chip- et motor tuning
Audi A3 8P 2.0 TFSI EA113 (200 PS) | AXX,BPY,BWA | Année 07.2004 - 03.2013
Indique-nous le modèle et le moteur de ta voiture et nous te montrerons ton tuning parfait !
Audi A3 8P 2.0 TFSI
Avec la Audi A3 8P 2.0 TFSI, tu as choisi un excellent véhicule pour le tuning moteur. Elle se prête parfaitement à l'amélioration des performances, car les pièces de tuning ont été testées et perfectionnées par nos soins depuis des années.
BAR-TEK®, c'est le sport automobile
BAR-TEK® est le plus grand magasin de tuning moteur d'Europe pour l'amélioration des performances VW et Audi. Il est dirigé par un ancien professionnel de la course automobile qui a 10 ans d'expérience en Formule 1. Avec lui, ta voiture est entre les meilleures mains.
chiffres & faits
c'est ton tuning ! quelle est la puissance qui te convient ?
Puissance de série
Audi A3 8P 2.0 TFSI
200 PS / 147 kW
280 Nm
Niveau 1
en plus puissance:
+ 40 PS
+ 80 Nm
Prestation:
240 PS
360 Nm
Product Bundle 1
BAR-TEK® Audi A3 8P 2.0 TFSI Niveau 1 - Bundle
Tu en as besoin en plus pour qu'il dure longtemps :
Ici, tu n'as besoin d'aucun composant supplémentaire. Il suffit de l'installer et de s'amuser ! Mais tu ne dois pas utiliser d'huile Longlife. Utilise plutôt notre huile turbo entièrement synthétique. Nous te recommandons également notre kit d'huile Catchtank + PCV Fix avec TÜV.
BAR-TEK® CONSEIL !
Pour que ton moteur cogne moins et obtienne ainsi plus de puissance, nous te conseillons d'utiliser du carburant à 102 octanes. En outre, le turbocompresseur ne doit pas être trop vieux. Le moteur doit également être en bon état : C'est la meilleure base pour le chiptuning. Vérifie toujours la dump valve !
Pour que ton moteur cogne moins et obtienne ainsi plus de puissance, nous te conseillons d'utiliser du carburant à 102 octanes. En outre, le turbocompresseur ne doit pas être trop vieux. Le moteur doit également être en bon état : C'est la meilleure base pour le chiptuning. Vérifie toujours la dump valve !
Niveau 2
en plus puissance:
+ 65 PS
+ 120 Nm
Prestation:
265 PS
400 Nm
Tu en as besoin en plus pour qu'il dure longtemps :
Pour que tu puisses transmettre la puissance à la route, tu as besoin d'un embrayage renforcé renforcé. L'embrayage d'origine ne peut pas gérer le couple accru. Pour un refroidissement suffisant, il faut impérativement installer un refroidisseur d'huile. Tu peux l'obtenir chez nous sous forme de kit Plug & Play refroidisseur d'huile pour 2.0 TFSI. Nous te recommandons également nos bobines d'allumage High Performance. Les bobines d'allumage originales sont très sensibles et pourraient provoquer des ratés d'allumage avec cette puissance.
BAR-TEK® CONSEIL !
Si tu as déjà installé un downpipe, un échangeur d'air de suralimentation amélioré et une pompe haute pression améliorée, tu peux les réutiliser.
Si tu as déjà installé un downpipe, un échangeur d'air de suralimentation amélioré et une pompe haute pression améliorée, tu peux les réutiliser.
Niveau 3
en plus puissance:
+ 150 PS
+ 180 Nm
Prestation:
350 PS
460 Nm
Tu en as besoin en plus pour qu'il dure longtemps :
Pour que tu puisses transmettre la puissance à la route, tu as besoin d'un embrayage renforcé renforcé. L'embrayage d'origine ne peut pas gérer le couple accru. Pour un refroidissement suffisant, il faut impérativement installer un refroidisseur d'huile. Tu peux l'obtenir chez nous sous forme de kit Plug & Play refroidisseur d'huile pour 2.0 TFSI. Nous te recommandons également nos bobines d'allumage High Performance. Les bobines d'allumage originales sont très sensibles et pourraient provoquer des ratés d'allumage avec cette puissance.
BAR-TEK® CONSEIL !
Si tu as déjà installé un downpipe, un échangeur d'air de suralimentation amélioré et une pompe haute pression améliorée, tu peux les réutiliser.
Si tu as déjà installé un downpipe, un échangeur d'air de suralimentation amélioré et une pompe haute pression améliorée, tu peux les réutiliser.
Niveau 4
en plus puissance:
+ 220 PS
+ 210 Nm
Prestation:
420 PS
490 Nm
Ce qu'il faut pour que cela dure :
C'est le moment d'utiliser des piston renforcés et bielle. Avec pistons forgés et des poulies à tige en H en acier, tu peux conduire le kit de tuning V2 avec 420 ch de manière stable et sûre ! Des charges élevées et plus de pression ne sont plus un problème. En outre, tu as besoin d'un embrayage renforcé renforcé avec un volant moteur monomasse, qui résiste au couple plus élevé. Pour les véhicules équipés d'une boîte DSG, le logiciel DSG doit être adapté. L'augmentation de la puissance du moteur génère également plus de chaleur, donc une température d'huile plus élevée. Pour que ton huile moteur ne surchauffe pas et qu'il y ait toujours une température et une qualité d'huile optimales dans ton moteur, tu as aussi besoin de notre kit refroidisseur d'huile ! Nous te recommandons également nos bobines d'allumage High Performance.
BAR-TEK® CONSEIL !
Les pièces suivantes sont ici impérativement nécessaires : Un downpipe, un échangeur d'air de suralimentation et une pompe haute pression. Si tu as déjà monté ces pièces, tu peux tout simplement les réutiliser. Pour cette transformation, un bon réglage du logiciel est nécessaire.
Les pièces suivantes sont ici impérativement nécessaires : Un downpipe, un échangeur d'air de suralimentation et une pompe haute pression. Si tu as déjà monté ces pièces, tu peux tout simplement les réutiliser. Pour cette transformation, un bon réglage du logiciel est nécessaire.
Niveau 5
en plus puissance:
+ 280 PS
+ 320 Nm
Prestation:
480 PS
600 Nm
Ce qu'il faut pour que cela dure :
C'est le moment d'utiliser des piston renforcés et bielle. Avec pistons forgés et acier bielles forgées en H, tu peux conduire le kit de tuning V3 sur 480 ch de manière stable et sûre ! Des charges élevées et plus de pression ne sont plus un problème. En outre, tu as besoin d'un embrayage renforcé renforcé avec un volant moteur monomasse, qui résiste au couple plus élevé. Pour les véhicules équipés d'une boîte de vitesses DSG, le logiciel DSG doit être adapté. Pour cela, il te suffit de nous contacter. L'augmentation de la puissance du moteur génère également plus de chaleur, et donc une température d'huile plus élevée. Pour que ton huile moteur ne surchauffe pas et qu'il y ait toujours une température et une qualité d'huile optimales dans ton moteur, tu as aussi besoin de notre kit refroidisseur d'huile ! Nous te recommandons également nos bobines d'allumage High Performance.
BAR-TEK® CONSEIL !
Les pièces suivantes sont ici impérativement nécessaires : Un downpipe, un échangeur d'air de suralimentation et une pompe haute pression. Si tu as déjà monté ces pièces, tu peux tout simplement les réutiliser. Pour cette transformation, un bon réglage du logiciel est nécessaire.
Les pièces suivantes sont ici impérativement nécessaires : Un downpipe, un échangeur d'air de suralimentation et une pompe haute pression. Si tu as déjà monté ces pièces, tu peux tout simplement les réutiliser. Pour cette transformation, un bon réglage du logiciel est nécessaire.
Guide de réparation
Instructions détaillées
Graphiques techniques
Conseils pratiques sur les outils
vente
3 ans de garantie
3 ans de garantie
BAR-TEK®
Guide de réparation du moteur VW Golf 5 TFSI
Toutes les données en un coup d'œil
Une source d'erreur en moins
Instructions détaillées
Dessins techniques
Audi 2.5 TFSI (CEPA)
Audi 2.5 TFSI (DAZA)
Audi A4 (B6) 1.8T
Audi TT (8N) 1.8T
VW Golf 4 1.8T
VW Golf 5 TFSI
VW Golf 6 2.0 TFSI
VW Golf 7 2.0 TSI
VW Golf 8 2.0 TSI
VW Passat (3B) 1.8T
+% Autres
A partir de
%
52,05 €
49,98 €
Guide du refroidissement
Des performances stables
Plus de marge pour tuning
Vie plus longue
Kit de refroidissement
BAR-TEK® Audi A3 8P 2.0 TFSI Kit de refroidissement
C'est ce dont tu as besoin pour refroidir ta Audi A3 8P 2.0 TFSI :
Si tu veux obtenir la pleine puissance de ton Audi A3 8P 2.0 TFSI, tu ne dois en aucun cas oublier refroidissement. Même un peu de puissance supplémentaire sollicite ton moteur de manière significative ! La charge thermique augmente et affecte toutes les zones de ton véhicule, même la transmission souffre de la nouvelle puissance . Dans le meilleur des cas, la puissance durement acquise diminue à nouveau, dans le pire des cas , ton moteur subit des dommages importants. Pour que tu puisses tuner ton moteur de manière sûre et stable, tu peux obtenir chez nous tout ce dont tu as besoin pour la parfaite refroidissement. Bien que l'idéal soit d'assembler toutes les pièces du bundle de refroidissement , tu n'es pas obligé de tout commander en même temps . Chaque produit t'aidera à améliorer refroidissement.
Guide turbo
Plus de puissance moteur
Meilleure combustion
Utilisation plus efficace
3 ans de garantie
3 ans de garantie
Conseil
3 ans de garantie
Le turbocompresseur optimal pour ton projet de tuning
Le turbocompresseur fait partie des mesures de tuning les plus importantes qui soient, car la compression recèle un potentiel de performance extrême. C'est pourquoi tu trouveras dans ce guide spécial turbo tous les turbos des guides et des alternatives adaptées, si tu préfères par exemple un fabricant particulier. Nous avons également rassemblé pour toi de nombreuses informations sur le thème des turbocompresseurs, sur lesquelles tu devrais jeter un coup d'œil. En plus des conseils détaillés sur les turbos, tu trouveras une page sur le bon rodage des moteurs, sur le trou de turbo et bien sûr nos 14 règles pour les turbos.
Pour les passionnés de performance
Tu ne veux pas faire de tuning toi-même ?
Avec nos bundles tuning, tu as en un coup d'œil tous les produits tuning importants pour ton projet. Si tu ne veux pas faire de tuning toi-même mais que tu ne veux pas non plus renoncer à une performance maximale, tu devrais te rendre dans un atelier de tuning de confiance.
ATELIERS
PARTENAIRES INSTALLATEURS DANS TOUTE L'ALLEMAGNE
Tu peux soit venir chez nous à Overath (NRW) et amener ta voiture dans notre atelier, soit nous contacter et nous trouverons pour toi le partenaire de montage le plus proche de chez toi. Ce qui est le plus confortable et le plus simple pour toi !
Tu n'es pas sûr de toi ? Nous t'aiderons avec plaisir !
Notre équipe te fournira les réponses
notre promesse
De bonnes raisons de choisir BAR-TEK®
Audi A3 8P 2.0 TFSI Tuning dès le début
Nous tunons la
Audi A3 8P 2.0 TFSI
depuis qu'elle est sortie de la chaîne de production pour la première fois. Son concept global simple en fait le véhicule idéal pour les bricoleurs amateurs et les auto-tuneurs, mais il permet aussi aux professionnels comme nous d'en tirer vraiment le maximum !
En savoir plus
Pièces spécialement conçues pour la Audi A3 8P
Nous avons déjà préparé la
Audi A3 8P 2.0 TFSI
pour la piste de course dans le cadre de nombreux projets personnels et avons monté et testé des pièces spécialement conçues à cet effet. Celles-ci ne sont disponibles que chez BAR-TEK® et ont également été approuvées par le TÜV. Nous pouvons ainsi garantir un maximum de performances sans pour autant renoncer à la sécurité et au plaisir de conduire à long terme.
Nos propres développements
Nous connaissons les défauts de jeunesse de la Audi A3 8P
Nous connaissons tous les défauts de jeunesse de la
Audi A3 8P 2.0 TFSI
et les éliminons de manière professionnelle et sûre lors du tuning. Dans notre boutique, tu trouveras de nombreux articles qui augmenteront non seulement les performances de ton moteur, mais aussi sa durabilité.
Vers nos guides de tuning
TON EXPERT EN TUNING
BAR-TEK® – Ton spécialiste du tuning moteur professionnel
Nous aimons les moteurs, la performance et la vitesse. Tu trouveras ici tout ce dont tu as besoin pour augmenter les performances de ton moteur. Le tuning moteur professionnel pour VW et Audi fait notamment partie de nos spécialités. Nous te conseillons aussi volontiers de manière individuelle et te montrons sur notre banc d'essai ce que tu peux obtenir de ta voiture. De plus, nous nous chargeons entièrement du tuning pour toi. Appelle-nous tout simplement !
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