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Valvola ricircolo dell'aria UPGRADE 2.5L TFSI Audi RS3 & TT RS GFB BAR-TEK®

2.5L TFSI RS3 & TTRS upgrade valvola deviatrice d'aria GFB DV+

Numero articolo: 21rs346

Marca: GFB

GFB Schubumluftventil

Angepasste Federrate
Upgrade by BAR-TEK®
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Il più desiderabile valvola deviatrice d'aria sul mercato da GFB.

Sfortunatamente, le valvole dell'aria di sovralimentazione originali sono molto suscettibili e perdono tutte, causando una perdita di potenza, che è ancora più evidente sulle auto ad alte prestazioni a causa della maggiore pressione di sovralimentazione.
All'inizio non si nota la perdita di pressione di spinta, perché il diaframma si strappa gradualmente.

La valvola GFB è la migliore soluzione per prevenire la perdita di pressione di alimentazione! La valvola GFB viene fornita come un kit completo e sostituisce la parte difettosa della valvola originale. Quindi non c'è bisogno di comprare un nuovo valvola deviatrice d'aria da VW o Audi!

Nota: sul modello RS3 8P, il tubo flessibile del radiatore dell'olio della trasmissione deve essere leggermente spostato in modo che si adatti!

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Cupra Formentor I (Typ VZ) | BJ 2020-> 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWB | 390 CV (287 kW)

Audi A3 / S3 / RS3 8P, 8PA | BJ 2003-2013 2.5 TFSI (EA855) CEPA | 340 PS (250 kW)
Audi A3 / S3 / RS3 8V | BJ 2012-2020 2.5 TFSI (EA855 evo) DAZA | 400 PS (294 kW)
Audi A3 / S3 / RS3 8V | BJ 2012-2020 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWA | 400 PS (294 kW)
Audi A3 / S3 / RS3 8V | BJ 2012-2020 2.5 TFSI (EA855) CZGB | 367 PS (270 kW)
Audi A3 / S3 / RS3 8Y | BJ 2020-> 2.5 TFSI (EA855 evo) CZGB | 367 PS (270 kW)
Audi A3 / S3 / RS3 8Y | BJ 2020-> 2.5 TFSI (EA855 evo) DAZA | 400 PS (294 kW)
Audi A3 / S3 / RS3 8Y | BJ 2020-> 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWA | 400 PS (294 kW)
Audi A3 / S3 / RS3 8Y | BJ 2020-> 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWB | 390 CV (287 kW)
Audi A3 / S3 / RS3 8Y | BJ 2020-> 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWC | 400 PS (294 kW)
Audi A3 / S3 / RS3 8Y | BJ 2020-> 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWD | 407 CV (299 kW)
Audi A3 / S3 / RS3 8Y | BJ 2020-> 2.5 TFSI (EA855 evo) DXHB | 400 PS (294 kW)
Audi Q3 / RS Q3 2. Gen. (Tipo F3) | BJ 2018–2025 2.5 TFSI (EA855 evo) DAZA | 400 PS (294 kW)
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Audi Q3 / RS Q3 8U | BJ 2011-2018 2.5 TFSI (EA855) CTSA | 310 PS (228 kW)
Audi Q3 / RS Q3 8U | BJ 2011-2018 2.5 TFSI (EA855) CZGA | 340 PS (250 kW)
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Audi TT / TTS / TT RS 8J | BJ 2006-2014 2.5 TFSI (EA855) CEPA | 340 PS (250 kW)
Audi TT / TTS / TT RS 8J | BJ 2006-2014 2.5 TFSI (EA855) CEPB | 360 PS (265 kW)
Audi TT / TTS / TT RS FV/8S | BJ 2014-2023 2.5 TFSI (EA855 evo) CZGB | 367 PS (270 kW)
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Produttore

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4554 128th Ave. Holland, MI 4942, United States

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Responsabile UE

GFB Deutschland

GFB Deutschland Bergstr. 20 D-91074 Herzogenaurach, Germany

[email protected]

Garanzia Garanzia

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Il più desiderabile valvola deviatrice d'aria sul mercato da GFB.

Sfortunatamente, le valvole dell'aria di sovralimentazione originali sono molto suscettibili e perdono tutte, causando una perdita di potenza, che è ancora più evidente sulle auto ad alte prestazioni a causa della maggiore pressione di sovralimentazione.
All'inizio non si nota la perdita di pressione di spinta, perché il diaframma si strappa gradualmente.

La valvola GFB è la migliore soluzione per prevenire la perdita di pressione di alimentazione! La valvola GFB viene fornita come un kit completo e sostituisce la parte difettosa della valvola originale. Quindi non c'è bisogno di comprare un nuovo valvola deviatrice d'aria da VW o Audi!

Nota: sul modello RS3 8P, il tubo flessibile del radiatore dell'olio della trasmissione deve essere leggermente spostato in modo che si adatti!

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2.5L TFSI RS3 & TTRS OEM valvola deviatrice d'aria

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Produttore

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GFB

Go Fast Bits

4554 128th Ave. Holland, MI 4942, United States

https://gofastbits.com/contact-us/

Responsabile UE

GFB Deutschland

GFB Deutschland Bergstr. 20 D-91074 Herzogenaurach, Germany

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ad320b22cd7142829185cd237ffb2a38 2.5L TFSI RS3 & TTRS upgrade valvola deviatrice d'aria GFB DV+ https://www.bar-tek.com/gfb-valvola-ricircolo-dell-aria-2-5-l-tfsi https://www.bar-tek.com/media/e7/d2/e3/1652886479/1452693295-9196cd1d5.jpg?ts=1669205925 InStock 149.95 EUR 21rs346 ad320b22cd7142829185cd237ffb2a38 FV/8S | BJ 2014-2023, 8P, 8PA | BJ 2003-2013, 2. Gen. (Tipo F3) | BJ 2018–2025, I (Typ VZ) | BJ 2020->, 8Y | BJ 2020->, 8V | BJ 2012-2020, 8J | BJ 2006-2014, 8U | BJ 2011-2018 DNWB | 390 CV (287 kW), DXHB | 400 PS (294 kW), DNWD | 407 CV (299 kW), CZGA | 340 PS (250 kW), BPR | 170 PS (125 kW), DNWA | 400 PS (294 kW), CZGB | 367 PS (270 kW), BGP | 150 CV (110 kW), DNWC | 400 PS (294 kW), DAZA | 400 PS (294 kW), CEPB | 360 PS (265 kW), BPS | 170 PS (125 kW), CEPA | 340 PS (250 kW), CTSA | 310 PS (228 kW) Cupra, Audi 2.5 TFSI (EA855), 2.5 TFSI (EA855 evo) A3 / S3 / RS3, TT / TTS / TT RS, Q3 / RS Q3, Formentor https://www.bar-tek.com/media/bd/91/c1/1711096124/logo-gfb.svg?ts=1711105508 T9351 9328022000695 true true /Marchi /Marchi/GFB /Negozio /Negozio/Turbo /Motori /Negozio/Turbo/Valvole di scarico /Motori/2,5 L TFSI /marchi/gfb /negozio/turbo /marchi /negozio/turbo/valvole-di-scarico /motori/2-5-l-tfsi /prodotti 018d8e98eed770e18a932bc581768435 356a4a2234f94af7b8ec77a57731335e 4186a0dd1efa44c28fce81c7bd24f1fc 7ba1eb3b29ad4e5e8823fade26c3db38 829235db887e48adb5704af79c23b1d2 83bb0b2b6481433fae0525bc55ff4dbc 8cdc2eabbd08462badf21298702c943a cb95cee79e0a46e996dedabeb3ddafea cb95cee79e0a46e996dedabeb3ddafea 7ba1eb3b29ad4e5e8823fade26c3db38 8cdc2eabbd08462badf21298702c943a 356a4a2234f94af7b8ec77a57731335e 4186a0dd1efa44c28fce81c7bd24f1fc GFB <p>Il più desiderabile valvola deviatrice d'aria sul mercato da GFB. <br> <br> Sfortunatamente, le valvole dell'aria di sovralimentazione originali sono molto suscettibili e perdono tutte, causando una perdita di potenza, che è ancora più evidente sulle auto ad alte prestazioni a causa della maggiore pressione di sovralimentazione. <br> All'inizio non si nota la perdita di pressione di spinta, perché il diaframma si strappa gradualmente. <br> <br> La valvola GFB è la migliore soluzione per prevenire la perdita di pressione di alimentazione! La valvola GFB viene fornita come un kit completo e sostituisce la parte difettosa della valvola originale. Quindi non c'è bisogno di comprare un nuovo valvola deviatrice d'aria da VW o Audi!</p> <p><strong>Nota: sul modello RS3 8P, il tubo flessibile del radiatore dell'olio della trasmissione deve essere leggermente spostato in modo che si adatti!</strong></p> 149.95