Tuning et TÜV | Toutes les infos de BAR-TEK®
Contrôle technique et tuning – Ce qu’il faut savoir sur la nouvelle homologation des pièces
La question du contrôle technique et du tuning devient rapidement d’actualité dès lors que tu souhaites améliorer les performances de ton véhicule. Tant que tu roules sur la voie publique et que tu ne te contentes pas de faire la course ou de pousser ta voiture dans ton allée, tu as besoin des documents nécessaires pour circuler en toute légalité.
Autrefois, les directives en matière d’homologation et d’enregistrement étaient aussi complexes que les options de tuning sont variées. Le 20 juin 2025, l’Office fédéral allemand des transports motorisés (KBA) a toutefois apporté des modifications considérables qui ont un impact majeur sur le monde du tuning. Tu trouveras donc sur cette page toutes les informations actuelles concernant le tuning et le contrôle technique.
Attention : la modification législative est encore si récente qu'il n'existe pour l'instant aucune solution définitive pour certains cas. Si tu n'es pas sûr que ton projet de tuning soit réalisable, n'hésite pas à nous écrire via le chat. Nous trouverons certainement une solution.
- 1. Les informations les plus importantes en bref et concises :
- 2. Que signifie réellement « avec TÜV » ?
- 3. Qu'est-ce que l'homologation de type de pièce (TTG) ?
- 4. Qu'est-ce qu'une homologation ECE ?
- 5. Qu’est-ce qui change pour les tuners avec la TTG ?
- 6. Pièces de tuning avec TÜV de BAR-TEK®
- 7. Que se passe-t-il si je dispose déjà d’une autorisation générale de mise en circulation (ABE) ?
- 8. Que se passe-t-il si j’ai installé des pièces avec un Teilegutachten ?
- 9. Quand ai-je besoin d'une homologation individuelle ?
Les informations les plus importantes en bref et concises :
- L’homologation de type de pièce (TTG) remplace ou étend dès maintenant l’autorisation générale d’exploitation (ABE).
- Les pièces avec TTG sont exemptes d’enregistrement.
- Une ABE existante reste valable et peut être étendue.
- Les certificats de pièces pour les pièces déjà installées restent valables.
- À partir du 20 juin 2028, les nouvelles pièces avec un ancien certificat de pièce ne seront plus valables qu’après une approbation individuelle.
- Toutes les pièces de tuning avec TÜV sont chez BAR-TEK® exemptes d’enregistrement.
-
La TTG est reconnue dans toute l’UE, bien qu’il s’agisse d’un document national allemand.
En Suisse, la TTG n’est pas valable, des certificats propres y sont nécessaires.
Que signifie réellement « avec TÜV » ?
Dans le langage courant, l’expression « avec TÜV » s’est imposée pour exprimer que les pièces de tuning correspondantes et les modifications sur les véhicules sont légales. Depuis le 20 juin 2025, cela est mis en œuvre par l’homologation nationale de type de pièce (TTG). Cette homologation confirme que les produits concernés répondent aux normes légales. Les pièces pour lesquelles l’homologation individuelle était jusqu’à présent obligatoire continueront à nécessiter une autorisation d’exploitation individuelle.
Qu'est-ce que l'homologation de type de pièce (TTG) ?
L’homologation de type de composant (Teiletypgenehmigung, TTG) doit être demandée par les constructeurs auprès de la Office fédéral des transports motorisés (KBA). Elle remplace ou complète l’autorisation générale d’exploitation (ABE) et remplace également entièrement l’ancien rapport d’expertise sur les pièces. La TTG se réfère toujours à des produits du même type ; les constructeurs peuvent donc fabriquer un nombre quelconque de produits identiques, qui disposent alors tous de l’homologation de type de composant.
L’objectif de l’homologation de type de composant est de contrer le grand nombre d’anciens rapports d’expertise sur les pièces erronés. Pour la TTG, les mêmes procédures complexes du KBA s’appliquent, ainsi que les mêmes exigences pour les constructeurs que pour l’autorisation générale d’exploitation. À cette fin, la procédure d’essai a été considérablement élargie par rapport aux anciens rapports d’expertise sur les pièces, raison pour laquelle l’ancienne obligation de réception de montage s’éteint également, puisque celle-ci fait partie du processus d’homologation. Seuls les organismes désignés par le KBA sont autorisés à délivrer les homologations de type, afin de garantir la qualité exigée.
Tu reconnais les pièces de tuning homologuées avec TTG au marquage à six chiffres « KBA XXXXXX ».
Remarque pour l’Autriche et la Suisse :
La TTG est certes un document national allemand, mais qui est toutefois reconnu dans toute l’UE.
« Les normes minimales sont dérivées d’actes juridiques de l’Union européenne, de la Commission économique pour l’Europe des Nations Unies (UNECE) et de réglementations nationales telles que le règlement relatif à l’homologation des véhicules routiers (StVZO) ainsi que le règlement sur les pièces de véhicules (FzTV). » (Source : KBA)
Pour une sécurité juridique totale en Suisse, des expertises propres sont nécessaires, que nous allons entreprendre pour toi ensuite.
Qu'est-ce qu'une homologation ECE ?
Le marquage ECE, également appelé homologation ECE ou marquage ECE, est lui aussi une homologation de type unifiée, mais qui est reconnue dans toute l'Europe et même dans d'autres pays. Avec l'homologation ECE, tu n'as pas non plus besoin d'une inscription ou d'un certificat ABE et tu circules en toute légalité.
Tu reconnais un marquage ECE à un cercle dans lequel se trouve un grand « E » associé à un chiffre. Le chiffre indique le pays dans lequel l'essai a été réalisé. Le 1 représente par exemple l'Allemagne, le 12 l'Autriche et le 14 la Suisse.
À propos : nous avons fait tester toutes nos bobines d'allumage et sommes désormais le premier et le seul fournisseur de bobines d'allumage avec homologation ECE :
Pièces de tuning avec TÜV de BAR-TEK®
Ce n’est un secret pour personne que nous avons l’ambition d’améliorer continuellement nous-mêmes et nos produits. Cela implique aussi de te soutenir dans la réalisation de tes projets de tuning et de te mettre le plus rapidement possible les meilleures innovations à disposition. En matière de TÜV également, nous n’avons pas pu attendre et sommes le premier shop à proposer des bobines d’allumage haute performance avec homologation ECE et des kits d’huile catchtank avec TÜV (rapport d’expertise des pièces) au catalogue. S’y ajoutent une série d’autres pièces de tuning avec TÜV, parmi lesquelles une admission ouverte, PCV Fix, tuyaux d’aspiration, conduites de pression et plus encore.
Comme nous testons toujours nos pièces en combinaison les unes avec les autres, elles peuvent aussi être utilisées ensemble sans que l’ABE ne perde sa validité. Si tu veux être du côté le plus sûr, tu devrais donc toujours combiner nos pièces TÜV entre elles. Outre l’aspect juridique, cela a aussi l’avantage que tu disposes de pièces parfaitement harmonisées entre elles qui assurent nettement plus de puissance.
BAR-TEK® question d’honneur : nous travaillons en permanence au développement de nouveaux produits pour toi et à leur homologation selon les normes les plus récentes. Nous collaborons en outre avec les services techniques les plus renommés et les appareils de mesure les plus modernes, afin que tu sois toujours en toute sécurité et 100 % légalement sur la route.
Que se passe-t-il si je dispose déjà d’une autorisation générale de mise en circulation (ABE) ?
Ton ABE existante reste valable et peut être étendue. Cependant, tu ne peux pas passer d’une ABE à la TTG dans le cadre d’une extension. Depuis juin 2024, le KBA ne délivre plus d’ABE.
Quand ai-je besoin d'une homologation individuelle ?
Tu as toujours besoin d'une autorisation d'exploitation individuelle conformément au § 21 StVZO, également appelée homologation individuelle, lorsque ton véhicule ou les pièces installées n'appartiennent à aucun type homologué. Cela inclut les constructions artisanales ou les véhicules dont l'ABE est devenue caduque après des modifications structurelles. La combinaison de certains pièces de tuning, qui disposent individuellement d'un certificat de pièces, peut également exiger une homologation individuelle. Ce qui se passera à l'avenir lorsque plusieurs pièces avec des homologations de type de pièces sont installées n'est pas encore clair. Il est possible que, dans certains cas, une homologation individuelle soit également nécessaire ici.
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