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1.8T Kit radiatore dell'olio BAR-TEK®
https://www.bar-tek.com/kit-radiatore-olio-1.8t
https://www.bar-tek.com/media/42/68/50/1652867207/oelkuehler_13reihen_dash_kl99c4c.webp?ts=1761213004
InStock
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USD
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Volkswagen, Audi, Seat, Škoda
B7 (Tipo 8E) | BJ 2004-2008, I (Tipo 7M8) | BJ 1995-2000, Io (Tipo 3R) | Bj 2008-2013, 8L | BJ 1996-2003, 8N | BJ 1998-2006, III (Tipo 6L) | BJ 2002-2008, II (Tipo 6K/6K GP01) | BJ 1993-2002, B5 (Tipo 3B) | BJ 1996-2000, B5 GP (3BG) | BJ 2000-2005, Io (Tipo 3U4) | BJ 2001-2008, IV (Tipo 1J) | BJ 1997-2003, I (Typ 1M1) | BJ 1999-2006, II (Typ 1M) | BJ 1998-2004, C5 (Typ 4B) | BJ 1997-2005, I (Typ 6K GP01) | BJ 1999-2002, B5 (Typ 8D) | BJ 1994-2001, IV (Typ 9N3) | BJ 2005-2009, IV - Jetta/Bora - (Typ 1J2/1J5/1JM) | BJ 1998-2005, I (Typ 1U) | BJ 1996-2010, I (Typ 9C/1C/1Y) | BJ 1997-2010, B6 (Typ 8E) | BJ 2000-2004
APP | 180 PS (132 kW), BFV | 240 PS (177 kW), ARX | 150 PS (110 kW), AYP | 180 CV (132 kW), AUM | 150 PS (110 kW), AWV | 150 PS (110 kW), AYP | 156 PS (115 kW), AEB | 150 PS (110 kW), AVJ | 150 PS (110 kW), BFB | 163 PS (120 kW), ANB | 150 PS (110 kW), APH | 150 PS (110 kW), AWP | 180 PS (132 kW), BKV | 150 CV (110 kW), AJH | 150 CV (110 kW), BEX | 190 CV (140 kW), APU | 150 PS (110 kW), BKF | 150 PS (110 kW), AJQ | 180 CV (132 kW), AUQ | 180 PS (132 kW), AJL | 180 PS (132 kW), AGU | 150 PS (110 kW), APY | 210 PS (154 kW), ARY | 180 PS (132 kW), BVP | 163 PS (120 kW), AQA | 150 PS (110 kW), AVC | 150 PS (110 kW), BVR | 190 PS (140 kW), BEA | 224 PS (165 kW), BAM | 225 PS (165 kW), BJX | 150 PS (110 kW), AWC | 150 PS (110 kW), AQX | 156 PS (115 kW), CFMA | 150 PS (110 kW), AWU | 150 PS (110 kW), APX | 224 PS (165 kW), ARZ | 150 PS (110 kW), ARK | 150 PS (110 kW), AWT | 150 PS (110 kW), BBU | 180 PS (132 kW), AUL | 210 PS (154 kW), AMK | 210 PS (154 kW)
Cordoba, Octavia, A6 / S6 / RS6, A4 / S4 / RS4, Exeo, Leon, Golf, Toledo, Sharan, Polo, Jetta / Vento / Bora, A3 / S3 / RS3, TT / TTS / TT RS, Beetle / New Beetle, Superb, Ibiza, Passat
1.8T
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BAR-TEK®
<p>Il kit di raffreddamento dell'olio di alta qualità impedisce temperature dell'olio eccessive. Assicura una pressione dell'olio costante. Neanche le guarnizioni del motore si induriscono, il che ha un effetto positivo sulla durata del motore.</p>
<p>Kit completo di 31 pezzi:</p>
<ul>
<li>Radiatore dell'olio a 13 file</li>
<li>Flangia di raffreddamento dell'olio BAR-TEK® con termostato. (circa 80°C)</li>
<li>Tubi ad alta pressione rivestiti in acciaio, pronti per lo stampaggio</li>
<li>Materiale di tenuta e di montaggio completo</li>
<li>Si prega di indicare l'anno di costruzione e il tipo di veicolo al momento dell'ordine,</li>
</ul>
<p>Questo kit non è solo facile da installare: Grazie alla sua lavorazione di alta qualità si ha una <strong>temperatura dell'olio costante</strong> e il <strong>controllo della pressione dell'olio</strong>. Grazie alle linee pronte con rivestimento in acciaio, il vostro motore ha una lunga durata.</p>
<p>La <strong>bar-tek</strong> è uno sviluppo della bar-tek. La flangia è in alluminio e viene fresata dal pieno. La superficie anodizzata nera non solo ha un bell'aspetto, ma protegge anche la flangia dalla corrosione. Il termostato interno garantisce una <strong>temperatura ottimale dell'olio di</strong> 80°C. È completamente <strong>esente da manutenzione</strong>. Con l'attacco 1/8 NPT è possibile installare anche un <a href="/oel-temperatur-druck-anzeige" target="_blank">indicatore di temperatura e pressione dell'olio</a>. Per facilitare l'installazione, abbiamo sostituito la vite convenzionale con una vite da 12 mm con esagono incassato. In questo modo è possibile allineare e fissare la flangia del radiatore dell'olio con normali utensili.</p>
<p><strong>Ecco il nostro video con tutte le informazioni su un refrigeratore dell'olio:<br></strong></p>
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