Weitere Tuning-Guides
Guida tuning per 1.8 TSI EA888
Guida tuning per motori 1.8 TSI EA888 con 170 CV / 250 Nm di serie.
Indipendentemente dai diritti legali di garanzia, concediamo una garanzia volontaria di tre anni sui nostri prodotti BAR-TEK® e sui turbocompressori Performance del marchio Turbo-Total. Questa garanzia copre difetti di materiale e di fabbricazione. I diritti legali del consumatore (“beneficiario della garanzia”) restano invariati da questa garanzia.
La garanzia entra in vigore dalla data di acquisto.
La garanzia decade in caso di uso improprio e in particolare nei seguenti casi:
Dalla garanzia triennale sono esclusi i nostri motori da competizione.
In caso di garanzia abbiamo il diritto di sostituire il pezzo difettoso oppure di ripararlo. Non sono riconosciute pretese ulteriori rispetto alla riparazione. Restano salve le pretese del beneficiario della garanzia dovute a comportamento doloso o gravemente colposo da parte nostra, dei nostri ausiliari o rappresentanti legali, nonché le pretese per lesioni alla vita, all’integrità fisica o alla salute.
La garanzia vale esclusivamente per il primo acquirente o la prima acquirente. In particolare non è valida in caso di rivendita o donazione a terzi.
Qui trovi le condizioni di garanzia da scaricare.
Indipendentemente dai diritti legali di garanzia, concediamo una garanzia volontaria di tre anni sui nostri prodotti BAR-TEK® e sui turbocompressori Performance del marchio Turbo-Total. Questa garanzia copre difetti di materiale e di fabbricazione. I diritti legali del consumatore (“beneficiario della garanzia”) restano invariati da questa garanzia.
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La garanzia decade in caso di uso improprio e in particolare nei seguenti casi:
Dalla garanzia triennale sono esclusi i nostri motori da competizione.
In caso di garanzia abbiamo il diritto di sostituire il pezzo difettoso oppure di ripararlo. Non sono riconosciute pretese ulteriori rispetto alla riparazione. Restano salve le pretese del beneficiario della garanzia dovute a comportamento doloso o gravemente colposo da parte nostra, dei nostri ausiliari o rappresentanti legali, nonché le pretese per lesioni alla vita, all’integrità fisica o alla salute.
La garanzia vale esclusivamente per il primo acquirente o la prima acquirente. In particolare non è valida in caso di rivendita o donazione a terzi.
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pressione di caricaCon il nostro nuovo turbo V3, siamo in grado di portare la nostra Golf 7 GTI a ben 485 CV a soli 1,8 bar pressione di carica - e questo è "non falsificato"! A ciò contribuisce l'elaborato ruota del compressore, che viene fresato CNC e inserito con precisione nel alloggiamento del compressore ottimizzato.
Progettato per prestazioni estreme, questo turbocompressore upgrade non è in realtà né un upgrade né un turbocompressore ibrido. Tutti i componenti del turbocompressore sono di altissima qualità e realizzati con i materiali più pregiati. Oltre a alloggiamento del compressore, realizzato appositamente per questo turbocompressore, viene utilizzato un alloggiamento di scarico in acciaio inox ad alta resistenza con una maggiore portata di gas di scarico. Sotto gli alloggiamenti, la tecnologia più avanzata si fa notare. Ad esempio, il gruppo carena Garrett GTX3071R a rotazione inversa di altissima qualità è utilizzato come elemento di spicco.
Caratteristiche del turbocompressore V3 500+:
È incluso il sito valvola deviatrice d'aria ottimizzato per l'abbinamento.
Il software deve essere adattato. Raccomandiamo anche i nostri Downpipe, aspirazione, pompa ad alta pressione e intercooler.
Potete tenere il vostro vecchio turbocompressore. Non è necessario alcuno scambio. Ciò consente di ricostruire il veicolo, se necessario. In questo modo si risparmia molto tempo e denaro.
Prodotto in Germania!
Immagine simile!
Valutazione media di 0 su 5 stelle
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Ancora più potenza per il tuo 2.0 EA888 Gen.3 con fino a 245 CV di serie!
BAR-TEK®
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany
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Progettato per prestazioni estreme, questo turbocompressore upgrade non è in realtà né un upgrade né un turbocompressore ibrido. Tutti i componenti del turbocompressore sono di altissima qualità e realizzati con i materiali più pregiati. Oltre a alloggiamento del compressore, realizzato appositamente per questo turbocompressore, viene utilizzato un alloggiamento di scarico in acciaio inox ad alta resistenza con una maggiore portata di gas di scarico. Sotto gli alloggiamenti, la tecnologia più avanzata si fa notare. Ad esempio, il gruppo carena Garrett GTX3071R a rotazione inversa di altissima qualità è utilizzato come elemento di spicco.
Caratteristiche del turbocompressore V3 500+:
È incluso il sito valvola deviatrice d'aria ottimizzato per l'abbinamento.
Il software deve essere adattato. Raccomandiamo anche i nostri Downpipe, aspirazione, pompa ad alta pressione e intercooler.
Potete tenere il vostro vecchio turbocompressore. Non è necessario alcuno scambio. Ciò consente di ricostruire il veicolo, se necessario. In questo modo si risparmia molto tempo e denaro.
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