chip- et motor tuning
2.0 TSI EA888 (245 CV) | DNPA | BJ 08.2020->
Indique-nous le modèle et le moteur de ta voiture et nous te montrerons ton tuning parfait !
VW Golf VIII GTI
Avec la VW Golf VIII GTI, tu as choisi un excellent véhicule pour le tuning moteur. Elle se prête parfaitement à l'amélioration des performances, car les pièces de tuning ont été testées et perfectionnées par nos soins depuis des années.
BAR-TEK®, c'est le sport automobile
BAR-TEK® est le plus grand magasin de tuning moteur d'Europe pour l'amélioration des performances VW et Audi. Il est dirigé par un ancien professionnel de la course automobile qui a 10 ans d'expérience en Formule 1. Avec lui, ta voiture est entre les meilleures mains.
chiffres & faits
c'est ton tuning ! quelle est la puissance qui te convient ?
Puissance de série
VW Golf VIII GTI
265 PS / 195 kW
350 Nm
Niveau 1
en plus puissance:
+ 45 PS
+ 45 Nm
Prestation:
290 PS
415 Nm
Tu en as besoin en plus pour qu'il dure longtemps :
Ici, tu n'as pas besoin d'autres composants supplémentaires. Au lieu de l'huile Longlife, il vaut mieux utiliser notre huile GTX Racing.
BAR-TEK® CONSEIL !
Nous recommandons de faire le plein avec du carburant à 102 octanes. Ton moteur sera ainsi plus puissant, car il cognera moins ! Le turbocompresseur ne doit pas être trop vieux et le moteur doit être en bon état. La base doit être bonne. Si tu as de toute façon besoin de nouvelles bougies, le mieux est de commander directement nos bougies d'allumage upgrade.
Nous recommandons de faire le plein avec du carburant à 102 octanes. Ton moteur sera ainsi plus puissant, car il cognera moins ! Le turbocompresseur ne doit pas être trop vieux et le moteur doit être en bon état. La base doit être bonne. Si tu as de toute façon besoin de nouvelles bougies, le mieux est de commander directement nos bougies d'allumage upgrade.
Niveau 2
en plus puissance:
+ 85 PS
+ 75 Nm
Prestation:
330 PS
445 Nm
Tu en as besoin en plus pour qu'il dure longtemps :
Pour ce niveau de performance, nous recommandons notre intercooler de mise à niveau. Cela signifie que vous avez toujours la pleine puissance, même à des températures élevées.
BAR-TEK® CONSEIL !
Méga conseil : L'admission BAR-TEK 2.0L TSI avec TÜV vous donne jusqu'à 15 ch de plus. Il en va de même ici : L'octane 102 est obligatoire et nos bougies d'allumage et bobines d'allumage haute performance ont également leur place ici.
Méga conseil : L'admission BAR-TEK 2.0L TSI avec TÜV vous donne jusqu'à 15 ch de plus. Il en va de même ici : L'octane 102 est obligatoire et nos bougies d'allumage et bobines d'allumage haute performance ont également leur place ici.
Niveau 3
en plus puissance:
+ 95 PS
+ 120 Nm
Prestation:
340 PS
490 Nm
Ce qu'il faut pour que cela dure :
Pour que tu puisses transmettre la puissance à la route, tu as besoin d'un embrayage sport renforcé. L'embrayage d'origine ne peut pas gérer le couple accru. Pour les véhicules équipés d'une boîte DSG, nous recommandons notre embrayage DSG renforcé pour un couple supérieur à 500 Nm. Celui-ci peut transmettre jusqu'à 700 Nm ! Pour une température optimale de l'huile de boîte de vitesses, il est nécessaire d'installer notre kit de refroidisseur d'huile de boîte de vitesses. Ainsi, tu protèges ta boîte DSG contre les surchauffes ! Pour que ton huile moteur ne surchauffe pas et qu'il y ait toujours une température et une qualité d'huile optimales dans ton moteur, nous recommandons un kit de refroidissement d'huile. En plus du kit de refroidissement d'huile, nous te recommandons de commander en même temps notre indicateur numérique de température d'huile. Tu pourras ainsi toujours garder un œil sur la température de l'huile de ton moteur.
BAR-TEK® CONSEIL !
Si tu as déjà installé un intercooler et un downpipe et, tu peux les réutiliser. En outre, tu devrais faire adapter le logiciel chez ton tuner de confiance.
Si tu as déjà installé un intercooler et un downpipe et, tu peux les réutiliser. En outre, tu devrais faire adapter le logiciel chez ton tuner de confiance.
Niveau 4
en plus puissance:
+ 195 PS
+ 190 Nm
Prestation:
440 PS
560 Nm
Ce qu'il faut pour que cela dure :
Pour que tu puisses transmettre la puissance à la route, tu as besoin d'un embrayage sport renforcé. L'embrayage d'origine ne peut pas gérer le couple accru. Pour les véhicules équipés d'une boîte DSG, nous recommandons notre embrayage DSG renforcé pour un couple supérieur à 500 Nm. Celui-ci peut transmettre jusqu'à 700 Nm ! Pour une température optimale de l'huile de boîte de vitesses, il est nécessaire d'installer notre kit de refroidisseur d'huile de boîte de vitesses. Ainsi, tu protèges ta boîte DSG contre les surchauffes ! Pour que ton huile moteur ne surchauffe pas et qu'il y ait toujours une température et une qualité d'huile optimales dans ton moteur, nous recommandons un kit de refroidissement d'huile. En plus du kit de refroidissement d'huile, nous te recommandons de commander en même temps notre indicateur numérique de température d'huile. Tu pourras ainsi toujours garder un œil sur la température de l'huile de ton moteur.
BAR-TEK® CONSEIL !
Si tu as déjà installé un intercooler upgrade, un downpipe et une pompe haute pression upgrade, tu peux continuer à les utiliser. Si ce n'est pas le cas, ces pièces sont indispensables ! Le tuner de confiance te fournira le logiciel de réglage adéquat.
Si tu as déjà installé un intercooler upgrade, un downpipe et une pompe haute pression upgrade, tu peux continuer à les utiliser. Si ce n'est pas le cas, ces pièces sont indispensables ! Le tuner de confiance te fournira le logiciel de réglage adéquat.
Niveau 5
en plus puissance:
+ 355 PS
+ 280 Nm
Prestation:
600 PS
650 Nm
Ce qu'il faut pour que cela dure :
Pour que tu puisses transmettre la puissance à la route, tu as besoin d'un embrayage sport renforcé. L'embrayage d'origine ne peut pas gérer le couple accru. Pour les véhicules équipés d'une boîte DSG, nous recommandons notre embrayage DSG renforcé pour un couple supérieur à 500 Nm. Celui-ci peut transmettre jusqu'à 700 Nm ! Pour une température optimale de l'huile de boîte de vitesses, il est nécessaire d'installer notre kit de refroidisseur d'huile de boîte de vitesses. Ainsi, tu protèges ta boîte DSG contre les surchauffes ! Pour que ton huile moteur ne surchauffe pas et qu'il y ait toujours une température et une qualité d'huile optimales dans ton moteur, nous recommandons un kit de refroidissement d'huile. En plus du kit de refroidissement d'huile, nous te recommandons de commander en même temps notre indicateur numérique de température d'huile. Tu pourras ainsi toujours garder un œil sur la température de l'huile de ton moteur.
BAR-TEK® CONSEIL !
Si tu as déjà installé un intercooler upgrade, un downpipe et une pompe haute pression upgrade, tu peux continuer à les utiliser. Si ce n'est pas le cas, ces pièces sont indispensables ! Le tuner de confiance te fournira le logiciel de réglage adéquat.
Si tu as déjà installé un intercooler upgrade, un downpipe et une pompe haute pression upgrade, tu peux continuer à les utiliser. Si ce n'est pas le cas, ces pièces sont indispensables ! Le tuner de confiance te fournira le logiciel de réglage adéquat.
Guide de réparation
Instructions détaillées
Graphiques techniques
Conseils pratiques sur les outils
vente
3 ans de garantie
3 ans de garantie
BAR-TEK®
Guide de réparation du moteur VW Golf 7 2.0 TSI
Toutes les données en un coup d'œil
Une source d'erreur en moins
Instructions détaillées
Dessins techniques
Audi 2.5 TFSI (CEPA)
Audi 2.5 TFSI (DAZA)
Audi A4 (B6) 1.8T
Audi TT (8N) 1.8T
VW Golf 4 1.8T
VW Golf 5 TFSI
VW Golf 6 2.0 TFSI
VW Golf 7 2.0 TSI
VW Golf 8 2.0 TSI
VW Passat (3B) 1.8T
+% Autres
A partir de
%
57,80 €
53,98 €
Guide du refroidissement
Des performances stables
Plus de marge pour tuning
Vie plus longue
Kit de refroidissement pour les boîtes de vitesses manuelles
BAR-TEK® VW Golf VIII GTI Kit de refroidissement (boîtes de vitesses manuelles)
Bundle de refroidissement DSG
BAR-TEK® VW Golf VIII GTI bundle de refroidissement DSG
C'est ce dont tu as besoin pour refroidir ta VW Golf VIII GTI :
Si tu veux tirer le maximum de puissance de ton moteur, il ne faut surtout pas oublier de le refroidir. Même un petit surplus de puissance le met à rude épreuve ! La charge thermique augmente et affecte toutes les parties de ta VW Golf VIII GTI, même la boîte de vitesses souffre de la nouvelle puissance. Dans le meilleur des cas, la puissance durement acquise diminue à nouveau, dans le pire des cas, ton moteur subit des dommages importants. Pour que tu puisses tuner ton moteur de manière sûre et stable, tu trouveras chez nous tout ce dont tu as besoin pour un refroidissement parfait, du radiateur d'huile aux additifs pour eau de refroidissement en passant par les radiateurs d'eau en aluminium massif. Nous avons également tout ce qu'il faut pour le refroidissement des boîtes de vitesses DSG.
Guide turbo
Plus de puissance moteur
Meilleure combustion
Utilisation plus efficace
3 ans de garantie
Conseil
3 ans de garantie
Le turbocompresseur optimal pour ton projet de tuning
Le turbocompresseur fait partie des mesures de tuning les plus importantes qui soient, car la compression recèle un potentiel de performance extrême. C'est pourquoi tu trouveras dans ce guide spécial turbo tous les turbos des guides et des alternatives adaptées, si tu préfères par exemple un fabricant particulier. Nous avons également rassemblé pour toi de nombreuses informations sur le thème des turbocompresseurs, sur lesquelles tu devrais jeter un coup d'œil. En plus des conseils détaillés sur les turbos, tu trouveras une page sur le bon rodage des moteurs, sur le trou de turbo et bien sûr nos 14 règles pour les turbos.
Conseil
3 ans de garantie
Pour les passionnés de performance
Tu ne veux pas faire de tuning toi-même ?
Avec nos bundles tuning, tu as en un coup d'œil tous les produits tuning importants pour ton projet. Si tu ne veux pas faire de tuning toi-même mais que tu ne veux pas non plus renoncer à une performance maximale, tu devrais te rendre dans un atelier de tuning de confiance.
ATELIERS
PARTENAIRES INSTALLATEURS DANS TOUTE L'ALLEMAGNE
Tu peux soit venir chez nous à Overath (NRW) et amener ta voiture dans notre atelier, soit nous contacter et nous trouverons pour toi le partenaire de montage le plus proche de chez toi. Ce qui est le plus confortable et le plus simple pour toi !
Tu n'es pas sûr de toi ? Nous t'aiderons avec plaisir !
Notre équipe te fournira les réponses
notre promesse
De bonnes raisons de choisir BAR-TEK®
VW Golf VIII GTI Tuning dès le début
Nous tunons la
VW Golf VIII GTI
depuis qu'elle est sortie de la chaîne de production pour la première fois. Son concept global simple en fait le véhicule idéal pour les bricoleurs amateurs et les auto-tuneurs, mais il permet aussi aux professionnels comme nous d'en tirer vraiment le maximum !
En savoir plus
Pièces spécialement conçues pour la VW Golf VIII GTI
Nous avons déjà préparé la
VW Golf VIII GTI
pour la piste de course dans le cadre de nombreux projets personnels et avons monté et testé des pièces spécialement conçues à cet effet. Celles-ci ne sont disponibles que chez BAR-TEK® et ont également été approuvées par le TÜV. Nous pouvons ainsi garantir un maximum de performances sans pour autant renoncer à la sécurité et au plaisir de conduire à long terme.
Nos propres développements
Nous connaissons les défauts de jeunesse de la VW Golf VIII GTI
Nous connaissons tous les défauts de jeunesse de la
VW Golf VIII GTI
et les éliminons de manière professionnelle et sûre lors du tuning. Dans notre boutique, tu trouveras de nombreux articles qui augmenteront non seulement les performances de ton moteur, mais aussi sa durabilité.
Vers nos guides de tuning
TON EXPERT EN TUNING
BAR-TEK® – Ton spécialiste du tuning moteur professionnel
Nous aimons les moteurs, la performance et la vitesse. Tu trouveras ici tout ce dont tu as besoin pour augmenter les performances de ton moteur. Le tuning moteur professionnel pour VW et Audi fait notamment partie de nos spécialités. Nous te conseillons aussi volontiers de manière individuelle et te montrons sur notre banc d'essai ce que tu peux obtenir de ta voiture. De plus, nous nous chargeons entièrement du tuning pour toi. Appelle-nous tout simplement !
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