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Nozzles de inyección y válvulas de inyección

Válvulas de inyección

Las inyectores suministran combustible al motor y, por lo tanto, deben estar en óptimas condiciones. Si no lo están, pueden ocurrir errores molestos e incluso realmente problemáticos. Entre ellos se incluyen:

  • El motor tiene problemas al arrancar,
  • Fallos en la combustión,
  • Mayor consumo de combustible,
  • El sistema de diagnóstico informa de una avería.

Para evitar que aparezcan estos errores, es recomendable revisar y, si es necesario, reemplazar regularmente las inyectores.

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¿No estás seguro? ¡Estaremos encantados de ayudarte! ¡Nuestro equipo te dará las respuestas!

BAR-TEK® Servicio de inyectores

También ofrecemos un servicio profesional de revisión y limpieza de tus inyectores y inyectores de alta presión. En nuestro banco de pruebas ASNU, tus inyectores eléctricos se limpian en un baño ultrasónico. Se eliminan completamente depósitos como residuos de combustión y aditivos de la mecánica de la boquilla. Además, verificamos todos los parámetros posibles de tus válvulas de inyección:

  • Caudal
  • Patrón de pulverización
  • Caudal de flujo

Luego, les colocamos nuevas juntas, filtros y protocolos, y los empaquetamos adecuadamente, ya que son muy sensibles (esto es especialmente cierto para los inyectores Piezo). Incluso inyectores completamente nuevos pueden presentar variaciones en la cantidad de inyección y, por lo tanto, deben ser revisados y ajustados entre sí. ¡Nos encargamos de ello!

Válvulas de inyección BAR-TEK® en kit

Disponemos de válvulas y inyectores en kit para diferentes motores. El Kit 2.0L TSI EA888 RSX para potencias a partir de 380 CV incluye, por ejemplo, cuatro inyectores mejorados que ofrecen aproximadamente un 40 % más de caudal que los inyectores de serie. Su patrón de pulverización es óptimo para motores TSI, como en el Audi TT 8J 2.0L TSI o el VW Golf 6 GTI.

Inyectores de Bosch

También nuestros kits de inyectores Bosch son ideales para mejorar el rendimiento de muchos modelos y motores, incluyendo 1.8T, 2.0L TFSI, G60 y otros. Son también perfectos para conversiones G60, 16VG60 y Polo G40 a turbo o con compresor G60. Incluyen conectores adaptadores.

Inyectores Siemens

Estos inyectores Siemens con caudal de 630ccm son imprescindibles en la actualización de turbos. No es necesario modificar la presión de gasolina, solo ajustar el chip. Estos inyectores son adecuados, por ejemplo, para modelos como VR6, 16V 1.8T y Audi S2.