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Image d'un moteur 2.0L VAG sur un support de montage
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Rectangle Fabriqué en Allemagne
3 ans de garantie

1.8T Courroie dentée RACE High Performance KIT

Numéro d'article : 2218t06
Marque : BAR-TEK®
Courroie dentée High Performance
  • Tendeur de courroie mécanique
  • Poulie à couple élevé
  • ARP vis Roue à cames

543,64 $US

Prêt à être expédié !

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Boutique en ligne approuvée
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Fait pour High-Boost
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Rectangle Fabriqué en Allemagne
3 ans de garantie
Description du produit

Kit de courroie de distribution haute performance pour les moteurs 1.8T.

Renforcement maximal du côté de la direction ! Indispensable à partir d'environ 300 ch et plus pour prévenir les dommages au moteur. Particulièrement nécessaire pour les moteurs avec ressorts de soupape renforcés.

Inclus dans le kit:

  • Courroie dentée GATES/Continental Racing en Kevlar
  • Tendeur de courroie mécanique (kit)
  • Poulie High Torque (kit)
  • ARP vis Roue d'arbre à cames
  • Vis centrale poulie ARP

Nous recommandons également de remplacer la pompe à eau. C'est un gros point faible des moteurs 1.8T!

Le kit ne convient pas au moteur AEB monté longitudinalement dans l'Audi A4.

Il faut toujours vérifier la bonne tension de la courroie de distribution ! Intervalle de remplacement selon VW : tous les 60 km. Pour les moteurs tunés, la courroie doit être remplacée plus tôt.

D'autres photos de notre Golf de test ICI

Ce kit contient les articles suivants:
1
Kit galet tendeur RACE 1.8T 20V pour courroie de distribution BAR-TEK®
Numéro d'article: 2118t148
Détails du produit
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1
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Numéro d'article: 2118t262
Détails du produit
Tu as des questions sur le produit ? Démarre simplement le chat, nous t'aiderons à choisir ton produit.
Convient pour
  • Volkswagen Beetle / New Beetle I (Type 9C/1C/1Y) | Année 1997-2010 1.8T APH | 150 ch (110 kW)
  • Volkswagen Golf I (Type 17) | Année 1974-1983 1.8T (reconstruction) 150 ch et plus
  • Volkswagen Golf II (Type 19E/1G1) | Année 1983-1992 1.8T (reconstruction) 150 ch et plus
  • Volkswagen Golf III (Type 1H) | Année 1991–1997 1.8T (reconstruction) 150 ch et plus
  • Volkswagen Golf IV (Type 1J) | Année 1997-2003 1.8T AGU | 150 ch (110 kW)
  • Volkswagen Golf IV (Type 1J) | Année 1997-2003 1.8T ARZ | 150 ch (110 kW)
  • Volkswagen Golf IV (Type 1J) | Année 1997-2003 1.8T AUM | 150 ch (110 kW)
  • Volkswagen Golf IV (Type 1J) | Année 1997-2003 1.8T AUQ | 180 ch (132 kW)
  • Volkswagen Jetta / Vento / Bora III - Jetta/Vento - (Type 1H2/1HM) | Année 1992-1998 1.8T (reconstruction) 150 ch et plus
  • Volkswagen Jetta / Vento / Bora IV - Jetta/Bora - (Type 1J2/1J5/1JM) | Année 1998–2005 1.8T AGU | 150 ch (110 kW)
  • Volkswagen Jetta / Vento / Bora IV - Jetta/Bora - (Type 1J2/1J5/1JM) | Année 1998–2005 1.8T ARX | 150 ch (110 kW)
  • Volkswagen Jetta / Vento / Bora IV - Jetta/Bora - (Type 1J2/1J5/1JM) | Année 1998–2005 1.8T AUM | 150 ch (110 kW)
  • Volkswagen Jetta / Vento / Bora IV - Jetta/Bora - (Type 1J2/1J5/1JM) | Année 1998–2005 1.8T AUQ | 180 ch (132 kW)
  • Volkswagen Polo IV (Type 9N3) | Année 2005–2009 1.8T BBU | 180 ch (132 kW)
  • Volkswagen Polo IV (Type 9N3) | Année 2005–2009 1.8T BJX | 150 ch (110 kW)
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Critiques

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