2.4 TDI 4N15 Mitsubishi Pajero Sport Garrett Powermax

Primo turbocompressore Garrett upgrade per Mitsubishi Pajero & Triton MQ

Per un piacere di guida ottimale fino a 260 CV e 440 Nm. 

Questo turbocompressore upgrade per il motore 2.4 TDI 4N15 è progettato per prestazioni ottimali e, a voler essere precisi, non è né un turbocompressore upgrade né un turbocompressore ibrido. Tutti i componenti del turbocompressore sono di qualità estremamente elevata e realizzati con i migliori materiali per resistere a potenze fino a 260 CV.

Il vantaggio più grande: grazie alla sua progettazione si adattano tutte le downpipes e la maggior parte dei componenti tuning al turbocompressore senza che siano necessarie modifiche complesse. Turbocompressore Garrett con tecnologia di ultima generazione Anche se il turbo dall’esterno ha già un look motorsport, la tecnologia più avanzata si vede solo sotto le chiocciole.

Il punto forte è un core assembly GTD1752. La girante compressore fresata e forgiata è allo stato dell’arte. Il carter compressore è stato progettato in modo che si possano usare la maggior parte dei componenti tuning disponibili come accessori. L’apertura di aspirazione davanti alla girante compressore è perfettamente adattata al turbocompressore. 

Caratteristiche: 

• Turbocompressore bolt-on con tutti gli allacciamenti
• fino al 52 % in più di potenza e 23 % in più di coppia
• 0,74 A/R
  
• attuatore della wastegate calibrato
• girante compressore fresata e forgiata
• porta di collegamento per sensore di giri
• velocità massima turbocompressore: 194.000 rpm

Adatto a tutti i motori 4N15 TDI dal 2016 al 2025.

Poiché si tratta di un turbo bolt-on, puoi tenere il tuo vecchio turbocompressore. Non è necessario alcun reso. Così, se necessario, puoi riportare il veicolo allo stato originale e risparmiare molto tempo e denaro.