EFR 7163 Turbocompressore V-Band esterno WG 0,85AR a 550 HP
- Bis zu 550 PS
- High Boost
- Super Verarbeitung
- Robuste Legierung
- Descrizione del prodotto Descrizione del prodotto
- Adatto per Adatto per
- Domande sul prodotto Domande sul prodotto
- Valutazioni Valutazioni
-
Acquisto veloce
-
Salvataggio dei tuoi dati utente e delle impostazioni
-
Panoramica dei tuoi ordini, inclusa la tracciabilità della spedizione
-
Gestione del tuo garage e delle tue auto
- Accessori Accessori
- Consigli
- GSPR GSPR
- Garanzia Garanzia
EFR 7163 Borg Warner Turbo per un massimo di 550HP.
Spool-up risposta molto veloce!
Ulteriori dati a colpo d'occhio:
-Ruota del compressore forgiata (billetta) per pressioni di carica molto elevate
-Valvola di soffiaggio interna (aria di spinta ricircolata)
-Ruota e albero della turbina Gamma-Ti (50% più leggera di una ruota della turbina Inconel ed estremamente resistente al calore fino a ca. 1050°C (Garrett solo 950°C)
-Canale wastegate ad alto flusso
-Custodia della turbina in acciaio inossidabile resistente al calore
-Nastro
a
V sull'alloggiamento del compressore (ruotabile a 360°)
-Sensore di rotazione montabile per la regolazione fine
-Doppio cuscinetto a sfera in ceramica del gruppo scafo
-Non
è
necessario un limitatore d'olio aggiuntivo
-Valvola N75 inclusa
Borgwarner EFR 7163 Specifiche tecniche:
-Ingresso ruota del compressore 57,00mm -
Uscita
ruota del compressore 71,00mm -
Uscita
turbina 63mm
-Custodia di scarico 0.85A/R
-flangia a banda V -
portello di
scarico esterno
Tutti i turbocompressori EFR hanno un collegamento a banda GT-Vband (circa 92 mm) al tubo di scarico.
Per i turbocompressori EFR che devono funzionare con una pressione di sovralimentazione molto elevata,
si consiglia di passare alla presa di pressione ad alta pressione con una molla più robusta
e di sostituire il tappo in plastica del soffiatore interno con la nostra versione billet!
(Immagine simile)
Valutazione media di 0 su 5 stelle
Accedi
Produttore
Informazioni sul produttore
BorgWarner
BorgWarner Inc.
BorgWarner Inc. 3850 Hamlin Road, Auburn Hills MI 48326, United States
https://www.borgwarner.com/contact
Responsabile UE
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany
EFR 7163 Borg Warner Turbo per un massimo di 550HP.
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Ulteriori dati a colpo d'occhio:
-Ruota del compressore forgiata (billetta) per pressioni di carica molto elevate
-Valvola di soffiaggio interna (aria di spinta ricircolata)
-Ruota e albero della turbina Gamma-Ti (50% più leggera di una ruota della turbina Inconel ed estremamente resistente al calore fino a ca. 1050°C (Garrett solo 950°C)
-Canale wastegate ad alto flusso
-Custodia della turbina in acciaio inossidabile resistente al calore
-Nastro
a
V sull'alloggiamento del compressore (ruotabile a 360°)
-Sensore di rotazione montabile per la regolazione fine
-Doppio cuscinetto a sfera in ceramica del gruppo scafo
-Non
è
necessario un limitatore d'olio aggiuntivo
-Valvola N75 inclusa
Borgwarner EFR 7163 Specifiche tecniche:
-Ingresso ruota del compressore 57,00mm -
Uscita
ruota del compressore 71,00mm -
Uscita
turbina 63mm
-Custodia di scarico 0.85A/R
-flangia a banda V -
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scarico esterno
Tutti i turbocompressori EFR hanno un collegamento a banda GT-Vband (circa 92 mm) al tubo di scarico.
Per i turbocompressori EFR che devono funzionare con una pressione di sovralimentazione molto elevata,
si consiglia di passare alla presa di pressione ad alta pressione con una molla più robusta
e di sostituire il tappo in plastica del soffiatore interno con la nostra versione billet!
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BorgWarner Inc.
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Responsabile UE
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany