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PSR 2860 Gen.2 turbocompressore come GTX2860 fino a 475 CV Pulsar
PSR 2860 Gen.2 turbocompressore come GTX2860 fino a 475 CV Pulsar
PSR 2860 Gen.2 turbocompressore come GTX2860 fino a 475 CV Pulsar
Turbocompressore PSR 2860 Gen.2 tipo GTX2860 fino a 475 CV Pulsar
PSR 2860 Gen.2 turbocompressore come GTX2860 fino a 475 CV Pulsar
PSR 2860 Gen.2 turbocompressore come GTX2860 fino a 475 CV Pulsar
Turbocompressore PSR 2860 Gen.2 come GTX2860 fino a 475 CV Pulsar
PSR 2860 Gen.2 turbocompressore tipo GTX2860 fino a 475 CV Pulsar
universale
PSR 2860 Gen.2 turbocompressore come GTX2860 fino a 475 CV Pulsar
PSR 2860 Gen.2 turbocompressore come GTX2860 fino a 475 CV Pulsar
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Turbocompressore PSR 2860 Gen.2 tipo GTX2860 fino a 475 CV Pulsar
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PSR 2860 Gen.2 turbocompressore come GTX2860 fino a 475 CV Pulsar
Turbocompressore PSR 2860 Gen.2 come GTX2860 fino a 475 CV Pulsar
PSR 2860 Gen.2 turbocompressore tipo GTX2860 fino a 475 CV Pulsar

Turbocompressore PSR 2860 Gen.2 come GTX2860 fino a 475 PS Pulsar

Numero articolo: 21psr015.26
Marca: Pulsar Turbo Systems
turbocompressore PSR
  • a doppio cuscinetto a sfere
  • Girante compressore billet
  • Ruota turbina in Inconel
  • risposta ottimale

539,95 €

Disponibile in 5 a 8 giorni

La tua selezione
Bombola di gas
Camera di scarico
Carcassa del compressore
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Spedizione gratuita da 100 €
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30 giorni diritto di reso
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Negozio online certificato
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Fatto per High Boost
Descrizione del prodotto

Con la serie PTX di PSR è stata creata una gamma di modelli che unisce materiali moderni e le più recenti tecniche di produzione, per soddisfare sia le esigenze del mondo delle corse che quelle degli appassionati di tuning alla ricerca di prestazioni elevate.

La serie PTX comprende un turbocompressore raffreddato ad olio e ad acqua con doppio cuscinetto a sfere in ceramica.

Il design ottimale del sistema di cuscinetti a sfere e della combinazione albero rotore-albero motore consente una risposta molto rapida nella fascia di regimi più bassa.

Con un’ampia scelta di alloggiamenti di scarico, le tue esigenze non conoscono praticamente limiti. È possibile trovare il turbo adatto per quasi ogni configurazione.I turbocompressori sono disponibili con senso di rotazione standard e in versione inversa.

Il corpo del compressore può essere dotato di un cosiddetto modulo T51R. In questo modo si ottiene il tipico suono "Jet" e il turbo emette un sibilo davvero piacevole.

Caratteristiche:

  • Fino a 475 PS
  • doppio cuscinetto a sfere in ceramica
  • risposta ottimale
  • maggiore durata grazie alla riduzione delle vibrazioni dell’albero
  • Girante del compressore Billet Gen.2 con tecnologia Extended Tapered Tip
  • Ruota della turbina a 9 pale in Inconel 713c
  • Attacco per sensore di velocità del turbocompressore
  • Wastegate interno o esterno
  • Camera di pressione con pressione di esercizio selezionabile

Caratteristiche tecniche:

  • Girante del compressore: 45,64 x 60 mm
  • Girante della turbina: 54 x 47 mm
  • Ingresso compressore: 3″, 76 mm
  • Uscita del compressore: 2″, 50,8 mm
  • Ingresso turbina: 2,5″ V-Band, 63,5 mm, T25
  • Uscita turbina: 5 fori o fascetta a V da 3″, 76 mm
  • Attacchi acqua: M14x1,5
  • Ingresso olio: AN 4 verso il limitatore
  • Ritorno olio: T3 standard

Il compressore è paragonabile, ad esempio, a un Garrett GTX2860 o a un Precision PT 5555

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Produttore
Informazioni sul produttore

Pulsar Turbo Systems

Pulsar Turbo Systems

Building J, Runzhou Rd. Huishan Industrial Transformation Zone. Wuxi, Jiangsu 214181, China

[email protected]

Responsabile UE

BAR-TEK Motorsport GmbH

Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany

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