Juntas de culata para BMW
La junta de cabeza, como comúnmente se llama a la junta de culata, es un elemento de tuning importante. Se encuentra entre la carcasa del cigüeñal y la culata, donde sella la cámara de combustión y los canales de aceite del motor. Además, garantiza la transmisión de potencia óptima entre los componentes, lo que tiene una influencia enorme en la distribución de la fuerza dentro del motor.
En nuestra tienda, encontrarás juntas de culata de alta calidad de Athena y Cometic para muchos motores BMW, entre ellos
- 2.0L 8V M10B20,
- 2.3L 16V S14B23,
- 2.5L 12V M20B25,
- 2.8L 24V M52B28,
- 3.0L 24V M50B30,
- 3.0L 24V M54B30,
- 3.2L 24V S50B32,
- 3.2L 24V S54B32,
- 3.0L 24V M54B30.
Las juntas de culata de Athena y Cometic de alta calidad están mayormente fabricadas con varias capas de metal. Disponemos de diferentes espesores de la junta, lo que permite diferentes relaciones de compresión. También ofrecemos juntas de culata como las utilizadas en el motorsport. Estas tienen una mejor conductividad térmica y estabilidad de presión.
Compresión óptima
La junta de culata está sometida a fuerzas térmicas y mecánicas extremas, a las que debe resistir. Para reducir la compresión de manera óptima, nuestras juntas de culata están compuestas por varias capas de metal. Un mayor nivel de presión de sobrealimentación ya no es un problema, incluso sin detonación en el motor.
Una junta de culata defectuosa puede causar graves daños en el motor de tu BMW. Si el espacio de combustión y los canales de aceite o agua de refrigeración dejan de ser herméticos, gases o agua pueden filtrarse. Por ejemplo, si el agua de refrigeración entra en el aceite, este ya no podrá lubricar correctamente, lo que podría causar daños en los cojinetes. Si los gases ingresan al sistema de refrigeración, esto puede provocar un sobrecalentamiento del motor. Por ello, solo debes instalar juntas de culata de alta calidad en tu BMW.