Profi Tuning-Guide für 1.8T Motoren mit 180 PS
180 PS im A3 oder TT sind schon schön, du willst aber wissen, was dein 1.8T noch kann? Mit unserem Tuning-Guide kommst du sicher und professionell auf bis zu 666 PS. Wir zeigen dir alle Teile und Maßnahmen, die es braucht, um noch mehr Freude mit deinem Wagen zu haben.
Verbaut in:
- Audi A3
- Audi TT
Baujahr:
1999 – 2000
Motorcode:
- APP
- ARY
- AUQ
Das brauchst du extra, damit es lange hält:
Hier benötigst du keine weiteren Zusatz-Komponenten. Einfach einbauen und Spaß haben! Kein Longlife Öl. Besser ist unser GTX Racing Oil 10W-60 Öl.
Wir empfehlen, 102 Oktan Kraftstoff zu tanken. Damit hat dein Motor mehr Leistung, weil er weniger klopft! Der Motor sollte in einem guten Zustand und der Turbolader sollte nicht zu alt sein. Um die Verkokungen auf ein Minimum zu reduzieren und den Motor sauber zuhalten, empfehlen wir dir den Einbau unseres Öl-Catchtank-Kits mit TÜV.
Wir empfehlen, 102 Oktan Kraftstoff zu tanken. Damit hat dein Motor mehr Leistung, weil er weniger klopft! Der Motor sollte in einem guten Zustand und der Turbolader sollte nicht zu alt sein. Um die Verkokungen auf ein Minimum zu reduzieren und den Motor sauber zuhalten, empfehlen wir dir den Einbau unseres Öl-Catchtank-Kits mit TÜV.
Das brauchst du extra, damit es lange hält:
Um die Mehrleistung auf die Straße zu bringen, benötigst du eine Sportkupplung, da die Originale die Kraft nicht übertragen kann. Für den Umbau auf K04-01 Upgrade-Turbolader musst du eine 3" Downpipe und unseren Upgrade Luftmassenmesser verbauen.
Wir empfehlen dir, gleich das Stufe 3 Kit zu kaufen. Beim Stufe 2 Kit, ohne geänderte Einspritzdüsen und Upgrade Krümmer, ist der Leistungsgewinn gegenüber dem Chiptuning nicht ganz so hoch. Das liegt daran, dass der 180 PS 1.8T Motor schon einen leicht größeren Turbolader verbaut hat.
Wir empfehlen dir, gleich das Stufe 3 Kit zu kaufen. Beim Stufe 2 Kit, ohne geänderte Einspritzdüsen und Upgrade Krümmer, ist der Leistungsgewinn gegenüber dem Chiptuning nicht ganz so hoch. Das liegt daran, dass der 180 PS 1.8T Motor schon einen leicht größeren Turbolader verbaut hat.
Das brauchst du extra, damit es lange hält:
Auch hier brauchst du eine Sportkupplung, da die originale die Kraft nicht übertragen kann. Für den Umbau auf K04-01 Upgrade-Turbolader musst du eine 3" Downpipe und unseren Upgrade Luftmassenmesser verbauen.
Mit dem Tuning-Kit Stufe 3 hast du die erweiterte Ausbaustufe vom Kit 2. Hier hast du 380 ccm Einspritzdüsen und einen Upgrade Krümmer dabei sowie eine nochmals optimierte Software! Wenn du schon eine Downpipe, einen Ansaugschlauch und einen Upgrade Ladeluftkühler verbaut hast, kannst du diese weiterverwenden. Mit einem Upgrade Ladeluftkühler hast du auch im Sommer die komplette Leistung zur Verfügung!
Mit dem Tuning-Kit Stufe 3 hast du die erweiterte Ausbaustufe vom Kit 2. Hier hast du 380 ccm Einspritzdüsen und einen Upgrade Krümmer dabei sowie eine nochmals optimierte Software! Wenn du schon eine Downpipe, einen Ansaugschlauch und einen Upgrade Ladeluftkühler verbaut hast, kannst du diese weiterverwenden. Mit einem Upgrade Ladeluftkühler hast du auch im Sommer die komplette Leistung zur Verfügung!
Das brauchst du extra, damit es lange hält:
320 PS: Das ist eine Ansage! Um diese Leistung zu fahren, musst du deine Pleuel durch H-Schaft Pleuel ersetzten. Um die 320 PS perfekt zu machen, ist ein Sportkupplungs-Kit erforderlich. Beim Auspuff solltest du zu einer 76 mm Abgasanlage greifen. Für die richtige Öltemperatur muss zwingend ein Ölkühler verbaut werden!
Für diesen Umbau wird eine gute Softwareabstimmung benötigt. Dazu kannst du uns dein Steuergerät schicken oder dein Fahrzeug direkt in unserem Allrad-Leistungsprüfstand abstimmen lassen. Noch ein Tipp von uns: Wenn du die kleine 280 mm Bremsanlage verbaut hast, ist diese der hohen Leistung nicht mehr gewachsen. Da kannst du auf eine Brembo 4-Kolben-Bremse oder auf die 320 mm Bremse umbauen (z. B. vom Audi S3).
Für diesen Umbau wird eine gute Softwareabstimmung benötigt. Dazu kannst du uns dein Steuergerät schicken oder dein Fahrzeug direkt in unserem Allrad-Leistungsprüfstand abstimmen lassen. Noch ein Tipp von uns: Wenn du die kleine 280 mm Bremsanlage verbaut hast, ist diese der hohen Leistung nicht mehr gewachsen. Da kannst du auf eine Brembo 4-Kolben-Bremse oder auf die 320 mm Bremse umbauen (z. B. vom Audi S3).
Das brauchst du extra, damit es lange hält:
Was du für 666 PS brauchst, verraten wir dir hier in Kürze.