Indipendentemente dai diritti legali di garanzia, concediamo una garanzia volontaria di tre anni sui nostri prodotti BAR-TEK® e sui turbocompressori Performance del marchio Turbo-Total. Questa garanzia copre difetti di materiale e di fabbricazione. I diritti legali del consumatore (“beneficiario della garanzia”) restano invariati da questa garanzia.
1. Inizio della garanzia:
La garanzia entra in vigore dalla data di acquisto.
2. Esclusione della garanzia:
La garanzia decade in caso di uso improprio e in particolare nei seguenti casi:
- Montaggio o manutenzione non corretti.
- Apertura del turbocompressore o rimozione dei sigilli.
- Mappatura errata del motore, p. es. a causa di pressione di sovralimentazione troppo alta o temperatura dei gas di scarico eccessiva.
- Utilizzo di lubrificanti non idonei o errati.
- Danni dovuti all’ingresso di corpi estranei.
- Perdite nel sistema di pressione di sovralimentazione.
- Contaminazioni nell’olio.
- Sfiato motore ostruito.
- Aumento della contropressione dei gas di scarico.
- Dimensionamento insufficiente dell’aspirazione o di altri componenti.
- Furto, incidenti o inondazioni.
- Superamento della massima velocità di rotazione consentita del turbo.
Dalla garanzia triennale sono esclusi i nostri motori da competizione.
3. Prestazioni in caso di garanzia:
In caso di garanzia abbiamo il diritto di sostituire il pezzo difettoso oppure di ripararlo. Non sono riconosciute pretese ulteriori rispetto alla riparazione. Restano salve le pretese del beneficiario della garanzia dovute a comportamento doloso o gravemente colposo da parte nostra, dei nostri ausiliari o rappresentanti legali, nonché le pretese per lesioni alla vita, all’integrità fisica o alla salute.
4. Nessun trasferimento della garanzia:
La garanzia vale esclusivamente per il primo acquirente o la prima acquirente. In particolare non è valida in caso di rivendita o donazione a terzi.
5. Comunicazione e gestione del caso di garanzia:
- I difetti di materiale e di fabbricazione coperti dalla garanzia devono essere segnalati entro il periodo di garanzia. Il caso di garanzia deve essere comunicato entro un mese dal suo verificarsi in forma testuale (p. es. per lettera, fax, e-mail). Ai fini del rispetto del termine è determinante il ricevimento della comunicazione da parte nostra.
- Se la riparazione o la sostituzione è coperta dalla garanzia, il cliente sostiene i costi di spedizione al garante e di ritorno.
- In caso di difetto non coperto dalla garanzia, il beneficiario della garanzia sostiene i costi della riparazione. In tal caso informeremo il beneficiario della garanzia e comunicheremo una stima dei costi per la riparazione. La riparazione verrà effettuata solo con il consenso esplicito del beneficiario della garanzia.
Qui trovi le condizioni di garanzia da scaricare.
Cambio DSG DQ500, frizione HIGH-BOOST +1300 Nm BAR-TEK®
- Fino a 1300 Nm
- Cestelli BILLET speciali
- Componenti fresati CNC
- assemblato a mano
Indipendentemente dai diritti legali di garanzia, concediamo una garanzia volontaria di tre anni sui nostri prodotti BAR-TEK® e sui turbocompressori Performance del marchio Turbo-Total. Questa garanzia copre difetti di materiale e di fabbricazione. I diritti legali del consumatore (“beneficiario della garanzia”) restano invariati da questa garanzia.
1. Inizio della garanzia:
La garanzia entra in vigore dalla data di acquisto.
2. Esclusione della garanzia:
La garanzia decade in caso di uso improprio e in particolare nei seguenti casi:
- Montaggio o manutenzione non corretti.
- Apertura del turbocompressore o rimozione dei sigilli.
- Mappatura errata del motore, p. es. a causa di pressione di sovralimentazione troppo alta o temperatura dei gas di scarico eccessiva.
- Utilizzo di lubrificanti non idonei o errati.
- Danni dovuti all’ingresso di corpi estranei.
- Perdite nel sistema di pressione di sovralimentazione.
- Contaminazioni nell’olio.
- Sfiato motore ostruito.
- Aumento della contropressione dei gas di scarico.
- Dimensionamento insufficiente dell’aspirazione o di altri componenti.
- Furto, incidenti o inondazioni.
- Superamento della massima velocità di rotazione consentita del turbo.
Dalla garanzia triennale sono esclusi i nostri motori da competizione.
3. Prestazioni in caso di garanzia:
In caso di garanzia abbiamo il diritto di sostituire il pezzo difettoso oppure di ripararlo. Non sono riconosciute pretese ulteriori rispetto alla riparazione. Restano salve le pretese del beneficiario della garanzia dovute a comportamento doloso o gravemente colposo da parte nostra, dei nostri ausiliari o rappresentanti legali, nonché le pretese per lesioni alla vita, all’integrità fisica o alla salute.
4. Nessun trasferimento della garanzia:
La garanzia vale esclusivamente per il primo acquirente o la prima acquirente. In particolare non è valida in caso di rivendita o donazione a terzi.
5. Comunicazione e gestione del caso di garanzia:
- I difetti di materiale e di fabbricazione coperti dalla garanzia devono essere segnalati entro il periodo di garanzia. Il caso di garanzia deve essere comunicato entro un mese dal suo verificarsi in forma testuale (p. es. per lettera, fax, e-mail). Ai fini del rispetto del termine è determinante il ricevimento della comunicazione da parte nostra.
- Se la riparazione o la sostituzione è coperta dalla garanzia, il cliente sostiene i costi di spedizione al garante e di ritorno.
- In caso di difetto non coperto dalla garanzia, il beneficiario della garanzia sostiene i costi della riparazione. In tal caso informeremo il beneficiario della garanzia e comunicheremo una stima dei costi per la riparazione. La riparazione verrà effettuata solo con il consenso esplicito del beneficiario della garanzia.
Qui trovi le condizioni di garanzia da scaricare.
- Descrizione del prodotto Descrizione del prodotto
- fino a 1300 Nm
- 15 dischi frizione RACE (+2 piccoli +2 grandi)
- gabbie di alta qualità, lavorate a macchina e sottoposte a trattamento termico speciale
- componenti fresati a CNC con finitura perfetta.
- Punti di innesto e di partenza normali, purché correttamente regolati
- 7 dischi di accoppiamento piccoli
- 8 dischi di frizione grandi
- grande gabbia della frizione ricavata dal pieno
- cestello frizione piccolo ricavato dal pieno
- Anelli di sicurezza per la regolazione
- Coperchio OEM
- Adatto per Adatto per
- Cupra Formentor I (Typ VZ) | BJ 2020-> 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWB | 390 CV (287 kW)
- Audi A3 / S3 / RS3 8P, 8PA | BJ 2003-2013 2.5 TFSI (EA855) CEPA | 340 PS (250 kW)
- Audi A3 / S3 / RS3 8V | BJ 2012-2020 2.5 TFSI (EA855 evo) DAZA | 400 PS (294 kW)
- Audi A3 / S3 / RS3 8V | BJ 2012-2020 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWA | 400 PS (294 kW)
- Audi A3 / S3 / RS3 8V | BJ 2012-2020 2.5 TFSI (EA855) CZGB | 367 PS (270 kW)
- Audi A3 / S3 / RS3 8Y | BJ 2020-> 2.5 TFSI (EA855 evo) CZGB | 367 PS (270 kW)
- Audi A3 / S3 / RS3 8Y | BJ 2020-> 2.5 TFSI (EA855 evo) DAZA | 400 PS (294 kW)
- Audi A3 / S3 / RS3 8Y | BJ 2020-> 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWA | 400 PS (294 kW)
- Audi A3 / S3 / RS3 8Y | BJ 2020-> 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWB | 390 CV (287 kW)
- Audi A3 / S3 / RS3 8Y | BJ 2020-> 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWC | 400 PS (294 kW)
- Audi A3 / S3 / RS3 8Y | BJ 2020-> 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWD | 407 CV (299 kW)
- Audi A3 / S3 / RS3 8Y | BJ 2020-> 2.5 TFSI (EA855 evo) DXHB | 400 PS (294 kW)
- Audi Q3 / RS Q3 2. Gen. (Tipo F3) | BJ 2018–2025 2.5 TFSI (EA855 evo) DAZA | 400 PS (294 kW)
- Audi Q3 / RS Q3 2. Gen. (Tipo F3) | BJ 2018–2025 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWA | 400 PS (294 kW)
- Audi Q3 / RS Q3 8U | BJ 2011-2018 2.5 TFSI (EA855) CTSA | 310 PS (228 kW)
- Audi Q3 / RS Q3 8U | BJ 2011-2018 2.5 TFSI (EA855) CZGA | 340 PS (250 kW)
- Audi Q3 / RS Q3 8U | BJ 2011-2018 2.5 TFSI (EA855) CZGB | 367 PS (270 kW)
- Audi TT / TTS / TT RS 8J | BJ 2006-2014 2.5 TFSI (EA855) CEPA | 340 PS (250 kW)
- Audi TT / TTS / TT RS 8J | BJ 2006-2014 2.5 TFSI (EA855) CEPB | 360 PS (265 kW)
- Audi TT / TTS / TT RS FV/8S | BJ 2014-2023 2.5 TFSI (EA855 evo) CZGB | 367 PS (270 kW)
- Audi TT / TTS / TT RS FV/8S | BJ 2014-2023 2.5 TFSI (EA855 evo) DAZA | 400 PS (294 kW)
- Audi TT / TTS / TT RS FV/8S | BJ 2014-2023 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWA | 400 PS (294 kW)
- Audi TT / TTS / TT RS FV/8S | BJ 2014-2023 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWB | 390 CV (287 kW)
- Audi TT / TTS / TT RS FV/8S | BJ 2014-2023 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWC | 400 PS (294 kW)
- Domande sul prodotto Domande sul prodotto
- Valutazioni Valutazioni
-
Acquisto veloce
-
Salvataggio dei tuoi dati utente e delle impostazioni
-
Panoramica dei tuoi ordini, inclusa la tracciabilità della spedizione
-
Gestione del tuo garage e delle tue auto
- Accessori Accessori
- Consigli
- GSPR GSPR
- Garanzia Garanzia
Frizione Billet High-Boost RACE per tutti i cambi DSG DQ500, come quelli montati sulla TTRS 2.5L o sulla RS3.
Questa frizione è necessaria a partire da almeno 900 Nm, poiché con una frizione di serie si rischia la rottura del mozzo!
Le nostre frizioni rinforzate sono già state collaudate nel mondo delle corse, quindi non devi preoccuparti dell’elevata usura della frizione di serie. In questo modo non dovrai limitare la coppia, come spesso si fa, ma potrai beneficiare appieno dell’aumento di potenza.
Purtroppo, le gabbie di serie non sono state progettate per prestazioni elevate e si rompono molto facilmente. Nel peggiore dei casi, rischi un danno irreparabile al cambio. Con il nostro kit frizione BAR-TEK, questo problema appartiene al passato.
Mentre la frizione originale dei motori con cambio DSG DQ500 tende a slittare già a una coppia di 650 Nm, con il nostro kit potrai cambiare marcia rapidamente e senza perdita di trazione, e questo a piena potenza fino a 1300 Nm!
Caratteristiche:
Ogni frizione viene assemblata a mano. Solo così è possibile garantire una qualità perfetta.
I kit sono composti da:
Non è necessaria alcuna sostituzione. Si prega di attenersi alle linee guida di montaggio VW e di utilizzare il software compatibile.
Inoltre, è necessario utilizzare anche il nostro DSG rinforzatoSchwungrad .
Valutazione media di 0 su 5 stelle
Accedi
Produttore
Informazioni sul produttore
BAR-TEK®
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany
Frizione Billet High-Boost RACE per tutti i cambi DSG DQ500, come quelli montati sulla TTRS 2.5L o sulla RS3.
Questa frizione è necessaria a partire da almeno 900 Nm, poiché con una frizione di serie si rischia la rottura del mozzo!
Le nostre frizioni rinforzate sono già state collaudate nel mondo delle corse, quindi non devi preoccuparti dell’elevata usura della frizione di serie. In questo modo non dovrai limitare la coppia, come spesso si fa, ma potrai beneficiare appieno dell’aumento di potenza.
Purtroppo, le gabbie di serie non sono state progettate per prestazioni elevate e si rompono molto facilmente. Nel peggiore dei casi, rischi un danno irreparabile al cambio. Con il nostro kit frizione BAR-TEK, questo problema appartiene al passato.
Mentre la frizione originale dei motori con cambio DSG DQ500 tende a slittare già a una coppia di 650 Nm, con il nostro kit potrai cambiare marcia rapidamente e senza perdita di trazione, e questo a piena potenza fino a 1300 Nm!
Caratteristiche:
- fino a 1300 Nm
- 15 dischi frizione RACE (+2 piccoli +2 grandi)
- gabbie di alta qualità, lavorate a macchina e sottoposte a trattamento termico speciale
- componenti fresati a CNC con finitura perfetta.
- Punti di innesto e di partenza normali, purché correttamente regolati
Ogni frizione viene assemblata a mano. Solo così è possibile garantire una qualità perfetta.
I kit sono composti da:
- 7 dischi di accoppiamento piccoli
- 8 dischi di frizione grandi
- grande gabbia della frizione ricavata dal pieno
- cestello frizione piccolo ricavato dal pieno
- Anelli di sicurezza per la regolazione
- Coperchio OEM
Non è necessaria alcuna sostituzione. Si prega di attenersi alle linee guida di montaggio VW e di utilizzare il software compatibile.
Inoltre, è necessario utilizzare anche il nostro DSG rinforzatoSchwungrad .
- Cupra Formentor I (Typ VZ) | BJ 2020-> 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWB | 390 CV (287 kW)
- Audi A3 / S3 / RS3 8P, 8PA | BJ 2003-2013 2.5 TFSI (EA855) CEPA | 340 PS (250 kW)
- Audi A3 / S3 / RS3 8V | BJ 2012-2020 2.5 TFSI (EA855 evo) DAZA | 400 PS (294 kW)
- Audi A3 / S3 / RS3 8V | BJ 2012-2020 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWA | 400 PS (294 kW)
- Audi A3 / S3 / RS3 8V | BJ 2012-2020 2.5 TFSI (EA855) CZGB | 367 PS (270 kW)
- Audi A3 / S3 / RS3 8Y | BJ 2020-> 2.5 TFSI (EA855 evo) CZGB | 367 PS (270 kW)
- Audi A3 / S3 / RS3 8Y | BJ 2020-> 2.5 TFSI (EA855 evo) DAZA | 400 PS (294 kW)
- Audi A3 / S3 / RS3 8Y | BJ 2020-> 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWA | 400 PS (294 kW)
- Audi A3 / S3 / RS3 8Y | BJ 2020-> 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWB | 390 CV (287 kW)
- Audi A3 / S3 / RS3 8Y | BJ 2020-> 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWC | 400 PS (294 kW)
- Audi A3 / S3 / RS3 8Y | BJ 2020-> 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWD | 407 CV (299 kW)
- Audi A3 / S3 / RS3 8Y | BJ 2020-> 2.5 TFSI (EA855 evo) DXHB | 400 PS (294 kW)
- Audi Q3 / RS Q3 2. Gen. (Tipo F3) | BJ 2018–2025 2.5 TFSI (EA855 evo) DAZA | 400 PS (294 kW)
- Audi Q3 / RS Q3 2. Gen. (Tipo F3) | BJ 2018–2025 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWA | 400 PS (294 kW)
- Audi Q3 / RS Q3 8U | BJ 2011-2018 2.5 TFSI (EA855) CTSA | 310 PS (228 kW)
- Audi Q3 / RS Q3 8U | BJ 2011-2018 2.5 TFSI (EA855) CZGA | 340 PS (250 kW)
- Audi Q3 / RS Q3 8U | BJ 2011-2018 2.5 TFSI (EA855) CZGB | 367 PS (270 kW)
- Audi TT / TTS / TT RS 8J | BJ 2006-2014 2.5 TFSI (EA855) CEPA | 340 PS (250 kW)
- Audi TT / TTS / TT RS 8J | BJ 2006-2014 2.5 TFSI (EA855) CEPB | 360 PS (265 kW)
- Audi TT / TTS / TT RS FV/8S | BJ 2014-2023 2.5 TFSI (EA855 evo) CZGB | 367 PS (270 kW)
- Audi TT / TTS / TT RS FV/8S | BJ 2014-2023 2.5 TFSI (EA855 evo) DAZA | 400 PS (294 kW)
- Audi TT / TTS / TT RS FV/8S | BJ 2014-2023 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWA | 400 PS (294 kW)
- Audi TT / TTS / TT RS FV/8S | BJ 2014-2023 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWB | 390 CV (287 kW)
- Audi TT / TTS / TT RS FV/8S | BJ 2014-2023 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWC | 400 PS (294 kW)
Valutazione media di 0 su 5 stelle
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-
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-
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