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Kit High Boost ULTI pistoni forgiati 2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB & bielle in acciaio IRP & BAR-TEK®
https://www.bar-tek.com/it/kit-pistone-biella-ultimate-2.0-l-ea888
https://www.bar-tek.com/media/90/e9/9a/1716272498/ea888_mqb_ultimate_kit_kolben_pleuel_dichtung_kompletu5ah91exihqhuce842_1280x1280.webp?ts=1763639172
InStock
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USD
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Kit High Boost ULTI pistoni forgiati 2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB & bielle in acciaio IRP & BAR-TEK®
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https://www.bar-tek.com/kit-pistone-biella-ultimate-2.0-l-ea888-82-50-mm
https://www.bar-tek.com/media/90/e9/9a/1716272498/ea888_mqb_ultimate_kit_kolben_pleuel_dichtung_kompletu5ah91exihqhuce842_1280x1280.webp?ts=1763639172
InStock
22tsi12
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82,50 mm
FV/8S | BJ 2014-2023, B9 (Tipo 8W) | BJ 2015-2024, Io (Tipo NU7) | BJ 2017->, Io (Tipo 5FP/KH7) | BJ 2016->, II (Tipo 7N) | BJ 2010-2022, 2. Gen. (Tipo F3) | BJ 2018–2025, III (Tipo 5E) | BJ 2012-2019, FY | BJ 2017->, C8 (4A) | BJ 2018–2025, GA | BJ 2016->, II (Tipo AD1) | Bj 2016-2023, 8X | BJ 2010-2018, VII (Typ AU) | BJ 2012-2019, Sportback | BJ 2019->, III (Typ 5F) | BJ 2012-2020, 8V | BJ 2012-2020, I (Typ 3H) | BJ 2017->, I (A1) | BJ 2017–2025, IV (Typ NX) | BJ 2019->, F5 | BJ 2016–2024, I (Typ NS7) | BJ 2017–2023, VI (Typ AW) | BJ 2017->, 8T | BJ 2007-2016, III (Typ 3V) | BJ 2015-2023, III (Typ 13) | BJ 2008-2017
DKFA | 231 PS (169 kW), CXCA | 210 CV (155 kW), CXCB | 220 CV (162 kW), CJXB | 280 CV (206 kW), DNNA | 190 CV (140 kW), CJKA | 204 PS (150 kW), CVKB | 190 PS (140 kW), DKZ | 190 PS (140 kW), CJXA | 280 PS (206 kW), CJXG | 310 PS (228 kW), DNUF | 306 PS (225 kW), CHHA | 230 PS (169 kW), CZPC | 200 PS (147 kW), DKTA | 230 PS (169 kW), DNPA | 245 PS (180 kW), CJXD | 290 PS (213 kW), DKZC | 200 PS (147 kW), DNLA | 190 PS (140 kW), CJXC | 300 PS (220 kW), DKTB | 245 PS (180 kW), CJXF | 280 PS (206 kW), DRXA | 170 PS (125 kW), CYRB | 252 PS (185 kW), CVLA | 170 PS (125 kW), CJXC | 360 PS (265 kW), DAXB | 252 PS (185 kW), CULB | 180 PS (132 kW), DEDA | 220 PS (162 kW), DJHA | 310 PS (228 kW), DKZB | 197 PS (145 kW), CZPA | 180 PS (132 kW), CJXH | 290 PS (213 kW), CNCD | 225 PS (165 kW), DJHC | 280 PS (206 kW), DLGA | 252 PS (185 kW), DKZA | 190 PS (140 kW), CJXE | 265 PS (195 kW), CZPB | 190 PS (140 kW), DNUE | 300 PS (220 kW), DLVB | 150 PS (110 kW), DKZ | 207 PS (152 kW), CWZA | 231 PS (170 kW), CULC | 220 PS (162 kW), CULA | 180 PS (132 kW), DLBA | 245 PS (180 kW), CHHC | 230 PS (169 kW), DNJA | 230 PS (169 kW), CJKB | 150 PS (110 kW), DNUC | 290 PS (213 kW), DNUA | 272 PS (200 kW), CHHB | 220 PS (162 kW)
Volkswagen, Audi, Seat, Škoda
Q2 / SQ2, Octavia, A6 / S6 / RS6, A4 / S4 / RS4, Tiguan, Leon, Golf, A7 / S7 / RS7, Ateca, T-Roc, Sharan, Polo, Kodiaq, Q5 / SQ5, Scirocco, A3 / S3 / RS3, TT / TTS / TT RS, Q3 / RS Q3, A5 / S5 / RS5, A1 / S1, Arteon, Superb, Karoq, Alhambra
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
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BAR-TEK®
<p>Questo set è fatto apposta per te se fai davvero sul serio con l’aumento di potenza. Nel nostro kit ULTIMATE c’è tutto quello che rende felici te e il tuo motore: potenza <strong>fino a 1000 CV</strong> con il tuo motore 2.0L TSI!</p><p>
</p><h2>Perfettamente abbinato: kit ULTIMATE 2.0L TSI per potenze fino a 1000 CV</h2><p>
</p><p>Ogni volta che pensi che non si possa tirare fuori di più, pensa a questo set. Perché qui ci siamo superati di nuovo. Il kit ULTIMATE non si chiama così per niente! Con questo hai tutto quello che ti serve per la massima potenza con il tuo 2.0L TSI: una <strong>combo perfettamente abbinata</strong> di pistoni forgiati, bielle, viti biella, cuscinetti di biella, guarnizione della testata e prigionieri.</p><p>
</p><p>Già solo a vederlo questo set spacca: le nostre bielle H-Beam in acciaio BAR-TEK®, abbinate ai pistoni high performance di IRP. Anche tutti gli altri componenti sono di qualità top: viti biella ARP, cuscinetti di biella King Racing, guarnizione della testata MLS di cometic e prigionieri ARP per la testata motore.</p><p>
</p><p>È davvero <b>tutto quello che ti serve</b>. Questi componenti non solo lavorano insieme in modo perfetto, ma nel set <b>risparmi</b> anche un bel po’ di soldi rispetto all’acquisto singolo!</p><p>
</p><h2>Kit estremo per potenza estrema</h2><p>
</p><p>Il nostro kit ovviamente non è solo bello da vedere, ma è soprattutto studiato per potenze estreme. Così porti senza pensieri il tuo 2.0L TSI fino a 1000 CV! Questo perché nel nostro Ultimate Kit usiamo solo i migliori componenti e li <strong>abbiniamo in modo ottimale</strong> tra loro.</p><p>
</p><p>I pistoni in questo kit sono <strong>con rivestimento speciale</strong> per la potenza estrema e vengono forniti con i perni pistone High Boost. Allo stesso tempo sono anche molto leggeri. Questa combo è ovviamente perfetta per il <strong>motorsport</strong>. Insieme ai pistoni arriva tutto il necessario per il montaggio: perni, segmenti e seeger.</p><p>
</p><p>Altrettanto e<strong>stremamente leggere e allo stesso tempo super robuste</strong> sono le nostre bielle in acciaio con speciale rivestimento al nitruro di titanio. Grazie alla loro superficie sopportano le alte pressioni <strong>senza problemi</strong>. Sono ricavate dal pieno e, per una migliore <strong>lubrificazione del perno pistone</strong>, dotate di un foro supplementare (Rifle Drilled). Anche loro arrivano con tutto ciò che ti serve per il montaggio: le relative viti ARP2000 e pasta di montaggio.</p><p>
</p><p>Questi due componenti sono le star del kit e vengono completati da bulloneria high performance, cuscinetti di biella racing e altro ancora. Come detto, <strong>più di così è impossibile</strong>!</p><p>
</p><p><b>Caratteristiche dei pistoni high performance:</b></p><p>
</p><ul>
<li>Estremamente leggeri grazie alla lega speciale</li>
<li>Rinforzata per potenza massima</li>
<li>Adatti anche per alesaggio originale 82,50 mm</li>
<li>Perno pistone da 21 mm</li>
<li>Per 2.0L TSI con motore tipo EA888 di terza generazione</li>
<li>Quote di montaggio e alesaggio come da specifiche</li>
</ul>
<p><b>Caratteristiche delle bielle H-Beam:</b></p><ul>
<li>altissima resistenza, ricavate dal pieno</li>
<li>adatte per aumenti di potenza estremi fino a 1000 CV</li>
<li>estremamente leggere e molto stabili</li>
<li>ispezionate Magnaflux</li>
<li>4 pezzi per set</li>
<li>Misure: 144 x 21 mm</li>
<li>Peso per biella con viti solo ca. 600 grammi</li>
<li>Con foro per la risalita dell’olio per la lubrificazione del perno pistone (Rifle Drilled)</li>
<li>angolate con precisione e testate da noi in sede</li>
<li>CON viti ARP 2000 3/8"</li>
</ul>
<p><b>Caratteristiche dei cuscinetti di biella King Racing:</b></p><p>
</p><ul>
<li>Cuscinetti racing, King Racing</li>
<li>rivestimento speciale</li>
<li>foro supplementare per il perno pistone</li>
</ul>
<p><b>Caratteristiche dei prigionieri APR per blocco e testa:</b></p>
<ul>
<li>Un MUST per tutti i motori che lavorano con pressione di sovralimentazione aumentata!</li>
<li>I bulloni più importanti dal leader mondiale ARP.</li>
<li>I prigionieri sono realizzati in acciaio 8740 Cromoly e hanno filetti smussati.</li>
<li>Fino al 40% di resistenza alla trazione in più rispetto ai bulloni originali.</li>
<li>Tutti i kit bulloneria high performance ARP incl. pasta ARP.</li>
<li>Viti ARP aggiuntive per i supporti di banco</li>
</ul><p>
</p><p><b>Caratteristiche della guarnizione della testata MLS</b></p><p>
</p><ul>
<li>Guarnizione testa motore multistrato in metallo</li>
<li>Spessore originale per un rapporto di compressione ottimale di 9,1:1</li>
</ul>
<p>Adatta a tutti i motori 2.0L TSI EA888 con catena come montati su Golf 7, Audi TT, Audi A3, Leon Cupra e molti altri motori 2.0L TSI di terza generazione.</p>
<p>Consigliamo in ogni caso di rinforzare anche la distribuzione con le nostre molle valvole e le valvole Ferrea. Le trovi più sotto negli accessori.</p><p><b style="letter-spacing:0px;">Immagine di esempio!</b></p>
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