Guías de tuning para motores 4.0
Guía de tuning para 4.0 TFSI EA825 SUV
¡Supera con seguridad los 1.000 CV para el SQ7, SQ8, RSQ8 y URUS!
Independientemente de las reclamaciones de garantía legal, ofrecemos una garantía voluntaria de tres años en nuestros productos BAR-TEK® y turbocompresores de alto rendimiento de la marca Turbo-Total. Esta garantía cubre defectos de materiales y mano de obra. Los derechos legales del consumidor («titular de la garantía») no se ven afectados por esta garantía.
La garantía entra en vigor a partir de la fecha de compra.
Nuestros motores de competición quedan excluidos de la garantía de tres años.
En caso de reclamación de garantía, tenemos derecho a sustituir o reparar la pieza defectuosa. No se aceptan reclamaciones que impidan la reparación. Las reclamaciones del titular de la garantía debidas a dolo o negligencia grave por nuestra parte, la de nuestros agentes o representantes legales, así como las reclamaciones por daños a la vida, la integridad física o la salud, no se verán afectadas.
La garantía se aplica exclusivamente al comprador original. En particular, no se aplica en caso de reventa o donación.
Aquí puedes descargar los términos y condiciones de la garantía.
Calificación promedio de 0 de 5 estrellas
Independientemente de las reclamaciones de garantía legal, ofrecemos una garantía voluntaria de tres años en nuestros productos BAR-TEK® y turbocompresores de alto rendimiento de la marca Turbo-Total. Esta garantía cubre defectos de materiales y mano de obra. Los derechos legales del consumidor («titular de la garantía») no se ven afectados por esta garantía.
La garantía entra en vigor a partir de la fecha de compra.
Nuestros motores de competición quedan excluidos de la garantía de tres años.
En caso de reclamación de garantía, tenemos derecho a sustituir o reparar la pieza defectuosa. No se aceptan reclamaciones que impidan la reparación. Las reclamaciones del titular de la garantía debidas a dolo o negligencia grave por nuestra parte, la de nuestros agentes o representantes legales, así como las reclamaciones por daños a la vida, la integridad física o la salud, no se verán afectadas.
La garantía se aplica exclusivamente al comprador original. En particular, no se aplica en caso de reventa o donación.
Aquí puedes descargar los términos y condiciones de la garantía.
Acero inoxidable downpipe para motores Audi 4.0L TFSI como los instalados en el Porsche Cayenne, el Audi RSQ8 o el Lamborghini Urus.
Nuestro downpipe está fabricado en acero inoxidable y tiene un diámetro de tubo a la salida del sobrealimentador de 115 mm, reducido a la dimensión estándar del sistema de escape de 70 mm o 2,75". La particularidad es que el downpipe también está aislado térmicamente para proteger mejor los componentes circundantes y disipar el calor con mayor eficacia.
El downpipe se monta directamente en la salida del turbocompresor. El downpipe ya no tiene catalizador y, por tanto, proporciona un aumento significativo de la potencia y el par motor. La menor contrapresión de los gases de escape y la mejor disipación del calor garantizan una mayor vida útil de ambos turbocompresor.
Como opción, el downpipe también se puede pedir con dos catalizadores de alto caudal o incluso con dos catalizadores HJS. También suministramos tuercas K plateadas para el montaje, que son especialmente resistentes al calor.
Principales ventajas:
¡Sólo apto para vehículos SIN OPF!
Calificación promedio de 0 de 5 estrellas
Guías de tuning para motores 4.0
¡Supera con seguridad los 1.000 CV para el SQ7, SQ8, RSQ8 y URUS!
Accesorios
BAR-TEK®
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany
Acero inoxidable downpipe para motores Audi 4.0L TFSI como los instalados en el Porsche Cayenne, el Audi RSQ8 o el Lamborghini Urus.
Nuestro downpipe está fabricado en acero inoxidable y tiene un diámetro de tubo a la salida del sobrealimentador de 115 mm, reducido a la dimensión estándar del sistema de escape de 70 mm o 2,75". La particularidad es que el downpipe también está aislado térmicamente para proteger mejor los componentes circundantes y disipar el calor con mayor eficacia.
El downpipe se monta directamente en la salida del turbocompresor. El downpipe ya no tiene catalizador y, por tanto, proporciona un aumento significativo de la potencia y el par motor. La menor contrapresión de los gases de escape y la mejor disipación del calor garantizan una mayor vida útil de ambos turbocompresor.
Como opción, el downpipe también se puede pedir con dos catalizadores de alto caudal o incluso con dos catalizadores HJS. También suministramos tuercas K plateadas para el montaje, que son especialmente resistentes al calor.
Principales ventajas:
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¡Supera con seguridad los 1.000 CV para el SQ7, SQ8, RSQ8 y URUS!
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BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany