Preparare l’auto stagionale per l’inverno
Ecco come preparare la tua auto stagionale per l'inverno: consigli e suggerimenti per la preparazione e il rimessaggio
Se vuoi che la tua auto da stagione, dopo la pausa invernale, sia pronta per la prossima stagione senza problemi, devi occuparti di alcune cose prima. Durante i mesi invernali, infatti, senza gli adeguati preparativi possono verificarsi diversi inconvenienti che potrebbero rovinarti il divertimento in primavera. Tra questi vi sono la muffa negli interni, la vernice graffiata o persino danni al motore. Per evitare che ciò accada, ti mostriamo come preparare la tua auto stagionale per l’inverno. Oltre alla tua amata cabriolet, questo vale anche per altri veicoli che non devono essere utilizzati in inverno, come ad esempio un’auto d’epoca restaurata con cura, un camper o anche una moto. Per tutti questi mezzi, un corretto rimessaggio invernale è fondamentale.
Perché dovresti mettere in rimessa la tua auto stagionale?
Ci sono molti motivi per cui conviene “mettere in rimessa” i veicoli stagionali. Tra questi, in primo luogo, la protezione dagli agenti atmosferici. L'auto deve essere protetta da neve, ghiaccio, pioggia e anche dai raggi UV. Se rimane esposta a questi fattori per troppo tempo senza protezione, la vernice, gli pneumatici, i rivestimenti interni, ma anche il telaio e il motore possono subire danni. Se, ad esempio, la tua auto rimane sepolta dalla neve in strada, la neve che si scioglie può penetrare nel vano motore e congelarsi lì quando le temperature scendono nuovamente. Non c’è bisogno di dirti che questo non fa bene al tuo motore. Anche la ruggine e la corrosione sono problemi con cui la tua auto dovrà fare i conti se non ti occupi di un rimessaggio invernale a regola d’arte. Se la tua auto è parcheggiata in un locale protetto, è inoltre al sicuro da furti e atti vandalici. Un altro motivo per mettere in rimessa la tua auto stagionale è il mantenimento del valore. Più l’auto è curata, maggiore sarà il suo valore di rivendita.
In sintesi: lista di controllo per la messa a riposo invernale delle auto stagionali
- Pulizia: rimuovi lo sporco grossolano e quello fine, come insetti, resina, escrementi di uccelli ecc., dalla carrozzeria. Ricordati anche di tutte le fessure, le giunture e i bordi. Pulisci accuratamente l’abitacolo, in particolare il volante, il pomello del cambio e le cinture di sicurezza. Lascia asciugare bene tutto! Pulisci i sedili con un prodotto specifico.
- Riparazione/Manutenzione: Fai eseguire tutte le ispezioni e gli interventi di manutenzione prima di mettere in rimessaggio la tua auto stagionale per l’inverno . Controlla anche tutte le guarnizioni e i tubi.
- Rifornimento: fai il pieno alla tua auto.
- Pressione degli pneumatici: gonfia gli pneumatici o solleva l’auto con un cric
- Rimessaggio: riponi la tua auto il più possibile in un locale riscaldato, asciutto e ben ventilato.
- Copertura: con un telone traspirante proteggi la vernice. Non scegliere mai un materiale sotto il quale possa formarsi condensa!
- Batteria: puoi
utilizzare un dispositivo di mantenimento della carica della batteria oppure ricaricarla di tanto in tanto. In
ogni caso, va scollegata e smontata.
Pulizia approfondita: ecco come preparare la tua auto stagionale per l'inverno
Prima che la tua auto stagionale possa entrare nel garage per il letargo invernale, devi rimboccarti ancora una volta le maniche e sbrigare alcune faccende. Tra queste c’è la pulizia approfondita, sia all’esterno che all’interno. Prendi un aspirapolvere e rimuovi la polvere dall’abitacolo. Non dimenticare i punti difficili da raggiungere, le fessure e i bordi, e rimuovi tutti i tappetini e i rivestimenti del pavimento per arrivare in ogni angolo. Anche i resti di cibo, i rifiuti e tutto ciò che non vuoi ritrovare vivo nella prossima stagione devono essere eliminati. Durante la pulizia, presta particolare attenzione ai punti in cui si annidano più batteri, in particolare il volante, il pomello del cambio e le cinture di sicurezza. Tutto ciò che pulisci con un panno umido deve poi asciugarsi bene, in modo che non si formi muffa nell’abitacolo. I sedili dovrebbero essere trattati con un detergente specifico, ad esempio un prodotto per la cura della pelle.
Anche all’esterno, la tua auto deve essere liberata da tutto ciò che può danneggiare la vernice: rimuovi accuratamente escrementi di uccelli, insetti, residui di resina degli alberi e polvere, assicurandoti che non rimangano davvero residui che potrebbero causare danni inosservati. Pensa anche ai cerchioni, ai passaruota, alle modanature, agli scarichi dell’acqua e alle pieghe e rimuovi tutto ciò che non è necessario. Anche in questo caso vale la regola: lascia poi asciugare bene tutto, in modo da non mandare l’umidità in letargo insieme all’auto. Se dovessi già individuare delle zone ammuffite, è necessario eliminare immediatamente la causa, poiché anche in questo caso sussiste il rischio di formazione di muffa. Controlla in particolare i canali di scolo e i profili in gomma del tetto apribile della cabriolet, ma anche quelli del portellone del bagagliaio. Nel caso della cabriolet, anche la capote deve essere pulita a fondo, asciugata e successivamente trattata con un prodotto specifico per la manutenzione. In questo modo non si seccherà né diventerà fragile. Verifica anche che i meccanismi della capote funzionino correttamente.
Dopo il lavaggio, la tua auto stagionale apprezzerà una lucidatura e l'applicazione di cera dura, che proteggeranno la vernice e garantiranno un ritorno in grande stile in primavera. Si tratta però di un'operazione facoltativa e non strettamente necessaria.
Manutenzione e riparazioni prima della pausa invernale
Controllare i livelli dei liquidi e rabboccare
Per poter mettere la tua auto a riposo, è necessario controllare anche i livelli dei liquidi. Fai di nuovo il pieno per proteggere il serbatoio dalla corrosione che può derivare dalla condensa all’interno del serbatoio. Se il periodo di inutilizzo supera una stagione, può essere utile aggiungere uno stabilizzatore al carburante.
Anche gli pneumatici devono essere ben gonfiati, a circa 0,5 bar al di sopra del valore massimo indicato, a seconda dell’età del veicolo. In questo modo eviterai l’appiattimento del battistrada. È inoltre consigliabile spostare regolarmente l’auto di qualche centimetro. La soluzione migliore, tuttavia, è sollevare l’auto con un cric. In questo modo si preservano non solo gli pneumatici, ma anche il telaio.
