1.8T bloc et bielle

1.8T vilebrequin 20V pour 1.8T Stroker Kit

Prêt à être expédié !

Pour une cylindrée de 2.0L

2 488,80 €

1.8T Stroker & 2.0 TFSI Vilebrequin forgé léger ZRP

Délai de livraison 2 - 4 jours

Forgé en acier 4340 !

Grenaillé

Équilibré de précision

Micropoli

1.8T 20V 92,8mm Course

2.0 TFSI 95,2mm de course

2.0 TFSI course de 90mm

2.0 TFSI course de 98mm

Toutes les bielles en acier

A partir de

2 099,95 €

Le bielle sur le moteur 1.8T

Detailaufnahme einer industriellen Schneid- oder Mahlmaschine mit geöffneter Metallaufnahme und sichtbarem Schneidwerk, gehalten von einer behandschuhten Hand

Tous les 1.8T bielle ont une longueur (centre du trou à centre du trou) de 144 mm et une largeur de palier de 24,9 mm.

les moteurs 06A ont un axe de piston de 19 mm (sauf les modèles 225 ch, qui ont un axe de piston de 20 mm)
058 Les moteurs ont généralement un axe de piston de 20 mm

1.8T 20V Schmiedekolben & Stahlpleuel High Boost ULTI Kit Wiseco & BAR-TEK®

3 ans de garantie

1.8T 20V AEB pistons forgés & Bielle en acier High Boost ULTI Kit Wiseco & BAR-TEK®

Délai de livraison 1 - 3 jours

pour les prestations au-delà de 600 ch

BAR-TEK®, Wiseco, ARP

le meilleur dans un kit

2 199,45 €

Conseil

3 ans de garantie

1.8T 20V pistons forgés & Bielle en acier High Boost ULTI Kit Wiseco & BAR-TEK®

Prêt à être expédié !

pour les performances supérieures à 500 ch

BAR-TEK®, JE, ACL, ARP

le meilleur en un seul kit

1 898,66 €

1.8T bielle en acier à tige en I 20V 144x20mm ZRP

Délai de livraison 2 - 4 jours

631,99 €

3 ans de garantie

1.8T kit stroker 20V BAR-TEK®

Délai de livraison 1 - 4 jours

Augmentation de la cylindrée

Plus de performance

Plus de pré-allumage possible

200cc de plus

3 472,80 €

Faible stock

2.0L TFSI mit KETTE Stahl Pleuel Integrated für Aftermarket Kolben

IE - Integrated Engineering

2.0 TSI EA888 Acier bielle Integrated pour le marché de la rechange piston

Prêt à être expédié !

High Boost

fraisé dans la masse

extrêmement léger & très stable

avec trou pour huile

% 699,95 € 499,95 €

Conseil

2.0 TSI EA888 Gen.2 pistons forgés & Bielle en acier High Boost ULTI Kit JE & BAR-TEK®

3 ans de garantie

2.0 TSI EA888 Gen.2 pistons forgés & Bielle en acier High Boost ULTI Kit JE & BAR-TEK®

Prêt à être expédié !

Haute performance piston

bielles forgées en H

ACL coussinets de bielle

APR goujons de vilebrequin

2 227,58 €

Conseil

1.8T 20V Schmiedekolben & Stahlpleuel Set WISECO & BAR-TEK®

3 ans de garantie

1.8T 20V pistons forgés & Kit de bielle en acier de WISECO & BAR-TEK®

Délai de livraison 1- 2 jours

extrêmement léger

des charges énormes

mobile jusqu'à 650 ch

1 304,85 €

VAG X-haft- bielle 144 x 20mm avec ARP vis BAR-TEK®

3 ans de garantie

(2)

VAG X-haft- bielle 144 x 20mm avec ARP vis BAR-TEK®

Prêt à être expédié !

Pour jusqu'à 1000 ch

Seulement 599 grammes par bielle

Avec trou pour huile supplémentaire

Original BAR-TEK®

558,75 €

VAG X-haft- bielle 144 x 21mm avec ARP vis BAR-TEK®

3 ans de garantie

VAG X-haft- bielle 144 x 21mm avec ARP vis BAR-TEK®

Prêt à être expédié !

Pour jusqu'à 1000 ch

Seulement 599 grammes par bielle

Avec trou pour huile supplémentaire

578,75 €

VW tige en H acier bielle 144x20mm CARRILLO

Délai de livraison 7 - 10 jours

High Boost

Billet

extrêmement léger & très stable

extrêmement stable

2 151,08 €

Le site 1.8T piston

Nahaufnahme: Hände mit Schutzhandschuhen setzen einen Kolben mit Kolbenringen präzise in den Zylinder eines Motorblocks ein.

Tous les 1.8T piston ont un alésage de 81 mm et un taux de compression de 9,25:1 à 9,3:1. Certains piston sont moulés, ce qui donne un piston relativement faible. D'autres sont forgés, ce qui les rend beaucoup plus robustes. Dans notre calculateur de compression innovant, tu peux filtrer selon ton code moteur et tu obtiendras automatiquement le taux de compression.

3 ans de garantie

1.8T 20V AEB pistons forgés & Bielle en acier High Boost ULTI Kit Wiseco & BAR-TEK®

Délai de livraison 1 - 3 jours

pour les prestations au-delà de 600 ch

BAR-TEK®, Wiseco, ARP

le meilleur dans un kit

2 199,45 €

Conseil

3 ans de garantie

1.8T 20V pistons forgés & Bielle en acier High Boost ULTI Kit Wiseco & BAR-TEK®

Prêt à être expédié !

pour les performances supérieures à 500 ch

BAR-TEK®, JE, ACL, ARP

le meilleur en un seul kit

1 898,66 €

1.8T 20V pistons forgés- Kit Wössner

Livrable sous 5 à 8 jours

MADE IN GERMANY

Renforcé pour une performance maximale

Chemise de piston enduite pour moins de friction

879,95 €

1.8T 20V STROKER 2.1L pistons forgés-Set JE

Délai de livraison 8 - 12 jours

Renforcé pour une performance maximale

Pour vilebrequin de 95.50mm Stroker

1 999,95 €

3 ans de garantie

1.8T kit stroker 20V BAR-TEK®

Délai de livraison 1 - 4 jours

Augmentation de la cylindrée

Plus de performance

Plus de pré-allumage possible

3 472,80 €

1.8T pistons forgés-Jeu JE pour transformation 2.2L

Livrable sous 5 à 8 jours

Extension de la cylindrée à 2.2L

Avec un axe de piston de 20mm

839,95 €

1.8T STROKER 1.9-2.0L pistons forgés-Set WISECO

Délai de livraison 7 - 10 jours

Original Wiseco

Renforcé pour une performance maximale

849,95 €

Conseil

3 ans de garantie

2.0 TSI EA888 Gen.2 pistons forgés & Bielle en acier High Boost ULTI Kit JE & BAR-TEK®

Prêt à être expédié !

Haute performance piston

bielles forgées en H

ACL coussinets de bielle

APR goujons de vilebrequin

2 227,58 €

Faible stock

Jeu de pistons forgés 2.0 TSI EA888 JE Pistons

JE Pistons

Prêt à être expédié !

Goujons de piston de 21 mm, 22 mm ou 23 mm

renforcé

Les dimensions de montage et d’alésage sont de

9,1:1 - Q asymétrique

9,1:1 - Ultra Series

9,1:1 - normal

9,6:1 - FSR piston

9,6:1 - Q asymétrique

10,3:1 - Q asymétrique

10,3:1 - normal

10,7:1 - Série Ultra

axe de piston de 21 mm

axe de piston de 22 mm

axe de piston de 23 mm

930,87 €

Conseil

3 ans de garantie

1.8T 20V pistons forgés & Kit de bielle en acier de WISECO & BAR-TEK®

Délai de livraison 1- 2 jours

extrêmement léger

des charges énormes

mobile jusqu'à 650 ch

1 304,85 €

Comment réussir mise à niveau à 300+ ch

Nahaufnahme eines Metallkolbens mit Kolbenringen bei der Montage mit Handschuhen – Ersatzteil für Fahrzeugmotoren

A partir d'une puissance souhaitée de 300 ch, nous recommandons l'utilisation de mise à niveau- piston et de poulies. Cependant, cette combinaison ne fonctionne que si les parois du cylindre sont en bon état. Tu peux obtenir chez nous des combinaisons adaptées de piston et de bielles pour ton moteur 1.8T .

Bielle avec trou pour huile:

Detailaufnahme einer silbernen Pleuelstange mit hervorgehobener Rifle-Drilling-Bohrung zur internen Ölversorgung

Le trou d'huile est un trou présent du petit au grand côté de la bielle (rifle drilled). Grâce à cette lubrification supplémentaire, l'axe du piston a une durée de vie beaucoup plus longue.

Vis/boulons filetés:

Detailbild eines Motorblocks mit Zylinderbohrungen, in den per Handschuh Zylinderkopfschrauben eingesetzt werden

Comme pour tous les niveaux de performance, vis ou goujons de vilebrequin doivent être remplacés. Comme beaucoup de vis sont des vis à expansion, elles ne peuvent pas être réutilisées. Nos ARP- goujons de vilebrequin sont plus solides et réutilisables.

Ce dont tu as besoin pour un mise à niveau sur 400+ ch

Nahaufnahme einer Pleuelstange mit Kolben und Kolbenbolzen – hochwertiges Motorenteil für Reparatur, Tuning oder Motorenbau

Pour garantir un fonctionnement fiable à partir d'une puissance de 400 ch, il est absolument nécessaire de modifier bielle et piston. Pour cela, il faut installer un axe de piston de 20 mm avec piston adapté.

1.8T Système de courroie crantée:

Detailaufnahme eines Zahnriemenrads mit schwarzer Befestigungsschraube in einer technischen Maschinen- oder Motorbaugruppe

Le système de courroie de distribution est aussi un gros point faible du moteur 1.8T. Souvent, la roue de la courroie d'origine se cisaille et il en résulte un dommage capital pour le moteur. Pour éviter cela, nous avons dans notre gamme une poulie adaptée avec une goupille de guidage très résistante. Mais chez nous, tu peux aussi obtenir la vis de vilebrequin renforcée ARP et notre kit complet de courroie de distribution haute performance.

Palier principal:

Nahaufnahme einer Industriemaschine bei der präzisen Metallbearbeitung eines eingespannten Bauteils

Nous recommandons vivement de remplacer les roulements principaux et de bielle par nos 1.8T Race coussinets d'arbre à cames. L'avantage est la composition en métal TRI, qui résiste aux fortes charges des roulements.

Alternative pour supports de palier principaux:

Detailaufnahme mehrerer Pleuel mit Schraubverbindungen im Motorblock, hochwertige Metallbauteile für Motoren und Maschinenbau

Les paliers principaux du moteur 1.8T sont moulés et ont une faible rigidité. Pour réduire la torsion du vilebrequin, tu devrais donc installer une plaque de renfort de bloc. Elle assure non seulement une stabilité maximale, mais agit également comme un séparateur d'huile.

1.8T Kit de plaque de renfort de bloc BAR-TEK®

3 ans de garantie

1.8T Kit de plaque de renfort de bloc BAR-TEK®

Prêt à être expédié !

Jusqu'à 1000 ch

Moins de vibrations

Grande fête

Fabriqué en Allemagne !

729,25 €

3 ans de garantie

1.8T Plaque de renfort de bloc seule BAR-TEK®

Prêt à être expédié !

empêche les torsions

stabilité maximale

Séparateur d'huile

Galvanisé plaque de renfort