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1.8T 20V pistons forgés- Kit JE Pistons
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USD
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1.8T 20V pistons forgés- Kit JE Pistons
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81,50 mm / 9,25:1 / Q
Volkswagen, Audi, Seat, Škoda
B7 (Type 8E) | Année 2004-2008, I (Type 7M8) | Année 1995-2000, I (Type 3R) | Année 2008-2013, 8L | Année 1996-2003, 8N | Année 1998-2006, III (Type 6L) | Année 2002-2008, II (Type 6K/6K GP01) | Année 1993-2002, B5 (Type 3B) | Année 1996-2000, B5 GP (3BG) | Année 2000-2005, I (Type 3U4) | Année 2001-2008, IV (Type 1J) | Année 1997-2003, I (Type 1M1) | Année 1999-2006, II (Type 1M) | Année 1998-2004, C5 (Type 4B) | Année 1997-2005, I (Type 6K GP01) | Année 1999-2002, B5 (Type 8D) | Année 1994-2001, IV (Type 9N3) | Année 2005–2009, IV - Jetta/Bora - (Type 1J2/1J5/1JM) | Année 1998–2005, I (Type 1U) | Année 1996–2010, I (Type 9C/1C/1Y) | Année 1997-2010, B6 (Type 8E) | Année 2000–2004
APP | 180 ch (132 kW), BFV | 240 ch (177 kW), ARX | 150 ch (110 kW), AYP | 180 ch (132 kW), AUM | 150 ch (110 kW), AWV | 150 ch (110 kW), AYP | 156 ch (115 kW), AVJ | 150 ch (110 kW), BFB | 163 ch (120 kW), ANB | 150 ch (110 kW), APH | 150 ch (110 kW), AWP | 180 ch (132 kW), BKV | 150 ch (110 kW), AJH | 150 ch (110 kW), BEX | 190 ch (140 kW), APU | 150 ch (110 kW), BKF | 150 ch (110 kW), AJQ | 180 ch (132 kW), AUQ | 180 ch (132 kW), AJL | 180 ch (132 kW), AGU | 150 ch (110 kW), APY | 210 ch (154 kW), ARY | 180 ch (132 kW), BVP | 163 ch (120 kW), AQA | 150 ch (110 kW), AVC | 150 ch (110 kW), BVR | 190 ch (140 kW), BEA | 224 ch (165 kW), BAM | 225 ch (165 kW), BJX | 150 ch (110 kW), AWC | 150 ch (110 kW), AQX | 156 ch (115 kW), CFMA | 150 ch (110 kW), AWU | 150 ch (110 kW), APX | 224 ch (165 kW), ARZ | 150 ch (110 kW), ARK | 150 ch (110 kW), AWT | 150 ch (110 kW), BBU | 180 ch (132 kW), AUL | 210 ch (154 kW), AMK | 210 ch (154 kW)
Cordoba, Octavia, A6 / S6 / RS6, A4 / S4 / RS4, Exeo, Leon, Golf, Toledo, Sharan, Polo, Jetta / Vento / Bora, A3 / S3 / RS3, TT / TTS / TT RS, Beetle / New Beetle, Superb, Ibiza, Passat
1.8T
1
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JE Pistons
<p>Pistons forgés haute performance de JE Piston pour tous les moteurs 1.8T avec 144x20mm bielle.</p>
<p><strong>Caractéristiques:</strong></p>
<ul>
<li>Extrêmement léger grâce à un alliage spécial</li>
<li> Renforcé pour une performance maximale</li>
<li>Aussi pour alésage de série 81,00mm</li>
<li>axe de piston de 20mm</li>
<li>Pour les moteurs 1.8T de 144x20mm bielle</li>
<li>Kit complet incluant l'axe de piston, les bagues et les clips</li>
<li>Cotes de montage et de perçage incluses</li>
</ul>
<p>Pour les moteurs 1.8T avec 144x20mm bielle.<br /> La compression indiquée est en relation avec un joint de culasse de 1 mm .<br /> <br /> Prix pour un jeu JE piston sans revêtement, mais celui-ci peut être fabriqué spécialement par JE moyennant un supplément.<br /> <br /> <strong>L'illustration</strong> montre JE piston avec des revêtements spéciaux sur la jupe et la tête du piston.<br /> Le revêtement spécial peut être commandé séparément chez nous. (voir plus loin)<br /> <br /> Comme les bielles de série ne résistent pas à une augmentation de puissance à partir de 300 ch, nous recommandons d'utiliser des bielles en acier.<br /> <br /> A partir d'un pression de 2 bars <strong>, il faut</strong> utiliser des axes de piston TURBO renforcés. (voir plus loin)<br /> <br /> <strong>Pour piston qui sont marqués d'un Q dans la version, il faut monter nos gicleurs d'huile spéciaux du refroidissement de la base du piston. Tu les trouveras en bas de la page accessoires<br /></strong></p>
<p><a title="Serrer correctement la bielle" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Plus d'informations sur le serrage correct des boulons de bielle ICI</a></p>
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