Guide de tuning pour 2.0 EA888 Gen.1&2 à partir de 200 ch
Double la puissance de ton 2.0 TSI EA888
Avec notre guide de tuning, tu tunes ton moteur 2.0 TSI EA888 comme les pros. Pour chaque projet de tuning, notre objectif est de te permettre d'obtenir des performances maximales, tout en garantissant une durabilité et une sécurité optimales. Tu tireras ainsi le meilleur parti de ton moteur et tu profiteras le plus longtemps possible des nouvelles performances obtenues. Avec ce guide, tu peux même doubler la puissance. Consulte également notre projet Golf 6 GTI TSI.
Tu trouveras également ici les meilleures pièces de performance pour ton moteur EA888.
Monté dans :
- Golf 6 GTI
- Audi TT
- Seat Leon
- Seat Exeo ST
Année de construction :
2008 – 2012
Codes moteur :
- CAWB
- CCZA
- CCZB
- CESA
Attention !
Sur la première génération de moteur à chaîne, l'entraînement de la chaîne est un gros point faible. Veuillez le contrôler avec VCDS. Nous avons pour toi un kit complet de chaîne de distribution dans notre boutique.
Tu as besoin de ceci en plus pour que cela dure longtemps:
Ici, tu n'as pas besoin de composants supplémentaires. Au lieu de l'huile longlife, tu devrais plutôt utiliser notre GTX Racing 10W-60 huile.
Nous recommandons de faire le plein avec du carburant à 102 octanes. Ton moteur sera ainsi plus puissant, car il cognera moins ! Le turbocompresseur ne doit pas être trop vieux et le moteur doit être en bon état. La base doit être bonne. Notre conseil est le suivant : monter la vanne d'air de poussée GFB.
Nous recommandons de faire le plein avec du carburant à 102 octanes. Ton moteur sera ainsi plus puissant, car il cognera moins ! Le turbocompresseur ne doit pas être trop vieux et le moteur doit être en bon état. La base doit être bonne. Notre conseil est le suivant : monter la vanne d'air de poussée GFB.
Tu as besoin d'un supplément pour qu'il dure longtemps:
Pour ce niveau de performance, nous recommandons notre mise à niveau- intercooler. Tu auras ainsi toujours la pleine puissance, même par temps chaud. Notre intercooler est certifié TÜV.
Ici aussi, l'indice d'octane 102 est obligatoire et la soupape de recirculation de poussée GFB ne doit pas manquer ! Si tu as de toute façon besoin de nouvelles bougies, le mieux est d'acheter directement nos bougies upgrade.
Ici aussi, l'indice d'octane 102 est obligatoire et la soupape de recirculation de poussée GFB ne doit pas manquer ! Si tu as de toute façon besoin de nouvelles bougies, le mieux est d'acheter directement nos bougies upgrade.
Tu as besoin de plus pour qu'il dure longtemps:
Pour pouvoir exploiter pleinement cette puissance sur la route, tu as besoin d'un embrayage sport renforcé. L'embrayage d'origine n'est pas en mesure de supporter le couple accru. Afin d'éviter toute surchauffe de l'huile moteur et de garantir en permanence une température et une qualité d'huile optimales dans ton moteur, nous te recommandons notre kit de refroidisseur d'huile. En complément du kit de refroidissement d'huile, nous te conseillons de commander dès maintenant notre indicateur numérique de température d'huile, afin de toujours garder un œil sur la température d'huile de ton moteur. Nous te recommandons également nos bobines d'allumage haute performance. Les bobines d'allumage d'origine sont très sensibles et pourraient entraîner des ratés d'allumage à cette puissance.
Si tu as déjà installé un downpipe, un refroidisseur d'air de suralimentation et une pompe haute pression, tu peux continuer à les utiliser. Si ce n'est pas le cas, ces pièces sont indispensables ! Tu devrais aussi absolument faire régler le logiciel.
Si tu as déjà installé un downpipe, un refroidisseur d'air de suralimentation et une pompe haute pression, tu peux continuer à les utiliser. Si ce n'est pas le cas, ces pièces sont indispensables ! Tu devrais aussi absolument faire régler le logiciel.
Tu as besoin de plus pour qu'il dure longtemps:
En raison des contraintes accrues et de la suralimentation plus importante, ton moteur a besoin de pistons forgés et de bielles renforcés. Grâce à ces pistons forgés et à ces bielles en acier à tige en H, tu peux exploiter le kit de tuning V2 jusqu'à 420 ch en toute sécurité et sans problème ! Vous trouverez ces deux éléments chez nous sous forme de kit complet, avec les paliers de bielle ACL inclus ! Pour pouvoir exploiter pleinement cette puissance sur la route, vous aurez besoin d'un embrayage sport renforcé avec EMS. L'embrayage d'origine n'est pas en mesure de supporter le couple accru. Sur les véhicules équipés d'une boîte DSG, le logiciel DSG doit être adapté. Une puissance moteur accrue génère également plus de chaleur, et donc une température d'huile plus élevée. Pour éviter que ton huile moteur ne surchauffe et pour garantir une température et une qualité d'huile optimales dans ton moteur, nous te recommandons notre kit de refroidisseur d'huile. En complément idéal, nous te recommandons notre indicateur numérique de température d'huile : tu gardes ainsi toujours un œil sur la température de l'huile ! Ici aussi, nous te recommandons nos bobines d'allumage haute performance.
Le réglage du logiciel sur les nouveaux composants doit être adapté individuellement. Comme les soupapes d'échappement ne se ferment plus correctement lorsque la pression de suralimentation augmente, tu as besoin de ressorts de soupapes plus solides pour éviter que le moteur ne soit endommagé.
Le réglage du logiciel sur les nouveaux composants doit être adapté individuellement. Comme les soupapes d'échappement ne se ferment plus correctement lorsque la pression de suralimentation augmente, tu as besoin de ressorts de soupapes plus solides pour éviter que le moteur ne soit endommagé.
Pour le garage
Tout ce qu'il faut pour ton garage
Pour un réglage parfait, tu as besoin du savoir-faire et des outils adaptés. Chez BAR-TEK®, tu trouveras tout ce dont tu as besoin pour régler ton moteur. Tu trouveras ici un guide de réparation détaillé et en partie illustré (si disponible pour le moteur) ainsi que les outils les plus importants de notre boutique :
Guide de refroidissement
Ce dont tu as besoin pour refroidir parfaitement ton 2.0 TSI EA888:
Si tu veux tirer toute la puissance de ton 2.0L TSI, il ne faut surtout pas oublier refroidissement. Même un peu de puissance supplémentaire sollicite considérablement ton moteur ! La charge thermique augmente et affecte toutes les parties de ton véhicule, même la transmission souffre de la nouvelle puissance. Dans le meilleur des cas, la puissance durement acquise diminue à nouveau, dans le pire des cas, ton moteur subit des dommages importants. Pour que tu puisses tuner ton moteur de manière sûre et stable, tu obtiendras chez nous tout ce dont tu as besoin pour un refroidissement parfait. Bien que l'idéal soit d'assembler toutes les pièces dans le bundle de refroidissement, tu n'es pas obligé de tout commander en même temps. Chaque produit t'aidera à améliorer refroidissement.
Guide des turbo
Alternative turbocompresseur pour ton 2.0 TSI EA888:
Le turbocompresseur est l'une des mesures de tuning les plus importantes qui soient, car un potentiel de performance extrême se cache dans la compression. C'est pourquoi tu trouveras dans ce guide spécial turbo tous les turbos des guides et des alternatives adaptées, si tu préfères par exemple un fabricant particulier. Nous avons également rassemblé pour toi de nombreuses informations sur turbocompresseur, auxquelles tu devrais jeter un coup d'œil. En plus des conseils détaillés sur les turbos, il y a une page sur le bon rodage des moteurs, le trou des turbos et bien sûr nos 14 règles sur les turbos.
Moteurs de course prêts à l'emploi
Moteurs de course de BAR-TEK®
Si tu n'as pas envie de tuner ton moteur toi-même, tu peux aussi obtenir chez nous un moteur déjà tuné. Nos moteurs de course sont conçus pour des performances maximales et un plaisir de conduite maximal et répondent à toutes les attentes. Les composants inclus sont parfaitement adaptés les uns aux autres, finement équilibrés et adaptés aux régimes les plus élevés. Comme nous utilisons des composants issus du sport automobile, par exemple pistons forgés et des bielles en acier, nos moteurs de course présentent une grande stabilité. Tu obtiendras ainsi un moteur complet, qui non seulement offre toute la puissance, mais qui est aussi sûr et a une longue durée de vie.
TON EXPERT EN TUNING
BAR-TEK® – Ton spécialiste pour les professionnels tuning de moteur
Bartek
Bien à vous, Bartek
