VW T6 e 6.1 2.0 TDI: potenziamento dell'intercooler Wagner Tuning

Il motore 2.0 TDI è dotato di un sistema di raffreddamento dell’aria di sovralimentazione acqua/aria. L’aria di sovralimentazione viene raffreddata da un intercooler raffreddato ad acqua. L’acqua, a sua volta, viene raffreddata da un radiatore posto nella parte anteriore.

Anche dopo oltre 10 anni di produzione e il passaggio al modello T6, VW non è riuscita a risolvere i problemi termici.

L’intercooler ad alte prestazioni Wagner colpisce per la sua innovativa rete ad alte prestazioni, sviluppata appositamente per le esigenze esigenti del motore VW. Con un volume esterno della rete superiore del 106% rispetto all’intercooler originale, questo modello stabilisce nuovi standard. Il perfetto rapporto tra superficie di raffreddamento interna ed esterna consente il massimo trasferimento di calore e garantisce al contempo un flusso d’aria interno ottimale. Le casse terminali in fusione di alluminio sono state ottimizzate tramite progettazione CAD e simulazioni CFD per ottenere eccellenti proprietà di raffreddamento con una contropressione minima.

Caratteristiche:

• prestazioni di raffreddamento notevolmente migliorate
• aumento tangibile della potenza e della coppia del tuo motore
• alleggerisce il carico sul turbocompressore
• Resistente alla pressione al 100% per la massima affidabilità
• Installazione semplice e senza problemi

Dimensioni della griglia del radiatore OEM: 137 mm x 167 mm x 67 mm con unvolume di 1,53 L.

Dimensionidel radiatore Wagner: 150 mm x 185 mm x 114 mm con un volume di3,16 L.

Sostituisce l’intercooler originale con i codici

• 04L145749L
• 04L145749M
• 04L145749J
• non compatibile con 04L145749F

Non omologato ai sensi del codice della strada tedesco (STVO).