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2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB Golf 7 GTI sistema de escape ex cat con ECE APR
1.699,95 €
2.199,95 €*¡Listo para envío inmediato!
- Descripción del producto Descripción del producto
- ¡Nunca más se oxida! Construcción en acero inoxidable T304
- Proceso de soldadura TIG
- Un splitter moldeado de 3 pulgadas a cuatro de 2,5 pulgadas
- Filtrado ultrafino de frecuencias mediante tecnología Helmholtz
- Abrazaderas de escape dobles de alta calidad en estilo OEM
- Diseño de perfil bajo, adecuado para vehículos muy bajos
- Cada sistema se fabrica y comprueba a mano
- Homologación CEE (sin registro) para GTI y GTI Performance
- Adecuado para Adecuado para
- Volkswagen Golf VII (Tipo AU) | Año 2012-2019 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHA | 230 CV (169 kW)
- Volkswagen Golf VII (Tipo AU) | Año 2012-2019 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHB | 220 CV (162 kW)
- Volkswagen Golf VII (Tipo AU) | Año 2012-2019 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXC | 300 CV (220 kW)
- Volkswagen Golf VII (Tipo AU) | Año 2012-2019 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXE | 265 CV (195 kW)
- Volkswagen Golf VII (Tipo AU) | Año 2012-2019 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXG | 310 CV (228 kW)
- Seat Leon III (Tipo 5F) | Año de fabricación 2012-2020 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHA | 230 CV (169 kW)
- Seat Leon III (Tipo 5F) | Año de fabricación 2012-2020 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXA | 280 CV (206 kW)
- Seat Leon III (Tipo 5F) | Año de fabricación 2012-2020 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXC | 300 CV (220 kW)
- Seat Leon III (Tipo 5F) | Año de fabricación 2012-2020 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXE | 265 CV (195 kW)
- Seat Leon III (Tipo 5F) | Año de fabricación 2012-2020 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXG | 310 CV (228 kW)
- Seat Leon III (Tipo 5F) | Año de fabricación 2012-2020 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXH | 290 CV (213 kW)
- Preguntas sobre el producto Preguntas sobre el producto
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- GSPR GSPR
Actualmente 1x en stock. B-goods. Sistema de escape se montó una vez. se probó 3 veces en el banco de pruebas y se volvió a quitar. Estado impecable. Único a un precio especial.
El silenciador trasero de funcionamiento rectilíneo no deja nada que desear en ningún aspecto y permite que el 4 cilindros gruña profundamente sin restricciones ni molestos zumbidos. Las abrazaderas de escape de alta calidad mantienen el sistema en su sitio en todo momento sin fugas.
Un divisor moldeado de 8 cm (3 pulgadas) por 6,35 cm (2,5 pulgadas) crea una división perfecta y suave en los 2 tubos de escape sin producir obstrucciones en el escape. Por último, pero no por ello menos importante, los tubos de escape de 10 cm (4 pulgadas) rematan el sistema y añaden un toque automovilístico a la parte trasera del vehículo. Es el sistema de escape para tu GTI.
El sistema de escape consta de tubos más grandes que el de serie, pero pesa menos. Utilizamos un sistema de alta gama de 3 pulgadas (aprox. 8 cm), que se divide entre los tubos de escape de 2,5 pulgadas (6,35 cm) mediante nuestro splitter. El sistema de escape se suministra de serie con tubos de 6,5 cm (2,56 pulgadas), que luego se reducen a 6 cm (2,36 pulgadas). Los tubos de escape de 4 pulgadas (aprox. 10 cm) acaban por dar al vehículo un aspecto más deportivo.
Características
Los tubos de escape pulidos de pared simple de 4 pulgadas (aprox. 10 cm) se suministran de serie. Si necesitas otros tubos de escape, puedes encontrarlos en accesorios.
Nota: para los artículos de APR con peritaje, siempre debe especificarse el número de bastidor para emitir el peritaje del vehículo correspondiente.
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Accesorios
Fabricante
Información sobre el fabricante
APR
Stoll Automotive
Stoll GmbH Porschestraße 1 D-79761 Waldshut-Tiengen, Germany
Actualmente 1x en stock. B-goods. Sistema de escape se montó una vez. se probó 3 veces en el banco de pruebas y se volvió a quitar. Estado impecable. Único a un precio especial.
El silenciador trasero de funcionamiento rectilíneo no deja nada que desear en ningún aspecto y permite que el 4 cilindros gruña profundamente sin restricciones ni molestos zumbidos. Las abrazaderas de escape de alta calidad mantienen el sistema en su sitio en todo momento sin fugas.
Un divisor moldeado de 8 cm (3 pulgadas) por 6,35 cm (2,5 pulgadas) crea una división perfecta y suave en los 2 tubos de escape sin producir obstrucciones en el escape. Por último, pero no por ello menos importante, los tubos de escape de 10 cm (4 pulgadas) rematan el sistema y añaden un toque automovilístico a la parte trasera del vehículo. Es el sistema de escape para tu GTI.
El sistema de escape consta de tubos más grandes que el de serie, pero pesa menos. Utilizamos un sistema de alta gama de 3 pulgadas (aprox. 8 cm), que se divide entre los tubos de escape de 2,5 pulgadas (6,35 cm) mediante nuestro splitter. El sistema de escape se suministra de serie con tubos de 6,5 cm (2,56 pulgadas), que luego se reducen a 6 cm (2,36 pulgadas). Los tubos de escape de 4 pulgadas (aprox. 10 cm) acaban por dar al vehículo un aspecto más deportivo.
Características
- ¡Nunca más se oxida! Construcción en acero inoxidable T304
- Proceso de soldadura TIG
- Un splitter moldeado de 3 pulgadas a cuatro de 2,5 pulgadas
- Filtrado ultrafino de frecuencias mediante tecnología Helmholtz
- Abrazaderas de escape dobles de alta calidad en estilo OEM
- Diseño de perfil bajo, adecuado para vehículos muy bajos
- Cada sistema se fabrica y comprueba a mano
- Homologación CEE (sin registro) para GTI y GTI Performance
Los tubos de escape pulidos de pared simple de 4 pulgadas (aprox. 10 cm) se suministran de serie. Si necesitas otros tubos de escape, puedes encontrarlos en accesorios.
Nota: para los artículos de APR con peritaje, siempre debe especificarse el número de bastidor para emitir el peritaje del vehículo correspondiente.
- Volkswagen Golf VII (Tipo AU) | Año 2012-2019 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHA | 230 CV (169 kW)
- Volkswagen Golf VII (Tipo AU) | Año 2012-2019 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHB | 220 CV (162 kW)
- Volkswagen Golf VII (Tipo AU) | Año 2012-2019 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXC | 300 CV (220 kW)
- Volkswagen Golf VII (Tipo AU) | Año 2012-2019 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXE | 265 CV (195 kW)
- Volkswagen Golf VII (Tipo AU) | Año 2012-2019 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXG | 310 CV (228 kW)
- Seat Leon III (Tipo 5F) | Año de fabricación 2012-2020 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHA | 230 CV (169 kW)
- Seat Leon III (Tipo 5F) | Año de fabricación 2012-2020 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXA | 280 CV (206 kW)
- Seat Leon III (Tipo 5F) | Año de fabricación 2012-2020 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXC | 300 CV (220 kW)
- Seat Leon III (Tipo 5F) | Año de fabricación 2012-2020 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXE | 265 CV (195 kW)
- Seat Leon III (Tipo 5F) | Año de fabricación 2012-2020 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXG | 310 CV (228 kW)
- Seat Leon III (Tipo 5F) | Año de fabricación 2012-2020 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXH | 290 CV (213 kW)
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