1.8T Motor-Tuning-Guides
Guida al tuning per motori 1.8T AEB da 150 CV
Fino a 320 CV: ecco come potenziare il tuo motore 1.8T con codice AEB
Iniettore Bosch 650 cc di flusso a 3 bar.
Quando si usa un compressore upgrade, questi ugelli sono essenziali. Ciò significa che non è necessario modificare la pressione del carburante! Il chip deve ovviamente essere adattato.
Si raccomanda anche di installare una pompa del carburante supplementare come la nostra pompa Pierburg.
Questi iniettori sono basati sulla più recente tecnologia di iniezione del collettore di aspirazione. Sono il successore degli obsoleti iniettori Siemens Dekra.
Dati tecnici:
Fatto in Germania! PLUS: Gli ugelli sono testati e accoppiati tra loro in anticipo! In questo modo otterrete ugelli perfettamente abbinati al vostro motore! Prezzo per ugello.
Anche gli iniettori nuovi hanno una certa dispersione della quantità d'iniezione! I produttori indicano come "normale" una tolleranza fino all'8%. Nel peggiore dei casi, tuttavia, questo può portare a quantità di iniezione errate per cilindro. Come risultato, i cilindri ricevono quantità diverse di carburante iniettato e il motore non funziona in modo pulito o possono verificarsi danni a pistone o alle valvole! Grazie al nostro banco prova ugelli ASNU, possiamo anche testare nuovi ugelli di iniezione e quindi accoppiarli in modo ottimale.
Valutazione media di 2 su 5 stelle
1 valutazione\
24 marzo 2025 14:01
Valutazione di 2 su 5 stelle
Flow matched injectors
No flow chart provided. That gives Me a feeling that these are just generic "off the shelf" injectors. Which is sad.
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Fino a 320 CV: ecco come potenziare il tuo motore 1.8T con codice AEB
Bosch
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, Germany
Iniettore Bosch 650 cc di flusso a 3 bar.
Quando si usa un compressore upgrade, questi ugelli sono essenziali. Ciò significa che non è necessario modificare la pressione del carburante! Il chip deve ovviamente essere adattato.
Si raccomanda anche di installare una pompa del carburante supplementare come la nostra pompa Pierburg.
Questi iniettori sono basati sulla più recente tecnologia di iniezione del collettore di aspirazione. Sono il successore degli obsoleti iniettori Siemens Dekra.
Dati tecnici:
Fatto in Germania! PLUS: Gli ugelli sono testati e accoppiati tra loro in anticipo! In questo modo otterrete ugelli perfettamente abbinati al vostro motore! Prezzo per ugello.
Anche gli iniettori nuovi hanno una certa dispersione della quantità d'iniezione! I produttori indicano come "normale" una tolleranza fino all'8%. Nel peggiore dei casi, tuttavia, questo può portare a quantità di iniezione errate per cilindro. Come risultato, i cilindri ricevono quantità diverse di carburante iniettato e il motore non funziona in modo pulito o possono verificarsi danni a pistone o alle valvole! Grazie al nostro banco prova ugelli ASNU, possiamo anche testare nuovi ugelli di iniezione e quindi accoppiarli in modo ottimale.
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24 marzo 2025 14:01
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Flow matched injectors
No flow chart provided. That gives Me a feeling that these are just generic "off the shelf" injectors. Which is sad.
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Bosch
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, Germany