Independientemente de las reclamaciones de garantía legal, ofrecemos una garantía voluntaria de tres años en nuestros productos BAR-TEK® y turbocompresores de alto rendimiento de la marca Turbo-Total. Esta garantía cubre defectos de materiales y mano de obra. Los derechos legales del consumidor («titular de la garantía») no se ven afectados por esta garantía.
1. Inicio de la garantía:
La garantía entra en vigor a partir de la fecha de compra.
2. Exclusiones de la garantía: La garantía queda anulada en caso de uso indebido y, en particular, en los siguientes casos:
- Instalación o mantenimiento incorrectos.
- Apertura del turbocompresor o retirada de las juntas.
- Ajuste incorrecto del motor, como por ejemplo: B. debido a una presión de sobrealimentación excesiva o a una temperatura excesiva de los gases de escape.
- Uso de lubricantes inadecuados o incorrectos.
- Daños causados por la entrada de objetos extraños.
- Fugas en el sistema de sobrealimentación.
- Contaminantes en el aceite.
- Obstrucción de la ventilación del motor.
- Aumento de la contrapresión de escape.
- Dimensionamiento inadecuado de la admisión u otros componentes.
- Robo, accidentes o inundaciones.
- Superación de la velocidad máxima permitida del turbocompresor.
Nuestros motores de competición quedan excluidos de la garantía de tres años.
3. Reclamaciones de garantía:
En caso de reclamación de garantía, tenemos derecho a sustituir o reparar la pieza defectuosa. No se aceptan reclamaciones que impidan la reparación. Las reclamaciones del titular de la garantía debidas a dolo o negligencia grave por nuestra parte, la de nuestros agentes o representantes legales, así como las reclamaciones por daños a la vida, la integridad física o la salud, no se verán afectadas.
4. Prohibición de transferencia de la garantía:
La garantía se aplica exclusivamente al comprador original. En particular, no se aplica en caso de reventa o donación.
5. Notificación y tramitación de reclamaciones de garantía:
- Los defectos de material y fabricación cubiertos por la garantía deben notificarse dentro del período de garantía. La reclamación de garantía debe notificarse por escrito (por ejemplo, mediante carta o correo electrónico) en el plazo de un mes desde que se produjo. La fecha de recepción de la notificación por nuestra parte es determinante para el cumplimiento del plazo.
- Si la reparación o sustitución está cubierta por la garantía, el cliente correrá con los gastos de envío desde y hacia el garante.
- En caso de un defecto no cubierto por la garantía, el titular de la garantía correrá con los gastos de reparación. En este caso, informaremos al titular de la garantía y le proporcionaremos un presupuesto. La reparación solo se llevará a cabo con el consentimiento expreso del titular de la garantía.
Aquí puedes descargar los términos y condiciones de la garantía.
Upgrade admisión de carbono adecuada para BMW S55B30 F8X M2C/M3/M4 Infinity Design
- hasta 20 CV más de potencia
- 100% ajuste perfecto
- mejor respuesta del motor
- Plug & Play
Independientemente de las reclamaciones de garantía legal, ofrecemos una garantía voluntaria de tres años en nuestros productos BAR-TEK® y turbocompresores de alto rendimiento de la marca Turbo-Total. Esta garantía cubre defectos de materiales y mano de obra. Los derechos legales del consumidor («titular de la garantía») no se ven afectados por esta garantía.
1. Inicio de la garantía:
La garantía entra en vigor a partir de la fecha de compra.
2. Exclusiones de la garantía: La garantía queda anulada en caso de uso indebido y, en particular, en los siguientes casos:
- Instalación o mantenimiento incorrectos.
- Apertura del turbocompresor o retirada de las juntas.
- Ajuste incorrecto del motor, como por ejemplo: B. debido a una presión de sobrealimentación excesiva o a una temperatura excesiva de los gases de escape.
- Uso de lubricantes inadecuados o incorrectos.
- Daños causados por la entrada de objetos extraños.
- Fugas en el sistema de sobrealimentación.
- Contaminantes en el aceite.
- Obstrucción de la ventilación del motor.
- Aumento de la contrapresión de escape.
- Dimensionamiento inadecuado de la admisión u otros componentes.
- Robo, accidentes o inundaciones.
- Superación de la velocidad máxima permitida del turbocompresor.
Nuestros motores de competición quedan excluidos de la garantía de tres años.
3. Reclamaciones de garantía:
En caso de reclamación de garantía, tenemos derecho a sustituir o reparar la pieza defectuosa. No se aceptan reclamaciones que impidan la reparación. Las reclamaciones del titular de la garantía debidas a dolo o negligencia grave por nuestra parte, la de nuestros agentes o representantes legales, así como las reclamaciones por daños a la vida, la integridad física o la salud, no se verán afectadas.
4. Prohibición de transferencia de la garantía:
La garantía se aplica exclusivamente al comprador original. En particular, no se aplica en caso de reventa o donación.
5. Notificación y tramitación de reclamaciones de garantía:
- Los defectos de material y fabricación cubiertos por la garantía deben notificarse dentro del período de garantía. La reclamación de garantía debe notificarse por escrito (por ejemplo, mediante carta o correo electrónico) en el plazo de un mes desde que se produjo. La fecha de recepción de la notificación por nuestra parte es determinante para el cumplimiento del plazo.
- Si la reparación o sustitución está cubierta por la garantía, el cliente correrá con los gastos de envío desde y hacia el garante.
- En caso de un defecto no cubierto por la garantía, el titular de la garantía correrá con los gastos de reparación. En este caso, informaremos al titular de la garantía y le proporcionaremos un presupuesto. La reparación solo se llevará a cabo con el consentimiento expreso del titular de la garantía.
Aquí puedes descargar los términos y condiciones de la garantía.
- Descripción del producto Descripción del producto
- Ajuste OEM
- Optimizado mediante CFD
- 100 % carbono pre-preg
- Inlets ampliados
- Filtros de aire de alto flujo
- hasta 15-20 CV de aumento de potencia
- mejor respuesta
- No se requiere software de reprogramación
- Adecuado para Adecuado para
- BMW Serie 2 F22, F23, F87 | F. 2013–2021 3.0 (S55) S55B30 | 410 CV (302 kW)
- BMW Serie 2 F22, F23, F87 | F. 2013–2021 3.0 (S55) S55B30 | 450 CV (331 kW)
- BMW Serie 3 F30, F31, F34, F35, F80 | F. 2011–2019 3.0 (S55) S55B30 | 460 CV (338 kW)
- BMW Serie 3 F30, F31, F34, F35, F80 | F. 2011–2019 3.0 (S55) S55B30 | 431 CV (317 kW)
- BMW Serie 3 F30, F31, F34, F35, F80 | F. 2011–2019 3.0 (S55) S55B30 | 450 CV (331 kW)
- BMW Serie 4 F32, F33, F36, F82, F83 | F. 2013–2021 3.0 (S55) S55B30 | 460 CV (338 kW)
- BMW Serie 4 F32, F33, F36, F82, F83 | F. 2013–2021 3.0 (S55) S55B30 | 431 CV (317 kW)
- BMW Serie 4 F32, F33, F36, F82, F83 | F. 2013–2021 3.0 (S55) S55B30 | 410 CV (302 kW)
- BMW Serie 4 F32, F33, F36, F82, F83 | F. 2013–2021 3.0 (S55) S55B30 | 500 CV (368 kW)
- BMW Serie 4 F32, F33, F36, F82, F83 | F. 2013–2021 3.0 (S55) S55B30 | 450 CV (331 kW)
- Preguntas sobre el producto Preguntas sobre el producto
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- GSPR GSPR
El sistema de admisión S55 de Infinity Autodesign es el resultado de amplios análisis y pruebas.
El resultado es una apariencia impresionante en el compartimento del motor, combinada con una respuesta más espontánea y uniforme. Además, hay más par disponible más rápidamente y el sonido de admisión es, bajo carga, tanto refinado como marcado. El enfoque principal se centró en diseñar el flujo de aire lo más uniforme posible. El espacio de montaje disponible se aprovechó por completo y se desarrolló el sistema de admisión más grande del mercado.
El diseño preciso se caracteriza por cajas de filtro de aire que se conectan directamente a las tomas de aire de serie. Ambos bancos de cilindros disponen de turbo inlets con una sección transversal mayor, medidores de masa de aire (MAF) integrados y zonas de entrada ensanchadas de forma uniforme. El tubo de admisión de gran volumen y sección creciente actúa como un gran embudo de admisión que acelera el flujo de aire.
La admisión completa se desarrolló mediante análisis CFD. Los resultados muestran un flujo de aire uniforme y libre de turbulencias. El filtro endereza el aire y permite que el tubo de entrada Venturi aspire grandes volúmenes de aire a alta velocidad. Ambos componentes trabajan independientemente uno del otro y generan así el mayor embudo de admisión de todos los sistemas de admisión actualmente disponibles.
Los inlets son significativamente más grandes que las piezas de serie y están diseñados para suavizar el flujo de aire y aumentar la velocidad del flujo hacia los turbocompresores.
Características:
Calificación promedio de 0 de 5 estrellas
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Fabricante
Información sobre el fabricante
Infinity Design
INFINITY DESIGN ENG LTD
20-22 Wenlock Road, London, England, N1 7GU
El sistema de admisión S55 de Infinity Autodesign es el resultado de amplios análisis y pruebas.
El resultado es una apariencia impresionante en el compartimento del motor, combinada con una respuesta más espontánea y uniforme. Además, hay más par disponible más rápidamente y el sonido de admisión es, bajo carga, tanto refinado como marcado. El enfoque principal se centró en diseñar el flujo de aire lo más uniforme posible. El espacio de montaje disponible se aprovechó por completo y se desarrolló el sistema de admisión más grande del mercado.
El diseño preciso se caracteriza por cajas de filtro de aire que se conectan directamente a las tomas de aire de serie. Ambos bancos de cilindros disponen de turbo inlets con una sección transversal mayor, medidores de masa de aire (MAF) integrados y zonas de entrada ensanchadas de forma uniforme. El tubo de admisión de gran volumen y sección creciente actúa como un gran embudo de admisión que acelera el flujo de aire.
La admisión completa se desarrolló mediante análisis CFD. Los resultados muestran un flujo de aire uniforme y libre de turbulencias. El filtro endereza el aire y permite que el tubo de entrada Venturi aspire grandes volúmenes de aire a alta velocidad. Ambos componentes trabajan independientemente uno del otro y generan así el mayor embudo de admisión de todos los sistemas de admisión actualmente disponibles.
Los inlets son significativamente más grandes que las piezas de serie y están diseñados para suavizar el flujo de aire y aumentar la velocidad del flujo hacia los turbocompresores.
Características:
- Ajuste OEM
- Optimizado mediante CFD
- 100 % carbono pre-preg
- Inlets ampliados
- Filtros de aire de alto flujo
- hasta 15-20 CV de aumento de potencia
- mejor respuesta
- No se requiere software de reprogramación
- BMW Serie 2 F22, F23, F87 | F. 2013–2021 3.0 (S55) S55B30 | 410 CV (302 kW)
- BMW Serie 2 F22, F23, F87 | F. 2013–2021 3.0 (S55) S55B30 | 450 CV (331 kW)
- BMW Serie 3 F30, F31, F34, F35, F80 | F. 2011–2019 3.0 (S55) S55B30 | 460 CV (338 kW)
- BMW Serie 3 F30, F31, F34, F35, F80 | F. 2011–2019 3.0 (S55) S55B30 | 431 CV (317 kW)
- BMW Serie 3 F30, F31, F34, F35, F80 | F. 2011–2019 3.0 (S55) S55B30 | 450 CV (331 kW)
- BMW Serie 4 F32, F33, F36, F82, F83 | F. 2013–2021 3.0 (S55) S55B30 | 460 CV (338 kW)
- BMW Serie 4 F32, F33, F36, F82, F83 | F. 2013–2021 3.0 (S55) S55B30 | 431 CV (317 kW)
- BMW Serie 4 F32, F33, F36, F82, F83 | F. 2013–2021 3.0 (S55) S55B30 | 410 CV (302 kW)
- BMW Serie 4 F32, F33, F36, F82, F83 | F. 2013–2021 3.0 (S55) S55B30 | 500 CV (368 kW)
- BMW Serie 4 F32, F33, F36, F82, F83 | F. 2013–2021 3.0 (S55) S55B30 | 450 CV (331 kW)
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