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¿Quieres tunear tu Golf 4 y aumentar la potencia del motor?

¿Más par, más potencia y simplemente más velocidad en la carretera? ¿Y eso de manera segura, duradera y efectiva? BAR-TEK® Motorsport es la tienda de tuning de motores más grande de Europa para mejoras de rendimiento en VW y Audi, dirigida por un ex profesional del automovilismo con 10 años de experiencia en Fórmula 1.

Has elegido un vehículo excelente para tuning de motor con el VW Golf 4. Es perfecto para aumentar el rendimiento, ya que las piezas de tuning de nosotros han sido probadas y perfeccionadas durante años. Así, podemos extraer hoy lo mejor de tu Golf 4.

El VW Golf 4 es uno de nuestros vehículos favoritos para tuning. Los motores permiten aumentar la potencia sin comprometer la seguridad y la durabilidad. ¡Aceleración y diversión garantizadas!

Esto caracteriza al Golf 4:

  1. mega marca/diversión al conducir
  2. piezas probadas
  3. piezas económicas
  4. gran efecto
  5. larga durabilidad
  6. relación calidad/precio ideal

WAS IST MÖGLICH ?

Opciones para mejorar el rendimiento

El procedimiento para la mejora del rendimiento de tu Golf 4 depende de tu presupuesto, tu tiempo y tu deseo de más potencia. En total, existen los siguientes aspectos que podemos ajustar para mejorar el rendimiento de tu Golf:

1. Stufe: Chip-Tuning

1. Stufe: Chip-Tuning

Einfach, günstig, effektiv

Chip-Tuning ist die erste, einfachste und kostengünstigste Stufe zur Leistungssteigerung. Der Hersteller lässt ganz bewusst “Reserven” in der Motorleistung, die wir für dich herausholen. Optimale Power, mehr Leistung, höheres Drehmoment (und sogar weniger Verbrauch und eine längere Langlebigkeit sind möglich, wenn du “Eco-Tuning” wählst.)

Costes
Rendimiento
Gastos
Precio/rendimiento
Das solltest du beachten

Hast du bereits andere Tuning-Maßnahmen vorgenommen, dann musst du uns das bitte mitteilen. Wir raten hier dringend von “Standard-Chip-Tuning-Paketen” – wie häufig im Web angeboten – ab, denn Serien-Chips in bereits getunte Fahrzeuge zu verbauen, kann später teuer werden (!)

Die Lösung

Wir stellen jeden Wagen individuell mit unserem Leistungsprüfstand ein. Das können nur wenige Tuner bieten. Anders als andere Chip-Tuning-Anbieter senden wir dir nicht bloß ein Steuergerät zu, sondern prüfen Vorher- und Nachher-Leistung deines Wagens. Nur so können wir die Mehrleistung und Sicherheit deines Wagens garantieren.

2. Stufe: Upgrade Kit V1

2. Stufe: Upgrade Kit V1

"Ich will mehr!"

Zusätzlich zum Chip-Tuning werden beim ersten Motor-Upgrade-Kit Motorenteile, Sportkupplung, Turbolader, Ladeluftkühler, Kraftstoffpumpe und Rennkat gegen High-End-Tuning-Teile ausgetauscht.

Costes
Rendimiento
Gastos
Precio/rendimiento

Die Serienteile können keine weitere Power bieten und würden dem Mehr an Leistung auch in Punkto Sicherheit nicht standhalten. Der Aufwand für das Upgrade ist entsprechend größer als beim Chiptuning, aber das ist später auch die Power deines VW Golf 4!

Alle Teile sind von uns und unseren Kunden seit Jahren erprobt worden und das Mehr an Leistung wird regelmäßig auf dem Prüfstand bewiesen. Stell dir vor du gibst deinen Wagen einem Formel 1 Schrauber. Bei BAR-TEK®-Tuning machst du es wirklich. Und das kommt hinterher auch bei raus.

3. Stufe: Upgrade Kit V2

3. Stufe: Upgrade Kit V2

"Ich will mehr!"

Zusätzlich zum Chip-Tuning werden beim ersten Motor-Upgrade-Kit Motorenteile, Sportkupplung, Turbolader, Ladeluftkühler, Kraftstoffpumpe und Rennkat gegen High-End-Tuning-Teile ausgetauscht.

Costes
Rendimiento
Gastos
Precio/rendimiento

Die Serienteile können keine weitere Power bieten und würden dem Mehr an Leistung auch in Punkto Sicherheit nicht standhalten. Der Aufwand für das Upgrade ist entsprechend größer als beim Chiptuning, aber das ist später auch die Power deines VW Golf 4!

Alle Teile sind von uns und unseren Kunden seit Jahren erprobt worden und das Mehr an Leistung wird regelmäßig auf dem Prüfstand bewiesen. Stell dir vor du gibst deinen Wagen einem Formel 1 Schrauber. Bei BAR-TEK®-Tuning machst du es wirklich. Und das kommt hinterher auch bei raus.

deinem tuning einen schritt näher

Elige tu código de motor y encuentra las piezas de tuning correctas!

Wofür muss ich meinen Motorcode wissen?
Motor
1.8T
(150 PS)
1.8T
(180 PS)
2.8 V6
(204 PS)
3.2L R32
(241 PS)
Bauzeitraum 10/1997–08/2003 06/2001–06/2003 05/1999–08/2003 06/2002–05/2004
Motorkenndaten
Motorkennbuchstaben AGU, ARZ, AUM AUQ AQP, AUE, BDE
BFH, BML
Motortyp R4-Ottomotor R4-Ottomotor V6-Ottomotor V6-Ottomotor
Anzahl Ventile pro Zylinder
4 4 4 4
Gemischaufbereitung Saugrohreinspritzung Saugrohreinspritzung Saugrohreinspritzung Saugrohreinspritzung
Motoraufladung Turbolader, Ladeluftkühlung
Turbolader, Ladeluftkühlung


Bohrung x Hub
81,0 x 86,4 mm
81,0 x 86,4 mm
81,0 x 90,3 mm
84,0 x 95,9 mm
Hubraum 1781 cm³
1781 cm³
2792 cm³
3189 cm³
Verdichtungsverhältnis 9,3:1 9,5:1 10,5:1 11,3:1
max. Leistung bei min-1
110 kW (150 PS) bei 5700/min 132 kW (180 PS) bei 5500/min 150 kW (204 PS) bei 6200/min 177 kW (241 PS) bei 6250/min
max. Drehmoment bei min-1
210 Nm bei 1750–4600/min 235 Nm bei 1950–5000/min 270 Nm bei 3200/min 320 Nm bei 2800–3200/min
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig Vorderradantrieb Vorderradantrieb Allradantrieb (4Motion) Allradantrieb (4Motion)
Antrieb, optional
Getriebe, serienmäßig 5-Gang-Schaltgetriebe 6-Gang-Schaltgetriebe 6-Gang-Schaltgetriebe 6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe, optional 5-Stufen-Tiptronic 6-Stufen-DSG
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit 216 km/h 222 km/h 235 km/h 247 km/h

fast geschafft!

En la siguiente página, descubrirá qué rendimiento podemos obtener de su motor

¿No estás seguro? ¡Estaremos encantados de ayudarte! ¡Nuestro equipo te dará las respuestas!
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La tienda más grande de Europa para tuning de motores Audi y VW.

Envío el mismo día

Los pedidos realizados hasta las 12 en punto se envían el mismo día

Todos los artículos están probados por BAR-TEK®

Todos los artículos son probados y revisados por nosotros

15 años de experiencia en tuning de motores

¡10 años en la élite del automovilismo!

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