Temperatura del motor
La temperatura óptima para su motor
Para muchos, la temperatura del motor solo es relevante cuando descubren que el motor está hirviendo.
Sin embargo, el motor necesita una cierta temperatura de funcionamiento que debe mantenerse constante para garantizar un funcionamiento suave. Muchos factores dependen de esto, como el consumo de combustible, la potencia, etc. Debido a que existen muchos mitos en torno a la temperatura del motor, hoy queremos aclarar los términos. Aquí aprenderá todo lo que necesita saber sobre la temperatura de su motor y la temperatura del líquido de enfriamiento. Además, descubrirá cuáles pueden ser las causas de un sobrecalentamiento del motor.
- 1. Temperatura de funcionamiento: ¿qué es realmente la temperatura del motor?
- 2. ¿Cuál es la temperatura óptima de funcionamiento del motor?
- 3. ¿Qué temperatura alcanza la cámara de combustión y el sistema de escape?
- 4. ¿Qué indica la temperatura del agua de refrigeración?
- 5. Sobrecalentamiento del motor: cuando la temperatura del motor se dispara
- 6. ¿Qué puede provocar que el motor se sobrecaliente?
- 7. Falta de refrigerante
- 8. Ventilador defectuoso o demasiado débil
- 9. El termostato o la bomba de agua están averiados.
- 10. Radiador defectuoso o sucio
- 11. La junta de culata está defectuosa.
- 12. Enfriamiento excesivo del motor
- 13. ¿Tienes alguna pregunta?
Betriebstemperatur: ¿Qué es en realidad la temperatura del motor?
Frecuentemente, bajo el término «temperatura del motor» se agrupa todo lo que puede medirse en grados Celsius. Rápidamente se piensa en el refrigerante, en el aceite y en otros componentes. Sin embargo, a menudo existen grandes diferencias, por lo que es necesario aclarar los términos. Con temperatura del motor nos referimos a la temperatura de operación de su motor, que generalmente no corresponde a un valor fijo, sino a un rango de temperatura. Dentro de este rango, la eficiencia de su motor es máxima, por lo que el motor funciona de manera más eficiente. Es la temperatura que su motor necesita en un lado para poder funcionar en absoluto. Por otro lado, esta temperatura no debe exceder ciertos límites, ya que de lo contrario el motor se sobrecalentaría y podrían producirse daños graves. Por ello, el sistema de refrigeración regula esta temperatura.
¿Cuál es la temperatura de funcionamiento óptima del motor?
No existe una temperatura de funcionamiento fija para todos los motores, aunque la indicación de temperatura del refrigerante puede sugerirlo. Por un lado, los motores de diferentes tipos y fabricantes difieren entre sí. Y por otro lado, como se describió anteriormente, operamos dentro de un cierto rango de temperatura. Podemos suponer que la temperatura de funcionamiento se encuentra aproximadamente entre 80 y 120 °C. En autos más antiguos, el promedio tiende a estar en el rango inferior. Cuanto más reciente sea el vehículo, mayor será la temperatura óptima del motor.
¿Qué tan caliente se vuelve en la cámara de combustión y el sistema de escape?
Mientras que la temperatura de funcionamiento es relativamente baja, el clima en la cámara de combustión y en el sistema de escape es completamente diferente. Durante la ignición, la temperatura en la cámara de combustión alcanza fácilmente los 2500 grados, y los gases de escape pueden llegar a 1000 grados o más. Estas temperaturas son necesarias aquí, por ejemplo, para que el catalizador funcione correctamente y se active.
¿Qué indica la temperatura del refrigerante?
La indicación de la temperatura del refrigerante muestra, una vez que el motor se ha calentado un poco, generalmente una constante de 90 °C. Si el refrigerante se calienta demasiado, generalmente se enciende un símbolo. Lo que muchos no saben es que esta indicación principalmente tiene un efecto psicológico. De hecho, la temperatura del refrigerante suele fluctuar. Para no desconcertar al conductor, la indicación se ajusta o programa en consecuencia. Solo cuando se supera un valor crítico, se enciende el símbolo de advertencia. Cuando esto sucede, se recomienda detenerse lo antes posible, ya que una sobrecalentamiento puede causar daños graves.
Sobrecalentamiento del motor: cuando la temperatura del motor se dispara
El proceso de combustión en el motor genera automáticamente una gran cantidad de calor, que por supuesto debe disiparse en algún lugar. Por eso existen la refrigeración del motor, que asegura que la temperatura del motor se mantenga en un rango normal y eficiente. Cuando la temperatura exterior aumenta (en verano o en países muy calurosos), el sistema de enfriamiento tiene más dificultades para realizar su trabajo correctamente. También en el tuning, necesitamos un sistema de enfriamiento potente, que se adapte a los mayores niveles de rendimiento y al aumento de temperatura correspondiente. Aquí también juega un papel importante el intercooler.
¿Por qué puede sobrecalentarse el motor?
En caso de un fallo, puede ocurrir que el motor se sobrecaliente, lo que en el peor de los casos puede provocar una avería del motor. Demasiado calor también significa pérdida de rendimiento y una carga elevada para los componentes del motor. Las causas de esto son muy variadas. Entre ellas se incluyen, entre otras:
- 1. Falta de refrigerante
Esta es probablemente la causa más común de sobrecalentamiento del motor. Con demasiado refrigerante en el circuito, el calor no puede disiparse correctamente del sistema y la temperatura aumenta. Si la indicación de refrigerante muestra más de los 90 grados programados, no debe continuar conduciendo; ¡se necesita un nuevo refrigerante! Para determinar las causas de la pérdida de refrigerante, lo mejor es acudir lo antes posible al taller de confianza, pero solo después de que el motor se haya enfriado. En caso de emergencia, también puedes rellenar (agua destilada) para llegar a la próxima estación de servicio. Sin embargo, después, el sistema debe ser enjuagado.
- 2. Fallo o ventilador demasiado débil
Si tu ventilador falla por alguna razón o es demasiado débil, no bombea ni aspira suficiente aire hacia el radiador (según la dirección en que esté instalado). Las causas pueden ser, por ejemplo, un ventilador demasiado débil o un conector o relé defectuoso.
- 3. Termostato o bomba de agua están averiados
Si el termostato está defectuoso, ya no puede abrirse y el refrigerante no llega al gran circuito de enfriamiento. Esto provoca que ya no pueda enfriarse. En el pequeño circuito de enfriamiento, el motor alcanza la temperatura de funcionamiento, pero necesitamos el gran circuito para una refrigeración adecuada. Si el termostato está averiado, la temperatura del motor también aumentará en consecuencia. Lo mismo ocurre con una bomba de agua defectuosa. Esta también tiene la función de hacer que el refrigerante circule por el sistema, y si está dañada, se calentará. Entre los problemas conocidos asociados a esta avería se encuentran los motores 1.8T y 2.0L TFSI.
- 4. Radiador defectuoso o sucio
El radiador también puede fallar o ensuciarse. Por eso, se recomienda enjuagarlo cada pocos años. Esto elimina depósitos, lubrica todas las piezas y protege contra la corrosión.
- 5. La junta de la culata está defectuosa
Cuando la junta de la culata está defectuosa, ya no sella de manera adecuada el cilindro en dirección al bloque motor y puede escapar líquido de refrigeración. Esto es fatal, ya que puede causar rápidamente daños graves en el motor. Si sospechas que la junta está defectuosa, no continúes conduciendo bajo ninguna circunstancia.
Por supuesto, también pueden existir otras razones para el sobrecalentamiento del motor. En cualquier caso, debes buscar y solucionar la causa lo antes posible. Dado que las temperaturas en el motor pueden ser extremadamente altas, de lo contrario corres el riesgo de daños severos que pueden resultar costosos.
Enfriamiento del motor
Un fenómeno que rara vez se observa en nuestras latitudes es el enfriamiento del motor. Esto puede ocurrir cuando el aire ambiente es extremadamente frío (por ejemplo, en el norte) y el agua de refrigeración se enfría demasiado rápido. Durante la conducción, el aire frío se aspira, lo que enfría demasiado el agua con anticongelante y el motor no puede alcanzar su temperatura de funcionamiento. Esto puede, entre otras cosas, hacer que la línea de combustible se congele y ya no haya suficiente combustible disponible. También puede congelarse el chorro de aire, impidiendo que el motor reciba aire para la combustión. Como resultado, el combustible no puede encenderse y las bujías se inundarán. Si esto sucede, no podrás arrancar tu coche, ya que las bujías primero deben secarse.
¿Tienes alguna pregunta?
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