Controlador de sobrealimentación
El Boost Controller, o también llamado regulador de presión de sobrealimentación, está diseñado para controlar la carga del motor. El turbocompresor, impulsado por los gases de escape, aumenta la cantidad de aire en el compresor a medida que aumenta la velocidad del motor, generando más gases de escape, lo que a su vez impulsa aún más el turbocompresor. Sin un Boost Controller, este principio podría llevar a superar los límites del motor. Para evitar que la presión de sobrealimentación se vuelva excesiva durante la potenciación, el control de presión de sobrealimentación es especialmente importante en el tuning del motor.
N75-Ventile
Un N75-Ventil, también conocido como convertidor de presión o válvula de cambio magnético, junto con la válvula de regulación de presión de sobrealimentación en el turbo, garantiza la presión de sobrealimentación óptima. Esta se establece mediante el mapa de presión de sobrealimentación del módulo de control. El N75-Ventil transmite la presión de control a la válvula de regulación de presión de sobrealimentación. Desde allí, se transfiere al Wastegate. Dado que el N75-Ventil es muy sensible y puede fallar rápidamente, se recomienda revisarlo periódicamente y reemplazarlo si es necesario. Una válvula de sobrepresión dañada, lamentablemente, provoca una pérdida de rendimiento significativa, ya que el Wastegate ya no puede ser controlado.
El N75-Ventil está disponible para los siguientes motores:
Regulador manual de Integrated
Con el regulador de presión de sobrealimentación de Integrated, puedes ajustar la presión de sobrealimentación de forma variable. Es la mejor rueda de control del mercado. Ha sido probado hasta 2,1 bar. Gracias a una bola de cerámica en el interior de la rueda, la regulación de presión de sobrealimentación es muy precisa. Permite una construcción de presión más rápida. La instalación es sencilla, entre el lado del colector de admisión y el Wastegate, y se realiza en pocos minutos. El regulador está disponible en dos versiones, con diferentes conexiones.
La rueda de control FORGE
Para aumentar la presión de sobrealimentación y mejorar el rendimiento, es adecuado el Dampfrad de FORGE Motorsport. Es universal para todos los motores con regulación mecánica de presión. Si controlas la presión de sobrealimentación mediante un mapa en el módulo de control, esta rueda de control puede no ser adecuada. En ese caso, deberías considerar una reprogramación de chip. Es especialmente adecuado para motores que originalmente no tenían un turbocompresor instalado y, por lo tanto, no controlan la presión de sobrealimentación mediante un mapa.