Indipendentemente dai diritti legali di garanzia, concediamo una garanzia volontaria di tre anni sui nostri prodotti BAR-TEK® e sui turbocompressori Performance del marchio Turbo-Total. Questa garanzia copre difetti di materiale e di fabbricazione. I diritti legali del consumatore (“beneficiario della garanzia”) restano invariati da questa garanzia.
1. Inizio della garanzia:
La garanzia entra in vigore dalla data di acquisto.
2. Esclusione della garanzia:
La garanzia decade in caso di uso improprio e in particolare nei seguenti casi:
- Montaggio o manutenzione non corretti.
- Apertura del turbocompressore o rimozione dei sigilli.
- Mappatura errata del motore, p. es. a causa di pressione di sovralimentazione troppo alta o temperatura dei gas di scarico eccessiva.
- Utilizzo di lubrificanti non idonei o errati.
- Danni dovuti all’ingresso di corpi estranei.
- Perdite nel sistema di pressione di sovralimentazione.
- Contaminazioni nell’olio.
- Sfiato motore ostruito.
- Aumento della contropressione dei gas di scarico.
- Dimensionamento insufficiente dell’aspirazione o di altri componenti.
- Furto, incidenti o inondazioni.
- Superamento della massima velocità di rotazione consentita del turbo.
Dalla garanzia triennale sono esclusi i nostri motori da competizione.
3. Prestazioni in caso di garanzia:
In caso di garanzia abbiamo il diritto di sostituire il pezzo difettoso oppure di ripararlo. Non sono riconosciute pretese ulteriori rispetto alla riparazione. Restano salve le pretese del beneficiario della garanzia dovute a comportamento doloso o gravemente colposo da parte nostra, dei nostri ausiliari o rappresentanti legali, nonché le pretese per lesioni alla vita, all’integrità fisica o alla salute.
4. Nessun trasferimento della garanzia:
La garanzia vale esclusivamente per il primo acquirente o la prima acquirente. In particolare non è valida in caso di rivendita o donazione a terzi.
5. Comunicazione e gestione del caso di garanzia:
- I difetti di materiale e di fabbricazione coperti dalla garanzia devono essere segnalati entro il periodo di garanzia. Il caso di garanzia deve essere comunicato entro un mese dal suo verificarsi in forma testuale (p. es. per lettera, fax, e-mail). Ai fini del rispetto del termine è determinante il ricevimento della comunicazione da parte nostra.
- Se la riparazione o la sostituzione è coperta dalla garanzia, il cliente sostiene i costi di spedizione al garante e di ritorno.
- In caso di difetto non coperto dalla garanzia, il beneficiario della garanzia sostiene i costi della riparazione. In tal caso informeremo il beneficiario della garanzia e comunicheremo una stima dei costi per la riparazione. La riparazione verrà effettuata solo con il consenso esplicito del beneficiario della garanzia.
Qui trovi le condizioni di garanzia da scaricare.
V6 Pistone forgiato V6 24V e set di bielle in acciaio forgiato di Wiseco & BAR-TEK®.
- High Boost
- verstärkt
- extrem leicht
- sehr stabil
Indipendentemente dai diritti legali di garanzia, concediamo una garanzia volontaria di tre anni sui nostri prodotti BAR-TEK® e sui turbocompressori Performance del marchio Turbo-Total. Questa garanzia copre difetti di materiale e di fabbricazione. I diritti legali del consumatore (“beneficiario della garanzia”) restano invariati da questa garanzia.
1. Inizio della garanzia:
La garanzia entra in vigore dalla data di acquisto.
2. Esclusione della garanzia:
La garanzia decade in caso di uso improprio e in particolare nei seguenti casi:
- Montaggio o manutenzione non corretti.
- Apertura del turbocompressore o rimozione dei sigilli.
- Mappatura errata del motore, p. es. a causa di pressione di sovralimentazione troppo alta o temperatura dei gas di scarico eccessiva.
- Utilizzo di lubrificanti non idonei o errati.
- Danni dovuti all’ingresso di corpi estranei.
- Perdite nel sistema di pressione di sovralimentazione.
- Contaminazioni nell’olio.
- Sfiato motore ostruito.
- Aumento della contropressione dei gas di scarico.
- Dimensionamento insufficiente dell’aspirazione o di altri componenti.
- Furto, incidenti o inondazioni.
- Superamento della massima velocità di rotazione consentita del turbo.
Dalla garanzia triennale sono esclusi i nostri motori da competizione.
3. Prestazioni in caso di garanzia:
In caso di garanzia abbiamo il diritto di sostituire il pezzo difettoso oppure di ripararlo. Non sono riconosciute pretese ulteriori rispetto alla riparazione. Restano salve le pretese del beneficiario della garanzia dovute a comportamento doloso o gravemente colposo da parte nostra, dei nostri ausiliari o rappresentanti legali, nonché le pretese per lesioni alla vita, all’integrità fisica o alla salute.
4. Nessun trasferimento della garanzia:
La garanzia vale esclusivamente per il primo acquirente o la prima acquirente. In particolare non è valida in caso di rivendita o donazione a terzi.
5. Comunicazione e gestione del caso di garanzia:
- I difetti di materiale e di fabbricazione coperti dalla garanzia devono essere segnalati entro il periodo di garanzia. Il caso di garanzia deve essere comunicato entro un mese dal suo verificarsi in forma testuale (p. es. per lettera, fax, e-mail). Ai fini del rispetto del termine è determinante il ricevimento della comunicazione da parte nostra.
- Se la riparazione o la sostituzione è coperta dalla garanzia, il cliente sostiene i costi di spedizione al garante e di ritorno.
- In caso di difetto non coperto dalla garanzia, il beneficiario della garanzia sostiene i costi della riparazione. In tal caso informeremo il beneficiario della garanzia e comunicheremo una stima dei costi per la riparazione. La riparazione verrà effettuata solo con il consenso esplicito del beneficiario della garanzia.
Qui trovi le condizioni di garanzia da scaricare.
- Descrizione del prodotto Descrizione del prodotto
- iterreni della fascia elastica del pistone hanno una larghezza extra di 5-8 mm (invece dei normali 3-5 mm)
- Wiseco originale con rivestimento
- Estremamente leggero grazie alla lega speciale
- Rinforzato per il massimo delle prestazioni
- Trapano in 81.00 mm, 81.25 mm 81.50 mm e 82.00 mm
- Perno del pistone da 20 mm
- Compressione 8,5:1
- Gonna a pistone rivestita per un minore attrito
- Set completo incl. perno del pistone, anelli e clip
- Le dimensioni di installazione e di foratura sono incluse
- bar-tekoriginale
- fresato ad alta resistenza dal pieno
- adatto a prestazioni estreme aumenta fino a ca. 1000 HP
- estremamente leggero e molto stabile
- Magnaflux ispezionato
- 6 pezzi per set
- Con viti ad espansione ARP 2000 5/16" (riutilizzabili)
- Pasta di montaggio ARP
- Peso per biella con viti solo 599 g
- Con foro supplementare per la lubrificazione dello spinotto del pistone
- Cuscinetto da corsa
- Rivestito
- Foro supplementare per lo spinotto del pistone (opzionale)
- Adatto per Adatto per
- Volkswagen Golf IV (Tipo 1J) | BJ 1997-2003 2.8 VR6 AQP | 204 PS (150 kW)
- Volkswagen Golf IV (Tipo 1J) | BJ 1997-2003 2.8 VR6 AUE | 204 CV (150 kW)
- Volkswagen Golf IV (Tipo 1J) | BJ 1997-2003 2.8 VR6 BDE | 204 PS (150 kW)
- Audi A4 / S4 / RS4 B5 (Typ 8D) | BJ 1994-2001 2.8 V6 30v AAH | 174 PS (128 kW)
- Audi A4 / S4 / RS4 B5 (Typ 8D) | BJ 1994-2001 2.8 V6 30v ACK | 193 PS (142 kW)
- Audi A4 / S4 / RS4 B5 (Typ 8D) | BJ 1994-2001 2.8 V6 30v ALG | 193 PS (142 kW)
- Audi A4 / S4 / RS4 B5 (Typ 8D) | BJ 1994-2001 2.8 V6 30v AMX | 193 PS (142 kW)
- Audi A4 / S4 / RS4 B5 (Typ 8D) | BJ 1994-2001 2.8 V6 30v APR | 193 PS (142 kW)
- Audi A4 / S4 / RS4 B5 (Typ 8D) | BJ 1994-2001 2.8 V6 30v AQD | 193 PS (142 kW)
- Audi A6 / S6 / RS6 C5 (Typ 4B) | BJ 1997-2005 2.8 V6 30v ACK | 193 PS (142 kW)
- Audi A6 / S6 / RS6 C5 (Typ 4B) | BJ 1997-2005 2.8 V6 30v ALG | 193 PS (142 kW)
- Audi A6 / S6 / RS6 C5 (Typ 4B) | BJ 1997-2005 2.8 V6 30v AMX | 193 PS (142 kW)
- Audi A6 / S6 / RS6 C5 (Typ 4B) | BJ 1997-2005 2.8 V6 30v APR | 193 PS (142 kW)
- Audi A6 / S6 / RS6 C5 (Typ 4B) | BJ 1997-2005 2.8 V6 30v AQD | 193 PS (142 kW)
- Audi A6 / S6 / RS6 C6 | BJ 2004-2011 2.8 FSI V6 24v BDX | 210 PS (154 kW)
- Audi A6 / S6 / RS6 C6 | BJ 2004-2011 2.8 FSI V6 24v CCDA | 190 PS (140 kW)
- Audi A6 / S6 / RS6 C6 | BJ 2004-2011 2.8 FSI V6 24v CCEA | 220 PS (162 kW)
- Seat Leon I (Typ 1M1) | BJ 1999-2006 2.8 FSI V6 24v AUE | 204 CV (150 kW)
- Seat Leon I (Typ 1M1) | BJ 1999-2006 2.8 FSI V6 24v BDE | 204 PS (150 kW)
- Video Video
- Domande sul prodotto Domande sul prodotto
- Valutazioni Valutazioni
-
Acquisto veloce
-
Salvataggio dei tuoi dati utente e delle impostazioni
-
Panoramica dei tuoi ordini, inclusa la tracciabilità della spedizione
-
Gestione del tuo garage e delle tue auto
- Accessori Accessori
- Consigli
- GSPR GSPR
- Garanzia Garanzia
Wiseco & BAR-TEK®: Pistoni e bielle in un set per il massimo delle prestazioni
Una squadra piuttosto buona: pistoni forgiati di Wiseco, bielle in acciaio ad I di bar-teke cuscinetti a bielle in ACL per il vostro motore turbo V6. Questo set esclusivo è fatto per gli ambiziosi appassionati di tuning che vogliono portare fino a 1000 HP sulla strada.
Il set completo è composto da pistoni forgiati ad alte prestazioni diWiseco, bielle in acciaio per alberi I BAR-TEK® e cuscinetti per bielle in ACL. I pistoni sono rinforzati per il massimo delle prestazioni eppure estremamente leggeri grazie ad una lega. Il rivestimento del rivestimento del pistone garantisce una ridotta abrasione. Le fasce elastiche dei pistoni Wiseco sono più larghe di quelle dei pistoni normali. Ciò significa che anche pressioni di carica superiori a 3,5 bar possono essere gestite senza problemi. A partire da una pressione di spinta di 2 bar si dovrebbe passare ai nostri perni del pistone turbo rinforzati.
Le nostre bielle V6 sono realizzate per i driver sportivi: sono anche estremamente leggere, fresate in materiale solido e quindi molto stabili. Grazie all'albero a I sono resistenti alle cricche e possono sopportare i carichi più elevati!
Poiché tutti i componenti di questo set sono perfettamente abbinati, avete il kit ottimale per le massime prestazioni del vostro motore V6.
Caratteristiche il pistone Wiseco:
Caratteristiche il bar-tek I-Base di collegamento dell'albero:
Caratteristiche Cuscinetto a biella ACL:
Adatto per..:
Tutti i motori 2.8L V6 come utilizzati nella Golf 4.
La compressione indicata si ottiene in combinazione con una guarnizione della testa del cilindro di 0,65 mm mm. Qui trovate il nostro
Ecco il nostro video per la corretta installazione di bielle e bulloni per bielle:
Valutazione media di 0 su 5 stelle
Accedi
Produttore
Informazioni sul produttore
BAR-TEK®
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany
Wiseco & BAR-TEK®: Pistoni e bielle in un set per il massimo delle prestazioni
Una squadra piuttosto buona: pistoni forgiati di Wiseco, bielle in acciaio ad I di bar-teke cuscinetti a bielle in ACL per il vostro motore turbo V6. Questo set esclusivo è fatto per gli ambiziosi appassionati di tuning che vogliono portare fino a 1000 HP sulla strada.
Il set completo è composto da pistoni forgiati ad alte prestazioni diWiseco, bielle in acciaio per alberi I BAR-TEK® e cuscinetti per bielle in ACL. I pistoni sono rinforzati per il massimo delle prestazioni eppure estremamente leggeri grazie ad una lega. Il rivestimento del rivestimento del pistone garantisce una ridotta abrasione. Le fasce elastiche dei pistoni Wiseco sono più larghe di quelle dei pistoni normali. Ciò significa che anche pressioni di carica superiori a 3,5 bar possono essere gestite senza problemi. A partire da una pressione di spinta di 2 bar si dovrebbe passare ai nostri perni del pistone turbo rinforzati.
Le nostre bielle V6 sono realizzate per i driver sportivi: sono anche estremamente leggere, fresate in materiale solido e quindi molto stabili. Grazie all'albero a I sono resistenti alle cricche e possono sopportare i carichi più elevati!
Poiché tutti i componenti di questo set sono perfettamente abbinati, avete il kit ottimale per le massime prestazioni del vostro motore V6.
Caratteristiche il pistone Wiseco:
- iterreni della fascia elastica del pistone hanno una larghezza extra di 5-8 mm (invece dei normali 3-5 mm)
- Wiseco originale con rivestimento
- Estremamente leggero grazie alla lega speciale
- Rinforzato per il massimo delle prestazioni
- Trapano in 81.00 mm, 81.25 mm 81.50 mm e 82.00 mm
- Perno del pistone da 20 mm
- Compressione 8,5:1
- Gonna a pistone rivestita per un minore attrito
- Set completo incl. perno del pistone, anelli e clip
- Le dimensioni di installazione e di foratura sono incluse
Caratteristiche il bar-tek I-Base di collegamento dell'albero:
- bar-tekoriginale
- fresato ad alta resistenza dal pieno
- adatto a prestazioni estreme aumenta fino a ca. 1000 HP
- estremamente leggero e molto stabile
- Magnaflux ispezionato
- 6 pezzi per set
- Con viti ad espansione ARP 2000 5/16" (riutilizzabili)
- Pasta di montaggio ARP
- Peso per biella con viti solo 599 g
- Con foro supplementare per la lubrificazione dello spinotto del pistone
Caratteristiche Cuscinetto a biella ACL:
- Cuscinetto da corsa
- Rivestito
- Foro supplementare per lo spinotto del pistone (opzionale)
Adatto per..:
Tutti i motori 2.8L V6 come utilizzati nella Golf 4.
La compressione indicata si ottiene in combinazione con una guarnizione della testa del cilindro di 0,65 mm mm. Qui trovate il nostro
Ecco il nostro video per la corretta installazione di bielle e bulloni per bielle:
- Volkswagen Golf IV (Tipo 1J) | BJ 1997-2003 2.8 VR6 AQP | 204 PS (150 kW)
- Volkswagen Golf IV (Tipo 1J) | BJ 1997-2003 2.8 VR6 AUE | 204 CV (150 kW)
- Volkswagen Golf IV (Tipo 1J) | BJ 1997-2003 2.8 VR6 BDE | 204 PS (150 kW)
- Audi A4 / S4 / RS4 B5 (Typ 8D) | BJ 1994-2001 2.8 V6 30v AAH | 174 PS (128 kW)
- Audi A4 / S4 / RS4 B5 (Typ 8D) | BJ 1994-2001 2.8 V6 30v ACK | 193 PS (142 kW)
- Audi A4 / S4 / RS4 B5 (Typ 8D) | BJ 1994-2001 2.8 V6 30v ALG | 193 PS (142 kW)
- Audi A4 / S4 / RS4 B5 (Typ 8D) | BJ 1994-2001 2.8 V6 30v AMX | 193 PS (142 kW)
- Audi A4 / S4 / RS4 B5 (Typ 8D) | BJ 1994-2001 2.8 V6 30v APR | 193 PS (142 kW)
- Audi A4 / S4 / RS4 B5 (Typ 8D) | BJ 1994-2001 2.8 V6 30v AQD | 193 PS (142 kW)
- Audi A6 / S6 / RS6 C5 (Typ 4B) | BJ 1997-2005 2.8 V6 30v ACK | 193 PS (142 kW)
- Audi A6 / S6 / RS6 C5 (Typ 4B) | BJ 1997-2005 2.8 V6 30v ALG | 193 PS (142 kW)
- Audi A6 / S6 / RS6 C5 (Typ 4B) | BJ 1997-2005 2.8 V6 30v AMX | 193 PS (142 kW)
- Audi A6 / S6 / RS6 C5 (Typ 4B) | BJ 1997-2005 2.8 V6 30v APR | 193 PS (142 kW)
- Audi A6 / S6 / RS6 C5 (Typ 4B) | BJ 1997-2005 2.8 V6 30v AQD | 193 PS (142 kW)
- Audi A6 / S6 / RS6 C6 | BJ 2004-2011 2.8 FSI V6 24v BDX | 210 PS (154 kW)
- Audi A6 / S6 / RS6 C6 | BJ 2004-2011 2.8 FSI V6 24v CCDA | 190 PS (140 kW)
- Audi A6 / S6 / RS6 C6 | BJ 2004-2011 2.8 FSI V6 24v CCEA | 220 PS (162 kW)
- Seat Leon I (Typ 1M1) | BJ 1999-2006 2.8 FSI V6 24v AUE | 204 CV (150 kW)
- Seat Leon I (Typ 1M1) | BJ 1999-2006 2.8 FSI V6 24v BDE | 204 PS (150 kW)
Valutazione media di 0 su 5 stelle
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Acquisto veloce
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Salvataggio dei tuoi dati utente e delle impostazioni
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Panoramica dei tuoi ordini, inclusa la tracciabilità della spedizione
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BAR-TEK®
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany