Xona X3C XR8264S Supercore

Numero articolo: X3C_XR8264S

Marca: Xona

Per 430-860 CV
girante turbina UHF
Corpo centrale lavorato a CNC
Doppie fasce elastiche

2.244,95 €

Disponibile in 5 a 8 giorni

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Descrizione del prodotto

430-860 CV

82 lb/min di portata di massa

Girante turbina 64s

Carter compressore X3C

Turbina UHF di nuova generazione

La girante turbina UHF (Ultra High Flow) brevettata di Xona stabilisce nuovi standard per le prestazioni dei turbocompressore. Il design UHF permette un flusso come quello di una girante turbina di diametro maggiore. Questo si ottiene grazie alle palette con splitter di Xona, che ti danno tutti i vantaggi di una girante più grande senza lo svantaggio dell’inerzia. Il risultato è una migliore risposta alla pressione di sovralimentazione e meno perdita di potenza dovuta alla contropressione.

Cartuccia a doppio cuscinetto a sfere

Con sfere in ceramica al nitruro di silicio, piste in acciaio da utensili M62 e gabbie metalliche, la cartuccia a doppia fila di cuscinetti di Xona garantisce robustezza anche nelle condizioni di utilizzo più estreme. Questo sistema di cuscinetti esclusivo è stato sviluppato in collaborazione con uno dei più rinomati produttori tedeschi di cuscinetti volventi ad alta precisione.

Corpo centrale in acciaio inox lavorato CNC

Il cuore di ogni turbocompressore Xona è un corpo centrale in acciaio inox 17-4PH ad alta resistenza, completamente lavorato, con un vero mantello a 360 gradi. Grazie al mantello a 360 gradi, la superficie del segmento di tenuta della turbina può essere completamente avvolta dal liquido di raffreddamento. In questo modo questo corpo centrale aumenta la resistenza del turbocompressore, impedendo il collasso dei segmenti dei pistoni alle alte temperature.

Doppi segmenti dei pistoni

La maggior parte dei turbocompressore performance oggi usa un solo segmento per sigillare l’albero a ciascuna estremità. Al contrario, sui turbocompressore Xona vengono usati doppi segmenti sia lato compressore che lato turbina, riducendo le perdite d’olio e l’ingresso di gas. Distribuendo il carico di tenuta su due anelli si riduce anche il tasso di usura e si allunga la vita delle tenute.

Filtro olio integrato e scarico olio modulare

Nel vano d’ingresso dell’olio del corpo centrale Xona è integrato un elemento filtrante dell’olio di grande volume “last ditch”. Questa funzione protegge il sistema di cuscinetti dalle impurità nell’olio e garantisce una lunga durata dei cuscinetti. All’uscita dell’olio del corpo centrale si trova una superficie di scarico olio modulare, predisposta per una vasta gamma di configurazioni di interasse delle viti.

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