product
a50c9bf66c4c4c3eb79083ddd9054c8f
2.0L TFSI EA113 Pistone pompa rivestito DLC
https://www.bar-tek.com/punteria-pompa-2.0-tfsi-con-rivestimento-dlc
https://www.bar-tek.com/media/b9/93/43/1718016143/1410777533-31924ozzzgu6iadpmd_1280x1280.jpg?ts=1718016143
InStock
34.65
EUR
21tf067
a50c9bf66c4c4c3eb79083ddd9054c8f
Volkswagen, Audi, Seat
Eos, A6 / S6 / RS6, Altea, A4 / S4 / RS4, Exeo, Leon, Golf, Toledo, Sharan, Polo, Scirocco, A3 / S3 / RS3, TT / TTS / TT RS, Beetle / New Beetle, A1 / S1, Alhambra, Passat
B7 (Tipo 8E) | BJ 2004-2008, I (Tipo 7M8) | BJ 1995-2000, Io (Tipo 3R) | Bj 2008-2013, 8P, 8PA | BJ 2003-2013, Io (Tipo 7M9) | BJ 2000-2010, V (Tipo 1K) | Bj 2003-2008, VI (Tipo 5K1) | BJ 2008-2012, C6 | BJ 2004-2011, I | BJ 2004-2015, V (Typ 6R) | BJ 2009-2014, 8X | BJ 2010-2018, I (Typ 1F) | BJ 2006-2015, II (Typ 5C) | BJ 2011-2019, 8J | BJ 2006-2014, II (Typ 1P) | BJ 2005-2012, III (Typ 5P) | BJ 2004-2009, B6 (Typ 3C) | BJ 2005-2010, III (Typ 13) | BJ 2008-2017
CDL | 240 CV (177 kW), CDLA | 265 PS (195 kW), BUL | 220 PS (162 kW), AXX | 200 PS (147 kW), BHZ | 265 CV (195 kW), BWJ | 310 PS (228 kW), CRZA | 256 PS (188 kW), CDLB | 272 PS (200 kW), CDLD | 240 PS (177 kW), CDLG | 235 PS (173 kW), BYD | 230 PS (169 kW), ADY | 115 PS (85 kW), BGB | 200 PS (147 kW), CDLH | 256 PS (188 kW), BWJ | 286 PS (210 kW), BWE | 200 PS (147 kW), ATM | 115 PS (85 kW), BWA | 185 PS (136 kW), CDLJ | 220 PS (162 kW), BPY | 200 PS (147 kW), CDLA | 310 PS (228 kW), BPJ | 170 PS (125 kW), BPG | 200 PS (147 kW), CDLF | 270 PS (199 kW), BWJ | 240 PS (177 kW), CDLK | 280 PS (206 kW), BWA | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA113)
https://www.bar-tek.com/media/3c/08/54/1711096113/logo-bar-tek.svg?ts=1711096471
Febi 37162
4260529050511
true
true
/Marchi
/Marchi/BAR-TEK®
/BAR-TEK® e Turbo-Total - Gamma di prodotti
/Negozio
/Negozio/Alimentazione
/Negozio/Alimentazione/Pompe del carburante
/Motori
/Motori/EA113
/Negozio/Alimentazione/accessori
/marchi/bar-tek
/bar-tek-e-turbo-total-gamma-di-prodotti
/negozio/alimentazione
/negozio/alimentazione/pompe-del-carburante
/motori/ea113
/marchi
/prodotti
/negozio/alimentazione/accessori
018d8e9493a37811883bb2f2af9a795f
0192e2e826be7934880a4bb024e54fb6
30aab211ab074b36b4e15b1ac221f91e
3fe8d87d7c9340d1be9488f7e8c04bec
4186a0dd1efa44c28fce81c7bd24f1fc
472ff75249b049479695c5a338066154
7ba1eb3b29ad4e5e8823fade26c3db38
8cdc2eabbd08462badf21298702c943a
cb95cee79e0a46e996dedabeb3ddafea
f0b3d4ed189549a7becc138b8c682ff2
cb95cee79e0a46e996dedabeb3ddafea
7ba1eb3b29ad4e5e8823fade26c3db38
8cdc2eabbd08462badf21298702c943a
30aab211ab074b36b4e15b1ac221f91e
4186a0dd1efa44c28fce81c7bd24f1fc
BAR-TEK®
<p><strong>Pistone della pompa TFSI rivestito DLC per tutti i motori 2.0L TFSI.</strong></p>
<p>La punteria della pompa ad alta pressione è soggetta a pressioni molto elevate, tende ad usurarsi rapidamente e dovrebbe quindi essere controllata regolarmente e sostituita se necessario. Se si rompe o si consuma completamente, il danno al motore è di solito inevitabile. Si raccomanda di controllare la punteria ogni 10.000 km e, idealmente, di sostituirla immediatamente. <br> La punteria è rivestita in DLC sulla superficie.</p>
<p>Il DLC è un rivestimento di carbonio altamente durevole che viene utilizzato anche nei motori di Formula 1. Riduce l'usura e aumenta la durata di vita.</p>
34.65
5
6
https://www.bar-tek.com/media/d5/5b/52/1652866852/20130411173108_largee01cc.jpg?ts=1669205897