Passer au contenu principal Passer à la recherche Passer à la navigation principale
Envoi rapide Droit de retour de 30 jours Expédition mondiale
Des questions ? Alors écris-nous !

Audi TT quattro 8N 1.8T avec 225 ch

Avec la Audi TT quattro 8N, tu as choisi un excellent véhicule pour le tuning moteur. Elle se prête parfaitement à l'amélioration des performances, car les pièces de tuning ont été testées et perfectionnées par nos soins depuis des années.

BAR-TEK®, c'est le sport automobile

BAR-TEK® est le plus grand magasin de tuning moteur d'Europe pour l'amélioration des performances VW et Audi. Il est dirigé par un ancien professionnel de la course automobile qui a 10 ans d'expérience en Formule 1. Avec lui, ta voiture est entre les meilleures mains.

Audi TT 8N 1.8T mit 150 PS in grau

QU'EST-CE QUI EST POSSIBLE ?

Possibilités d'améliorer les performances

chiffres & faits

c'est ton tuning ! quelle est la puissance qui te convient ?

250 ch / 184 kW
+ 11 %
380 Nm
+ 36 %
Kit bobines d'allumage
Pompe à carburant améliorée
Flux d'air optimisé
270 ch / 199 kW
+ 20 %
400 Nm
+ 43 %
Kit bobines d'allumage
Embrayage sport
Kit courroie dentée haute performance
Intercooler amélioré
Mise à niveau de la pompe à carburant
Product Bundle 1
Group 6
BAR-TEK® Audi TT quattro 8N 1.8T avec 225 ch Niveau 1 - Bundle

Note moyenne de 4.87 sur 5 étoiles

Un maximum de performances pour un petit budget
Parfait pour débuter
Excellent rapport qualité-prix
Pour chaque tuning, le logiciel du moteur doit également être adapté !
Druckrohr für Audi S3, Audi TT, Seat Cupra
+
1.8T Haute Performance TFSI Bougies d'allumage + Adaptateur de bougies d'allumage
+
+
1.8T 20V HIGH BOOST Turbo Tuyau en silicone
+
Régulateur de pression d'admission réglable 1.8T; VR6; R32 BAR-TEK®
+
+
+
1.8T Turbosilikonschlauch 210/225 PS Forge FM225TH
+
Filtre à air Pipercross 1.8T
Prix total
1 202,07 €
TVA incluse

Prêt à être expédié !

Tu as besoin de ceci en plus pour que cela dure longtemps:

Ici, tu n'as besoin d'aucun composant supplémentaire. Il suffit de l'installer et de s'amuser ! N'utilise pas d'huile Longlife, il vaut mieux utiliser notre huile GTX Racing 10W-60.

Weißes Megafon und schwarzes Daumen-hoch-Symbol auf rotem Hintergrund – Bildzeichen für Werbung, Produktempfehlung und positive Bewertung
BAR-TEK® CONSEIL !

Nous recommandons d'utiliser du carburant à indice d'octane 102. Ton moteur aura ainsi plus de puissance, car il cliquetera moins ! Le turbocompresseur ne doit pas être trop vieux et le moteur doit être en bon état. La base doit être bonne. Vérifie le tuyau de pression rouge du turbocompresseur ; il fuit souvent, car il ne supporte pas la chaleur du collecteur. Notre tuyau en silicone est la solution ! Afin de réduire au minimum la carbonisation et de garder le moteur propre, nous te recommandons d'installer notre kit de récupération d'huile avec TÜV.

Nous recommandons d'utiliser du carburant à indice d'octane 102. Ton moteur aura ainsi plus de puissance, car il cliquetera moins ! Le turbocompresseur ne doit pas être trop vieux et le moteur doit être en bon état. La base doit être bonne. Vérifie le tuyau de pression rouge du turbocompresseur ; il fuit souvent, car il ne supporte pas la chaleur du collecteur. Notre tuyau en silicone est la solution ! Afin de réduire au minimum la carbonisation et de garder le moteur propre, nous te recommandons d'installer notre kit de récupération d'huile avec TÜV.

Product Bundle 2
Group 6
Group 6
BAR-TEK® Audi TT quattro 8N 1.8T avec 225 ch Niveau 2 - Bundle

Note moyenne de 4.87 sur 5 étoiles

Avec intercooler
Allumage parfait
Next Level Tuning
Pour chaque tuning, le logiciel du moteur doit également être adapté !
Druckrohr für Audi S3, Audi TT, Seat Cupra
+
1.8T Haute Performance TFSI Bougies d'allumage + Adaptateur de bougies d'allumage
+
+
+
1.8T 20V HIGH BOOST Turbo Tuyau en silicone
+
Régulateur de pression d'admission réglable 1.8T; VR6; R32 BAR-TEK®
+
+
Sportkupplungs-Kit Sachs
+
+
+
Image d'un moteur 2.0L VAG sur un support de montage
+
Prix total
3 463,52 €
TVA incluse

Prêt à être expédié !

Ce dont tu as besoin en plus pour que ça dure longtemps:

En cas de kilométrage élevé, nous recommandons le montage d'un embrayage sport afin que la puissance supplémentaire puisse être transmise à la route.

Weißes Megafon und schwarzes Daumen-hoch-Symbol auf rotem Hintergrund – Bildzeichen für Werbung, Produktempfehlung und positive Bewertung
BAR-TEK® CONSEIL !

Comme pour le niveau 1, nous recommandons d'utiliser un carburant d'au moins 102 octanes et de remplacer le tuyau de pression rouge par le tuyau en silicone !

Comme pour le niveau 1, nous recommandons d'utiliser un carburant d'au moins 102 octanes et de remplacer le tuyau de pression rouge par le tuyau en silicone !

Product Bundle 3
Group 6
Group 6
Group 6
BAR-TEK® Audi TT quattro 8N 1.8T avec 225 ch Niveau 3 - Bundle

Note moyenne de 4.83 sur 5 étoiles

Avec pistons forgés et bielles en acier
Tuning ambitieux
Turbo plus puissant
Pour chaque tuning, le logiciel du moteur doit également être adapté !
Druckrohr für Audi S3, Audi TT, Seat Cupra
+
1.8T 20V Culasse High Boost ULTI Kit
+
TTB K04-023 RS Upgrade Turbocompresseur jusqu'à 330 PS
+
1.8T Audi S3 Upgrade Turbo Krümmer High-Flow
+
1.8T Haute Performance TFSI Bougies d'allumage + Adaptateur de bougies d'allumage
+
+
+
Einspritzventile
+
1.8T 20V Schmiedekolben & Stahlpleuel High Boost ULTI Kit Wiseco & BAR-TEK®
+
1.8T 20V HIGH BOOST Turbo Tuyau en silicone
+
Régulateur de pression d'admission réglable 1.8T; VR6; R32 BAR-TEK®
+
Prix total
10 006,89 €
TVA incluse

Prêt à être expédié !

Tu as besoin de cela en plus pour qu'il dure longtemps:

Pour que les 310 ch puissent être transmis à la route, un kit d'embrayage sport est nécessaire. Afin que la température de l'huile reste dans une plage acceptable, il est impératif d'installer un refroidisseur d'huile.

Weißes Megafon und schwarzes Daumen-hoch-Symbol auf rotem Hintergrund – Bildzeichen für Werbung, Produktempfehlung und positive Bewertung
BAR-TEK® CONSEIL !

Comme pour le niveau 1, nous recommandons d'utiliser un carburant d'au moins 102 octanes et de remplacer le tuyau de pression rouge par notre tuyau en silicone !

Comme pour le niveau 1, nous recommandons d'utiliser un carburant d'au moins 102 octanes et de remplacer le tuyau de pression rouge par notre tuyau en silicone !

Product Bundle 4
Group 6
Group 6
Group 6
Group 6
BAR-TEK® Audi TT quattro 8N 1.8T avec 225 ch Niveau 4 - Bundle

Note moyenne de 4.9 sur 5 étoiles

Avec kit de tuning niveau 4
Puissance maximale
Tuning professionnel
Pour chaque tuning, le logiciel du moteur doit également être adapté !
+
Pompe à huile de mise à niveau 1.8T 20V BAR-TEK®
+
Druckrohr für Audi S3, Audi TT, Seat Cupra
+
1.8T 6-Gang Sportkupplungs-Kit Sachs organisch mit EMS-5
+
1.8T 20V Culasse High Boost ULTI Kit
+
1.8T Haute Performance TFSI Bougies d'allumage + Adaptateur de bougies d'allumage
+
+
+
Pompe à huile de mise à niveau 1.8T 20V BAR-TEK®
+
+
1.8T 20V Schmiedekolben & Stahlpleuel High Boost ULTI Kit Wiseco & BAR-TEK®
+
Prix total
11 199,24 €
TVA incluse

Prêt à être expédié !

Tu as besoin de ça en plus pour que ça dure longtemps:

400 ch : ça en jette ! Pour exploiter cette puissance, tu dois remplacer tes bielles par des bielles à tige en X et des pistons forgés ➜ nous te proposons ici un kit complet tout-en-un : un ensemble comprenant des pistons forgés et des bielles à tige en X. Pour que ces 400 ch se répercutent bien sur la route, un kit d'embrayage sport est nécessaire. Côté échappement, opte pour un système de 76 mm. Afin que la température de l'huile reste dans une plage acceptable, il est impératif d'installer un kit de refroidisseur d'huile !

Weißes Megafon und schwarzes Daumen-hoch-Symbol auf rotem Hintergrund – Bildzeichen für Werbung, Produktempfehlung und positive Bewertung
BAR-TEK® CONSEIL !

Au plus tard à ce moment-là, nous recommandons également d'installer notre kit de réservoir de récupération 1.8T.

Au plus tard à ce moment-là, nous recommandons également d'installer notre kit de réservoir de récupération 1.8T.

Product Bundle 5
Group 6
Group 6
Group 6
Group 6
Group 6
BAR-TEK® Audi TT quattro 8N 1.8T avec 225 ch Niveau 5 - Bundle

Note moyenne de 4.88 sur 5 étoiles

Kit de tuning niveau 5
Encore plus de puissance
Tuning High End
Pour chaque tuning, le logiciel du moteur doit également être adapté !
Garrett GT/GTX35 boîtier d'échappement 0,63 A/R 771300-0003
+
Gen II Super Core 851154-5002S
+
Pompe à huile de mise à niveau 1.8T 20V BAR-TEK®
+
Abgaskrümmer Dichtung
+
T3 Dichtung zwischen Turbolader und Krümmer
+
1.8T 6-Gang Sportkupplungs-Kit Sachs organisch mit EMS-5
+
Turbo Mutter BAR-TEK®
+
1.8T 20V Culasse High Boost ULTI Kit
+
1.8T Haute Performance TFSI Bougies d'allumage + Adaptateur de bougies d'allumage
+
+
Halter für Benzinpumpe oder Benzinfilter SYTEC
+
Prix total
12 558,77 €
TVA incluse

Prêt à être expédié !

Ce dont tu as besoin en plus pour que ça dure longtemps:

Nous te disons ici en bref ce dont tu as besoin pour 666 ch.

Weißes Megafon und schwarzes Daumen-hoch-Symbol auf rotem Hintergrund – Bildzeichen für Werbung, Produktempfehlung und positive Bewertung
BAR-TEK® CONSEIL !

Voici l'étage final absolu pour ton 1.8T 20V ! Bartek a utilisé ce kit avec succès dans sa Golf 4, avec des temps exceptionnels !

Voici l'étage final absolu pour ton 1.8T 20V ! Bartek a utilisé ce kit avec succès dans sa Golf 4, avec des temps exceptionnels !

Banner Repair-Guide zeigt Werkzeug

Guide de réparation

Instructions détaillées Graphiques techniques Conseils pratiques sur les outils
Banner Cooling-Guide zeigt Eisblume
L’image montre un compte-tours avec une icône de flocon de neige au centre. L’aiguille est dans la zone la plus haute – autrement dit : refroidissement maximal.

Guide du refroidissement

Des performances stables Plus de marge pour tuning Vie plus longue
Kit de refroidissement
BAR-TEK® Audi TT quattro 8N 1.8T Kit de refroidissement

Note moyenne de 4.87 sur 5 étoiles

Refroidissement maximal
Le refroidissement parfait
Excellent rapport qualité-prix
Pour chaque tuning, le logiciel du moteur doit également être adapté !
Kit d'indicateur de température BAR-TEK®
+
+
+
RS Thermostat und Lüfterschalter
+
Prix total
1 383,45 €
TVA incluse

Prêt à être expédié !

Voici ce dont tu as besoin pour refroidir ton Audi TT quattro 1.8T:

Si tu veux tirer toute la puissance de ton moteur, il ne faut surtout pas oublier refroidissement. Même un peu de puissance supplémentaire sollicite considérablement ton moteur ! La charge thermique augmente et affecte toutes les zones de ton véhicule, même la boîte de vitesses souffre de la nouvelle Power. Dans le meilleur des cas, la puissance durement acquise diminue, dans le pire des cas, ton moteur subit des dommages importants. Pour que tu puisses tuner ton moteur de manière sûre et stable, tu obtiendras chez nous tout ce dont tu as besoin pour un refroidissement parfait. Bien que l'idéal soit d'assembler toutes les pièces dans le bundle de refroidissement, tu n'es pas obligé de tout commander en même temps. Chaque produit t'aidera à améliorer refroidissement.

Banner Turbo-Guide zeigt Turbolader
L’image montre un compte-tours avec une icône de turbocompresseur au centre. L’aiguille est dans la zone rouge, c’est‑à‑dire pleine puissance.

Guide turbo

Plus de puissance moteur Meilleure combustion Utilisation plus efficace
Ignorer la galerie de produits

Le site turbocompresseur optimal pour ton projet de tuning

Le turbocompresseur est l'une des mesures de tuning les plus importantes qui soient, car un potentiel de performance extrême se cache dans la compression. C'est pourquoi tu trouveras dans ce guide spécial turbo tous les turbos des guides et des alternatives adaptées si tu préfères par exemple un fabricant particulier. Nous avons également rassemblé pour toi de nombreuses informations sur turbocompresseur, auxquelles tu devrais jeter un coup d'œil. En plus des conseils détaillés sur les turbos, il y a une page sur le bon rodage des moteurs, sur le trou des turbos et bien sûr nos 14 règles sur les turbos.

Moteur de course

entièrement tuné à monter directement pour une performance maximale

Moteurs de course de BAR-TEK®

Si tu n'as pas envie de tuner ton moteur toi-même, tu peux aussi obtenir chez nous un moteur déjà tuné. Nos moteurs de course sont conçus pour des performances maximales et un plaisir de conduite maximal et répondent à toutes les attentes. Les composants inclus sont parfaitement adaptés les uns aux autres, finement équilibrés et adaptés aux vitesses les plus élevées. Comme nous utilisons des composants issus du sport automobile, par exemple pistons forgés et des bielles en acier, nos moteurs de course présentent une grande stabilité. Tu obtiendras ainsi un moteur entièrement fini, qui non seulement apporte la totalité de Power, mais qui est aussi sûr et a une longue durée de vie.

Les performances indiquées ici sont basées sur notre expérience et ne peuvent donner qu'une tendance. Chaque moteur est différent et de nombreux facteurs jouent un rôle important dans la performance maximale à atteindre. Il s'agit par exemple du carburant, du réglage du logiciel et du kilométrage parcouru. C'est pourquoi toutes les données sont sans garantie. Teste ton moteur sous toutes les coutures sur notre banc d'essai de puissance de 1000 ch.

Pour les passionnés de performance

Tu ne veux pas faire de tuning toi-même ?

Avec nos bundles de tuning, tu as en un coup d'œil tous les produits de tuning importants pour ton projet. Si tu ne veux pas faire de tuning toi-même mais que tu ne veux pas non plus renoncer à une performance maximale, tu devrais te rendre dans un atelier de tuning de confiance.

Produktbild einer schwarzen Silhouette von Deutschland auf weißem Hintergrund

ATELIERS

PARTENAIRES INSTALLATEURS DANS TOUTE L'ALLEMAGNE

Tu peux soit venir chez nous à Overath (NRW) et amener ta voiture dans notre atelier, soit nous contacter et nous trouverons pour toi le partenaire de montage le plus proche de chez toi. Ce qui est le plus confortable et le plus simple pour toi !

Tu n'es pas sûr de toi ? Nous t'aiderons avec plaisir ! Notre équipe te fournira les réponses

notre promesse

De bonnes raisons de choisir BAR-TEK®

Rennfahrer mit weißem Helm und roten Handschuhen sitzt im Sparco-Sportsitz eines Rennwagens und zeigt ein Handzeichen
favicon

TON EXPERT EN TUNING

BAR-TEK® -

Ton spécialiste pour les professionnels

Tuning de moteur


Nous aimons les moteurs, la performance et la vitesse. Tu trouveras ici tout ce dont tu as besoin pour améliorer les performances de ton moteur. Le tuning moteur professionnel pour VW et Audi, en particulier, fait partie de nos spécialités. Nous pouvons aussi te conseiller individuellement et te montrer sur notre banc d'essai ce que tu peux obtenir de ta voiture. De plus, nous nous chargeons entièrement du tuning pour toi. Appelle-nous tout simplement !

Bartek
Ton Bartek
Icône de la coupe

N°1 européen du tuning moteur

La plus grande boutique d'Europe pour le tuning de moteurs Audi et VW.
Icône du carton d'expédition

Envoi le jour même

Les commandes jusqu'à 12h partent le jour même
Icône Véhicule contrôlé

Tous les articles sont BAR-TEK® proved

Tous les articles sont testés et vérifiés par nos soins
Icône de récompense

25 ans d'expérience en tuning moteur

Dont 10 ans dans la catégorie reine du sport automobile !

BAR-TEK® DE PRÈS

ceci pourrait aussi t'intéresser