Athena guarnizione della testa del cilindro si adatta BMW 2.5L/2.8L M50B25/M52B25/M52B28
- bessere Wärmeleitfähigkeit
- höhere Druckstabilität
- verschiedene Versionen
- Descrizione del prodotto Descrizione del prodotto
- foro: 84,50mm, 86,00mm o 87,00mm
- spessore: 1,60mm o 2,00mm
- con anelli taglienti
- Adatto per Adatto per
- BMW 5er E34 | BJ 1987-1996 520i M50B20 | 150 PS (110 kW)
- BMW 5er E34 | BJ 1987-1996 525i M50B25 | 192 PS (141 kW)
- BMW 5er E39 | BJ 1995-2004 520i M52B20TU | 150 PS (110 kW)
- BMW 5er E39 | BJ 1995-2004 528i M52B28 | 193 PS (142 kW)
- BMW 7er E38 | BJ 1994-2001 728i / 728iL M52B28 | 193 PS (142 kW)
- BMW Z3 E36/7 | BJ 1995-2002 2.8 M52B28 | 193 PS (142 kW)
- Domande sul prodotto Domande sul prodotto
- Valutazioni Valutazioni
-
Acquisto veloce
-
Salvataggio dei tuoi dati utente e delle impostazioni
-
Panoramica dei tuoi ordini, inclusa la tracciabilità della spedizione
-
Gestione del tuo garage e delle tue auto
- Accessori Accessori
- Consigli
- GSPR GSPR
- Garanzia Garanzia
Guarnizione testa cilindro RACE per motori BMW 2.5L/2.8L M50B25/M52B25/M52B25/M52B28 .
Queste guarnizioni di testa sono utilizzate soprattutto per i motori ad alte prestazioni in Formula e Rally Sport.
Grazie alla speciale composizione, non solo si ottiene una conducibilità termica molto migliore, ma anche la stabilità della pressione aumenta enormemente!
Queste guarnizioni per la testa sono utilizzate sia nei motori ad aspirazione naturale che in quelli turbo negli sport motoristici.
Specifiche:
Con il nostro calcolatore di compattazione è possibile calcolare facilmente la compattazione per i diversi spessori delle guarnizioni della testa. Così potete trovare rapidamente e facilmente lo spessore giusto per il vostro motore.
Alla calcolatrice a compressione
Le nuove viti a testa cilindrica devono essere utilizzate in ogni caso!
O ancora meglio i prigionieri ARP.
(Immagine simile)
Valutazione media di 0 su 5 stelle
Accedi
Produttore
Informazioni sul produttore
Athena
ATHENA SPA
ATHENA HQ Via delle Albere, 13 36045 Alonte, Vicenza, Italy
Guarnizione testa cilindro RACE per motori BMW 2.5L/2.8L M50B25/M52B25/M52B25/M52B28 .
Queste guarnizioni di testa sono utilizzate soprattutto per i motori ad alte prestazioni in Formula e Rally Sport.
Grazie alla speciale composizione, non solo si ottiene una conducibilità termica molto migliore, ma anche la stabilità della pressione aumenta enormemente!
Queste guarnizioni per la testa sono utilizzate sia nei motori ad aspirazione naturale che in quelli turbo negli sport motoristici.
Specifiche:
- foro: 84,50mm, 86,00mm o 87,00mm
- spessore: 1,60mm o 2,00mm
- con anelli taglienti
Con il nostro calcolatore di compattazione è possibile calcolare facilmente la compattazione per i diversi spessori delle guarnizioni della testa. Così potete trovare rapidamente e facilmente lo spessore giusto per il vostro motore.
Alla calcolatrice a compressione
Le nuove viti a testa cilindrica devono essere utilizzate in ogni caso!
O ancora meglio i prigionieri ARP.
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- BMW 5er E34 | BJ 1987-1996 520i M50B20 | 150 PS (110 kW)
- BMW 5er E34 | BJ 1987-1996 525i M50B25 | 192 PS (141 kW)
- BMW 5er E39 | BJ 1995-2004 520i M52B20TU | 150 PS (110 kW)
- BMW 5er E39 | BJ 1995-2004 528i M52B28 | 193 PS (142 kW)
- BMW 7er E38 | BJ 1994-2001 728i / 728iL M52B28 | 193 PS (142 kW)
- BMW Z3 E36/7 | BJ 1995-2002 2.8 M52B28 | 193 PS (142 kW)
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