2.0L Motor-Tuning-Guides
Guida tuning per 2.0 EA888 evo4 da 280 CV
Ancora più potenza per la tua Golf 8 R!
Upgrade elettronica Plug & Play della valvola ricircolo dell'aria per veicoli VAG con motore TSI di quarta generazione.
Valvola veloce e resistente alle alte pressioni per turbocompressore upgrade e da motorsport. La valvola viene sostituita direttamente alla valvola originale senza generare codici errore nella centralina. Nessun adattatore, nessun tubo, nessun lavoro di montaggio aggiuntivo.
Purtroppo le valvole ricircolo dell'aria originali sono molto sensibili e spesso diventano non a tenuta, causando una perdita di potenza che sui veicoli potenziati, a causa della maggiore pressione di sovralimentazione, è ancora più evidente. All’inizio non ci si accorge della perdita di pressione di sovralimentazione, perché la membrana si rompe lentamente.
La valvola ricircolo dell'aria brevettata è oltre il 400% più ermetica rispetto alla valvola originale e impedisce così la perdita di pressione di sovralimentazione.
Caratteristiche:
Valutazione media di 0 su 5 stelle
2.0L Motor-Tuning-Guides
Ancora più potenza per la tua Golf 8 R!
Turbosmart
Turbosmart UK Ltd
Unit 4, Wharton Street Industrial Estate, Nechells, Birmingham, B75TR, United Kingdom
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany
Upgrade elettronica Plug & Play della valvola ricircolo dell'aria per veicoli VAG con motore TSI di quarta generazione.
Valvola veloce e resistente alle alte pressioni per turbocompressore upgrade e da motorsport. La valvola viene sostituita direttamente alla valvola originale senza generare codici errore nella centralina. Nessun adattatore, nessun tubo, nessun lavoro di montaggio aggiuntivo.
Purtroppo le valvole ricircolo dell'aria originali sono molto sensibili e spesso diventano non a tenuta, causando una perdita di potenza che sui veicoli potenziati, a causa della maggiore pressione di sovralimentazione, è ancora più evidente. All’inizio non ci si accorge della perdita di pressione di sovralimentazione, perché la membrana si rompe lentamente.
La valvola ricircolo dell'aria brevettata è oltre il 400% più ermetica rispetto alla valvola originale e impedisce così la perdita di pressione di sovralimentazione.
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