1.8T Motor-Tuning-Guides
Tuning-Guides
Tuning-Guide für 1.8T AUM, ARX und AQX Motoren mit serienmäßig 150 PS
Profi-Guide für bis zu 666 PS Leistung!
1.8T Tuning-Guide: Professionell die Leistung steigern
Mit unserem Tuning-Guide kannst du professionell die Leistung deines 1.8T steigern. Hier erfährst du alles, was du brauchst, um deinen Motor standhaft und sicher auf bis zu 666 PS zu bringen. Unser Fokus ist maximale Leistung für kleines Geld.
Verbaut in:
- Audi A3
- Audi TT
- VW Golf IV
- Seat Ibiza II
Baujahr:
2000 – 2003
Motorcode:
- AUM
- ARX
- AQX
Stufe 1
Mehrleistung:
+ 40 PS
+ 100 Nm
Endleistung:
190 PS
310 Nm
Das brauchst du extra, damit es lange hält:
Hier benötigst du keine weiteren Zusatz-Komponenten. Einfach einbauen und Spaß haben! Kein Longlife Öl. Besser unser GTX Racing Öl 10W-60 Öl.
BAR-TEK® TIPP!
Wir empfehlen 102 Oktan Kraftstoff zu tanken. Damit hat dein Motor mehr Leistung, weil er weniger klopft! Der Turbolader sollte nicht zu alt sein. Motor im guten Zustand. Die Basis muss stimmen. Überprüfe den roten Druckschlauch am Turbolader, dieser ist oft Undicht da er die Hitze vom Krümmer nicht ab kann. Um die Verkokungen auf ein Minimum zu reduzieren und den Motor sauber zuhalten, empfehlen wir dir den Einbau unseres Öl-Catchtank-Kits mit TÜV.
Wir empfehlen 102 Oktan Kraftstoff zu tanken. Damit hat dein Motor mehr Leistung, weil er weniger klopft! Der Turbolader sollte nicht zu alt sein. Motor im guten Zustand. Die Basis muss stimmen. Überprüfe den roten Druckschlauch am Turbolader, dieser ist oft Undicht da er die Hitze vom Krümmer nicht ab kann. Um die Verkokungen auf ein Minimum zu reduzieren und den Motor sauber zuhalten, empfehlen wir dir den Einbau unseres Öl-Catchtank-Kits mit TÜV.
Stufe 2
Mehrleistung:
+ 55 PS
+ 110 Nm
Endleistung:
205 PS
320 Nm
Das brauchst du extra, damit es lange hält:
Um die Mehrleistung auf die Straße zu bringen benötigst du eine Sportkupplung, da die originale die Kraft nicht übertragen kann. Für den Umbau auf K04-001 Turbolader musst du eine 3" Downpipe und unseren Upgrade Luftmassenmesser verbauen.
BAR-TEK® TIPP!
Wir empfehlen dir gleich das Stufe 3 Kit zu kaufen. Beim Stufe 2 Kit, ohne geänderte Einspritzdüsen und Upgrade Krümmer ist der Leistungsgewinn gegenüber dem Chiptuning nicht ganz so hoch. Das liegt daran, dass die Einspritzzeiten mit den originalen Düsen am Limit sind.
Wir empfehlen dir gleich das Stufe 3 Kit zu kaufen. Beim Stufe 2 Kit, ohne geänderte Einspritzdüsen und Upgrade Krümmer ist der Leistungsgewinn gegenüber dem Chiptuning nicht ganz so hoch. Das liegt daran, dass die Einspritzzeiten mit den originalen Düsen am Limit sind.
Stufe 3
Mehrleistung:
+ 100 PS
+ 150 Nm
Endleistung:
250 PS
360 Nm
Das brauchst du extra, damit es lange hält:
Für den Umbau auf K04-001 Turbolader musst du eine 3" Downpipe und unseren Upgrade Luftmassenmesser verbauen.
BAR-TEK® TIPP!
Mit dem Tuning-Kit Stufe 3hast du die erweiterte Ausbaustufe vom Kit 2. Hier hast du 380ccm Einspritzdüsen und einen Upgrade Krümmer dabei sowie eine nochmals optimierte Software! Wenn du schon eine Downpipe, Ansaugschlauch und einen Upgrade Ladeluftkühler verbaut hast, kannst du diesen weiterverwenden. Mit einem Upgrade Ladeluftkühler hast du auch im Sommer die Komplette Leistung zur Verfügung!
Mit dem Tuning-Kit Stufe 3hast du die erweiterte Ausbaustufe vom Kit 2. Hier hast du 380ccm Einspritzdüsen und einen Upgrade Krümmer dabei sowie eine nochmals optimierte Software! Wenn du schon eine Downpipe, Ansaugschlauch und einen Upgrade Ladeluftkühler verbaut hast, kannst du diesen weiterverwenden. Mit einem Upgrade Ladeluftkühler hast du auch im Sommer die Komplette Leistung zur Verfügung!
Stufe 4
Mehrleistung:
+ 170 PS
+ 190 Nm
Endleistung:
320 PS
400 Nm
Das brauchst du extra, damit es lange hält:
320 PS: Das ist eine Ansage! Um diese Leistung zu fahren, musst du deine Pleuel durch Kolben-Pleul-Kit ersetzten. Damit dann die 320 PS auch auf die Straße gelangen, ist ein Sportkupplungs-Kit erforderlich. Beim Auspuff solltest du zu einer 76 mm Abgasanlage greifen. Da mit die Öltemperatur im gesunden Berreich bleibt, muss zwingend ein Ölkühler-Kit verbaut werden!
BAR-TEK® TIPP!
Für diesen Umbau wird eine gute Softwareabstimmung benötigt. Dazu kannst du dein Steuergerät zu uns einschicken oder dein Fahrzeug direkt in unserem Allrad-Leistungsprüfstand abstimmen lassen. Noch ein Tipp von uns: Wenn du die kleine 280 mm Bremsanlage verbaut hast, ist diese der hohen Leistung nicht mehr gewachsen. Da kannst du auf eine Brembo 4-Kolben-Bremse oder auf die vom 320 mm Bremse vom z. B. Audi S3 umbauen.
Für diesen Umbau wird eine gute Softwareabstimmung benötigt. Dazu kannst du dein Steuergerät zu uns einschicken oder dein Fahrzeug direkt in unserem Allrad-Leistungsprüfstand abstimmen lassen. Noch ein Tipp von uns: Wenn du die kleine 280 mm Bremsanlage verbaut hast, ist diese der hohen Leistung nicht mehr gewachsen. Da kannst du auf eine Brembo 4-Kolben-Bremse oder auf die vom 320 mm Bremse vom z. B. Audi S3 umbauen.
Stufe 5
Mehrleistung:
+ 516 PS
+ 598 Nm
Endleistung:
666 PS
808 Nm
Das brauchst du extra, damit es lange hält:
Was du für 666 PS brauchst, verraten wir dir hier in Kürze.
