Tuning de chips y motores
Independientemente de las reclamaciones de garantía legal, ofrecemos una garantía voluntaria de tres años en nuestros productos BAR-TEK® y turbocompresores de alto rendimiento de la marca Turbo-Total. Esta garantía cubre defectos de materiales y mano de obra. Los derechos legales del consumidor («titular de la garantía») no se ven afectados por esta garantía.
La garantía entra en vigor a partir de la fecha de compra.
Nuestros motores de competición quedan excluidos de la garantía de tres años.
En caso de reclamación de garantía, tenemos derecho a sustituir o reparar la pieza defectuosa. No se aceptan reclamaciones que impidan la reparación. Las reclamaciones del titular de la garantía debidas a dolo o negligencia grave por nuestra parte, la de nuestros agentes o representantes legales, así como las reclamaciones por daños a la vida, la integridad física o la salud, no se verán afectadas.
La garantía se aplica exclusivamente al comprador original. En particular, no se aplica en caso de reventa o donación.
Aquí puedes descargar los términos y condiciones de la garantía.
Calificación promedio de 0 de 5 estrellas
Independientemente de las reclamaciones de garantía legal, ofrecemos una garantía voluntaria de tres años en nuestros productos BAR-TEK® y turbocompresores de alto rendimiento de la marca Turbo-Total. Esta garantía cubre defectos de materiales y mano de obra. Los derechos legales del consumidor («titular de la garantía») no se ven afectados por esta garantía.
La garantía entra en vigor a partir de la fecha de compra.
Nuestros motores de competición quedan excluidos de la garantía de tres años.
En caso de reclamación de garantía, tenemos derecho a sustituir o reparar la pieza defectuosa. No se aceptan reclamaciones que impidan la reparación. Las reclamaciones del titular de la garantía debidas a dolo o negligencia grave por nuestra parte, la de nuestros agentes o representantes legales, así como las reclamaciones por daños a la vida, la integridad física o la salud, no se verán afectadas.
La garantía se aplica exclusivamente al comprador original. En particular, no se aplica en caso de reventa o donación.
Aquí puedes descargar los términos y condiciones de la garantía.
La nueva referencia en la gama alta, entre los turbocompresores Plug'n'Play para los motores 2,5L TFSI CEPA(B) y CZG.
¡A partir de 2025 como nueva versión Gen. 2 con aún más Power!
turbocompresor atornillable de alta gama para el motor EA855 que deja a todo lo demás a la sombra: un comportamiento de respuesta excepcional con una potencia de hasta 800 CV, así como un enorme par motor.
Diseñado para ofrecer el máximo rendimiento, este upgrade turbocompresor no es en realidad ni un upgrade ni un turbocompresor híbrido. Todos los componentes del turbocompresor son de altísima calidad y están fabricados con los mejores materiales. Además del carcasa del compresor fabricado especialmente para este turbocompresor, se utiliza una carcasa de escape integral de acero inoxidable de alta resistencia con un mayor caudal de gases de escape. Debajo de la carcasa se encuentra la tecnología más avanzada. Lo más destacado es un grupo de maletero zurdo Garrett de la serie G de gran calidad y un High Boost Turbosmart lata de presión.
El carcasa del compresor se ha diseñado para que se puedan utilizar los elementos de tuning disponibles en accesorios. Por ejemplo, la mayoría de las tomas accesorios encajan sin modificaciones en el turbocompresor y basta con acoplarlas a los orificios previstos.
La carcasa del tubo de escape integrada en el colector de escape tiene un mayor caudal de escape y se ha fabricado especialmente para el conjunto de alta calidad del maletero del Garrett G35-900. Se ha elegido como material un acero inoxidable resistente a 1050°C. El trazado del conducto está adaptado a las prestaciones y optimizado para el caudal.
Características:
Puedes conservar tu antigua turbocompresor. No es necesario sustituirlo. Esto significa que puedes reconstruir el vehículo si es necesario. En definitiva, esto ahorra mucho tiempo y dinero.
La instalación de componentes para mejorar el rendimiento requiere un manejo cuidadoso y experiencia. El motor y toda la cadena cinemática deben estar en condiciones óptimas de rendimiento para conseguir la máxima potencia posible.
Para instalar este turbo, se necesita un downpipe de TT RS o RS3 con motor EA855Evo.
(La imagen muestra colector de escape con nuestro nuevo revestimiento cerámico patentado. El recubrimiento NO está incluido en el precio. Podemos recubrir cualquier color con 3 años de garantía Sólo tienes que pedirlo)
El recubrimiento cerámico es mejor que cualquier cinta térmica.
El proceso se sigue aplicando individualmente a mano a cada componente.
Se pueden recubrir todo tipo de componentes como colector de escape o turbinas de escape de turbocompresores.
Primero se aplica un recubrimiento base en beige.
Después se pueden elegir hasta 14 colores diferentes.
El precio se calcula según el esfuerzo y el color y empieza a partir de 250 euros.
Ventajas del recubrimiento cerámico por plasma:
¡Ahora ofrecemos 3 años de garantía en este Turbo-Total upgrade - turbocompresor! Como estamos plenamente convencidos de nuestros productos, te ofrecemos este servicio adicional. Gracias a nuestros más de 30 años de experiencia en Turbo-Total y al constante intercambio y estrecha colaboración con Garrett, podemos ofrecerte este servicio extra. Puedes encontrar más información sobre la garantía aquí.
Calificación promedio de 0 de 5 estrellas
Tuning de chips y motores
Guías de tuning para motores 2.5
Con seguridad hasta unos increíbles 650 CV
Accesorios
Calificación promedio de 0 de 5 estrellas
Plazo de entrega 1 - 3 días
BAR-TEK®
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany
La nueva referencia en la gama alta, entre los turbocompresores Plug'n'Play para los motores 2,5L TFSI CEPA(B) y CZG.
¡A partir de 2025 como nueva versión Gen. 2 con aún más Power!
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Diseñado para ofrecer el máximo rendimiento, este upgrade turbocompresor no es en realidad ni un upgrade ni un turbocompresor híbrido. Todos los componentes del turbocompresor son de altísima calidad y están fabricados con los mejores materiales. Además del carcasa del compresor fabricado especialmente para este turbocompresor, se utiliza una carcasa de escape integral de acero inoxidable de alta resistencia con un mayor caudal de gases de escape. Debajo de la carcasa se encuentra la tecnología más avanzada. Lo más destacado es un grupo de maletero zurdo Garrett de la serie G de gran calidad y un High Boost Turbosmart lata de presión.
El carcasa del compresor se ha diseñado para que se puedan utilizar los elementos de tuning disponibles en accesorios. Por ejemplo, la mayoría de las tomas accesorios encajan sin modificaciones en el turbocompresor y basta con acoplarlas a los orificios previstos.
La carcasa del tubo de escape integrada en el colector de escape tiene un mayor caudal de escape y se ha fabricado especialmente para el conjunto de alta calidad del maletero del Garrett G35-900. Se ha elegido como material un acero inoxidable resistente a 1050°C. El trazado del conducto está adaptado a las prestaciones y optimizado para el caudal.
Características:
Puedes conservar tu antigua turbocompresor. No es necesario sustituirlo. Esto significa que puedes reconstruir el vehículo si es necesario. En definitiva, esto ahorra mucho tiempo y dinero.
La instalación de componentes para mejorar el rendimiento requiere un manejo cuidadoso y experiencia. El motor y toda la cadena cinemática deben estar en condiciones óptimas de rendimiento para conseguir la máxima potencia posible.
Para instalar este turbo, se necesita un downpipe de TT RS o RS3 con motor EA855Evo.
(La imagen muestra colector de escape con nuestro nuevo revestimiento cerámico patentado. El recubrimiento NO está incluido en el precio. Podemos recubrir cualquier color con 3 años de garantía Sólo tienes que pedirlo)
El recubrimiento cerámico es mejor que cualquier cinta térmica.
El proceso se sigue aplicando individualmente a mano a cada componente.
Se pueden recubrir todo tipo de componentes como colector de escape o turbinas de escape de turbocompresores.
Primero se aplica un recubrimiento base en beige.
Después se pueden elegir hasta 14 colores diferentes.
El precio se calcula según el esfuerzo y el color y empieza a partir de 250 euros.
Ventajas del recubrimiento cerámico por plasma:
¡Ahora ofrecemos 3 años de garantía en este Turbo-Total upgrade - turbocompresor! Como estamos plenamente convencidos de nuestros productos, te ofrecemos este servicio adicional. Gracias a nuestros más de 30 años de experiencia en Turbo-Total y al constante intercambio y estrecha colaboración con Garrett, podemos ofrecerte este servicio extra. Puedes encontrar más información sobre la garantía aquí.
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BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany