículo: 2100335
Detalles del producto
Racor de conexión de aluminio Dash/AN BAR-TEK
2
Conexión de aluminio- racor Dash/AN BAR-TEK®
Número de artículo: 2100335.1
Detalles del producto
1
2.0 TSI EA888 Gen.3 Kit de montaje del depósito de aceite BAR-TEK®
Número de artículo: 21tf364
Detalles del producto
2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Dichtung für PCV
1
2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB junta para PCV
Número de artículo: 21tf305
Detalles del producto
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Adecuado para
  • Volkswagen Arteon Yo (Tipo 3H) | Año de fabricación 2017-> 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DJHC | 280 CV (206 kW)
  • Volkswagen Arteon Yo (Tipo 3H) | Año de fabricación 2017-> 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUA | 272 CV (200 kW)
  • Volkswagen Golf VII (Tipo AU) | Año 2012-2019 1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) CJSB | 180 CV (132 kW)
  • Volkswagen Golf VII (Tipo AU) | Año 2012-2019 1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) CXB | 172 CV (127 kW)
  • Volkswagen Golf VII (Tipo AU) | Año 2012-2019 1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) CXBB | 172 CV (127 kW)
  • Volkswagen Golf VII (Tipo AU) | Año 2012-2019 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHA | 230 CV (169 kW)
  • Volkswagen Golf VII (Tipo AU) | Año 2012-2019 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHB | 220 CV (162 kW)
  • Volkswagen Golf VII (Tipo AU) | Año 2012-2019 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXB | 280 CV (206 kW)
  • Volkswagen Golf VII (Tipo AU) | Año 2012-2019 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXC | 300 CV (220 kW)
  • Volkswagen Golf VII (Tipo AU) | Año 2012-2019 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXC | 360 CV (265 kW)
  • Volkswagen Golf VII (Tipo AU) | Año 2012-2019 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXD | 290 CV (213 kW)
  • Volkswagen Golf VII (Tipo AU) | Año 2012-2019 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXE | 265 CV (195 kW)
  • Volkswagen Golf VII (Tipo AU) | Año 2012-2019 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXG | 310 CV (228 kW)
  • Volkswagen Golf VII (Tipo AU) | Año 2012-2019 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CXCA | 210 CV (155 kW)
  • Volkswagen Golf VII (Tipo AU) | Año 2012-2019 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CXCB | 220 CV (162 kW)
  • Volkswagen Golf VII (Tipo AU) | Año 2012-2019 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DJHA | 310 CV (228 kW)
  • Volkswagen Golf VII (Tipo AU) | Año 2012-2019 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKFA | 231 CV (169 kW)
  • Volkswagen Golf VII (Tipo AU) | Año 2012-2019 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKTB | 245 CV (180 kW)
  • Volkswagen Golf VII (Tipo AU) | Año 2012-2019 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DLBA | 245 CV (180 kW)
  • Volkswagen Golf VII (Tipo AU) | Año 2012-2019 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUA | 272 CV (200 kW)
  • Volkswagen Golf VII (Tipo AU) | Año 2012-2019 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUC | 290 CV (213 kW)
  • Volkswagen Golf VII (Tipo AU) | Año 2012-2019 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUE | 300 CV (220 kW)
  • Volkswagen Passat B8 (Tipo 3G) | Año de fabricación 2014-2023 1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) CJSA | 180 CV (132 kW)
  • Volkswagen Passat B8 (Tipo 3G) | Año de fabricación 2014-2023 1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) CJSC | 180 CV (132 kW)
  • Volkswagen Passat B8 (Tipo 3G) | Año de fabricación 2014-2023 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHB | 220 CV (162 kW)
  • Volkswagen Passat B8 (Tipo 3G) | Año de fabricación 2014-2023 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXA | 280 CV (206 kW)
  • Volkswagen Passat B8 (Tipo 3G) | Año de fabricación 2014-2023 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 CV (140 kW)
  • Volkswagen Passat B8 (Tipo 3G) | Año de fabricación 2014-2023 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUA | 272 CV (200 kW)
  • Volkswagen Polo VI (Tipo AW) | Año 2017-> 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
  • Volkswagen Scirocco III (Tipo 13) | Año de fabricación 2008-2017 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CULA | 180 CV (132 kW)
  • Volkswagen Scirocco III (Tipo 13) | Año de fabricación 2008-2017 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CULC | 220 CV (162 kW)
  • Volkswagen Sharan II (Tipo 7N) | Año de fabricación 2010-2022 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DEDA | 220 CV (162 kW)
  • Volkswagen Tiguan II (Tipo AD1) | Año de fabricación 2016-2023 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHB | 220 CV (162 kW)
  • Volkswagen Tiguan II (Tipo AD1) | Año de fabricación 2016-2023 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CZPA | 180 CV (132 kW)
  • Volkswagen Tiguan II (Tipo AD1) | Año de fabricación 2016-2023 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNJA | 230 CV (169 kW)
  • Volkswagen Tiguan II (Tipo AD1) | Año de fabricación 2016-2023 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNLA | 190 CV (140 kW)
  • Volkswagen Touran II (Tipo 5T) | Año de fabricación 2015-> 1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) CJSA | 180 CV (132 kW)
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Valoraciones
Ordenado por

2 valoraciones

20 de mayo de 2022 0:00

-Super Verarbeitung -Passgenau -top Kund

-Super Verarbeitung -Passgenau -top Kundenberatung

4 de marzo de 2022 16:19

Produkt an sich Top. Nur der Einbau des Ölta

Produkt an sich Top. Nur der Einbau des Öltanks und der Leitungen gestaltete sich schwierig. War einiges an Anpassungsarbeiten nötig. In keinster Weise Plug and Play wie beschrieben. Hatte vorher per Mail angefragt ob für Motortyp DKTB verwendbar, bis heute noch keine Antwort seitens Bartec. Daher nur zwei Sterne. Schade daß es sowas leider noch gibt.

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BAR-TEK®

BAR-TEK Motorsport GmbH

Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany

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