Mitsubishi Lancer EVO 4-9 2.0L 16V 16V I-Shaft Heavy Duty Steel Conrod ZRP
- High Boost
- Aus dem Vollen gefräst
- Extrem leicht
- Sehr stabil
- Descrizione del prodotto Descrizione del prodotto
- ZRP originale
- 155 x 22mm barra di collegamento
- fresato ad alta resistenza dal pieno
- Manicotti di fissaggio per una perfetta vestibilità e un montaggio preciso
- adatto per aumenti di prestazioni elevate
- estremamente leggero e molto stabile
- con perno del pistone da 22 mm
- 4 pezzi per set
- Con viti ad espansione ARP 2000 3/8".
- Pasta di montaggio ARP
- Adatto per Adatto per
- Mitsubishi Lancer Evo IV | BJ 1996-1998 2.0 DOHC (4G6) 4G63T | 280 PS (206 kW)
- Mitsubishi Lancer Evo IX | BJ 2005-2007 2.0 DOHC (4G6) 4G63T MIVEC | 280 PS (206 kW)
- Mitsubishi Lancer Evo V | BJ 1998-1999 2.0 DOHC (4G6) 4G63T | 280 PS (206 kW)
- Mitsubishi Lancer Evo VI | BJ 1999-2000 2.0 DOHC (4G6) 4G63T | 280 PS (206 kW)
- Mitsubishi Lancer Evo VII | BJ 2000-2003 2.0 DOHC (4G6) 4G63T | 280 PS (206 kW)
- Mitsubishi Lancer Evo VIII | BJ 2003-2005 2.0 DOHC (4G6) 4G63T | 280 PS (206 kW)
- Video Video
- Domande sul prodotto Domande sul prodotto
- Valutazioni Valutazioni
-
Acquisto veloce
-
Salvataggio dei tuoi dati utente e delle impostazioni
-
Panoramica dei tuoi ordini, inclusa la tracciabilità della spedizione
-
Gestione del tuo garage e delle tue auto
- Accessori Accessori
- Accessori Accessori
- Consigli
- GSPR GSPR
- Garanzia Garanzia
Bacchetta ad I-Stem ad alte prestazioni di ZRP per tutti i 4G63 6-Bolt utilizzati nella Mitsubishi Ecplise e nella Lancer Evolution 4-9.
Necessario per gli aggiornamenti ad alte prestazioni o le conversioni turbo, in quanto le bielle standard non sono progettate per carichi superiori.
Le bielle
ZRP sono pallinate per ridurre le sollecitazioni del materiale e trattate termicamente a più stadi per aumentare la rigidità
Caratteristiche:
Valutazione media di 0 su 5 stelle
Accedi
Produttore
Informazioni sul produttore
ZRP
Drakos Engineering LTD
16, Trofoniou Athens 104 40, Greece
Bacchetta ad I-Stem ad alte prestazioni di ZRP per tutti i 4G63 6-Bolt utilizzati nella Mitsubishi Ecplise e nella Lancer Evolution 4-9.
Necessario per gli aggiornamenti ad alte prestazioni o le conversioni turbo, in quanto le bielle standard non sono progettate per carichi superiori.
Le bielle
ZRP sono pallinate per ridurre le sollecitazioni del materiale e trattate termicamente a più stadi per aumentare la rigidità
Caratteristiche:
- ZRP originale
- 155 x 22mm barra di collegamento
- fresato ad alta resistenza dal pieno
- Manicotti di fissaggio per una perfetta vestibilità e un montaggio preciso
- adatto per aumenti di prestazioni elevate
- estremamente leggero e molto stabile
- con perno del pistone da 22 mm
- 4 pezzi per set
- Con viti ad espansione ARP 2000 3/8".
- Pasta di montaggio ARP
- Mitsubishi Lancer Evo IV | BJ 1996-1998 2.0 DOHC (4G6) 4G63T | 280 PS (206 kW)
- Mitsubishi Lancer Evo IX | BJ 2005-2007 2.0 DOHC (4G6) 4G63T MIVEC | 280 PS (206 kW)
- Mitsubishi Lancer Evo V | BJ 1998-1999 2.0 DOHC (4G6) 4G63T | 280 PS (206 kW)
- Mitsubishi Lancer Evo VI | BJ 1999-2000 2.0 DOHC (4G6) 4G63T | 280 PS (206 kW)
- Mitsubishi Lancer Evo VII | BJ 2000-2003 2.0 DOHC (4G6) 4G63T | 280 PS (206 kW)
- Mitsubishi Lancer Evo VIII | BJ 2003-2005 2.0 DOHC (4G6) 4G63T | 280 PS (206 kW)
Valutazione media di 0 su 5 stelle
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ZRP
Drakos Engineering LTD
16, Trofoniou Athens 104 40, Greece